在十萬級家轎的行列里，國產(chǎn)和合資一直撕得很激烈，國產(chǎn)有吉利繽瑞、帝豪、長安逸動、榮威i5等等，合資就更多，朗逸、英朗、卡羅拉，個頂個的都不是吃素的貨，而在合資的隊列里，科魯澤一直欠那么點存在感，風(fēng)頭都被同門兄弟英朗搶了去。那么到底這車行不行，今天咱就來看看。

當(dāng)我第一眼看到它時，雪佛蘭真是摳啊，這都是些什么配置，那我就先說槽點：

1、廉價車專屬質(zhì)感：灰黑的塑料材質(zhì)

進入車內(nèi)一看二摸，目之所及都是廉價的灰黑塑料件，在一眾國產(chǎn)車都在用軟質(zhì)包裹材料的時候，這樣的配置實在讓人難以接受。

2、手動的手剎，錯位的時代感

再看一眼中央通道，在電子手剎幾乎普及的時代，一個高聳的手動手剎，把我?guī)Щ亓宋迥昵?，?dāng)然這算不上多大的槽點，畢竟功能是一樣的，只是不太好看。

3、插鑰匙打火，一鍵啟動不給配

正準(zhǔn)備著車看一看，習(xí)慣性搜尋一鍵點火，四下沒找到，明白了，它還是采用的鑰匙打火，簡陋。

4、汽配風(fēng)中控屏

點著了車，看一眼中控，隱隱約約看到了汽配城擺的中控屏的影子，如果放在五年前，這樣的配置在這個價位的車上可以說領(lǐng)先，但是現(xiàn)在這樣的操作，感覺像是設(shè)計師沒跟上時代的腳步。

5、沒有化妝鏡的遮陽板

拉開遮陽板，果然不出我所料，這樣的成本控制，一定是不會給你化妝鏡的，買回家媳婦不吐槽就怪了，對于女性來說，這個配置跟車身顏色一樣重要。

槽點這么多，還是要堅持看完車的，但是當(dāng)我看完它的配置表和價格過后，得出的結(jié)論是：香！

1、足夠的動力

我們這里拿幾款國產(chǎn)車來對比，看一看他們的動力水平：

吉利繽瑞200T繽致版：1.0T+6DCT，136Ps，205N·m；

榮威i5 20T超能旗艦版：1.5T+7DCT，169Ps，250N·m；

長安逸動自動先鋒版：1.6L+6AT，128Ps，168N·m；

科魯澤330T 痛快版：1.3T+6AT，163Ps，230N·m。

除了榮威i5的發(fā)動機動力略高于科魯澤，其它幾款均比它低，同時i5還是用的雙離合變速箱。163Ps的動力放在這一輛僅1.3T的車上，實際表現(xiàn)非常好，可以稱得上隨叫隨到，甚至有些動力過剩。這一局，科魯澤勝。

2、與國產(chǎn)同級對比，懸架用料更加實在

同樣以上四款，其他三款的后懸均用的是扭力梁，只有科魯澤用的是更加實在的獨立懸架。

3、輕混加持，經(jīng)濟性更佳

在以上四款的對比中，科魯澤還有48V輕混加持，這是讓我非常意外的，有了它，緊湊級家轎上，燃油經(jīng)濟性會大大提高。相比于其它幾款國產(chǎn)競品，無一配備。

4、外觀動感，鯊魚鰭天線，小鴨尾

從外觀來看，這一代的科魯澤外觀也顯年輕動感，設(shè)計師也為它營造了很好的運動感，鯊魚鰭天線，小鴨尾的加持讓它看起來更加有戰(zhàn)斗力。

5、配置并不低，看完價格確實香

330T痛快版的官方報價是12.29萬，但是上懂車帝App查詢本車詳細資料可以看到，終端報價已經(jīng)來到了8.79萬，這樣的價格，還配備上了：并線輔助、定速巡航、胎壓顯示、真皮座椅、前排電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、LED大燈、7揚聲器、后座空調(diào)出風(fēng)口、48V輕混、CarPlay、CarLife、PM2.5過濾等一系列配置。香不香？

好了，關(guān)于這輛車，就說到這里。缺點很明顯，如果介意它的缺點就不會再繼續(xù)了解下去，同時優(yōu)點也很突出，當(dāng)看完它的配置表和價格，我驚呼國產(chǎn)這幾年的崛起真是迅速且有力，能夠讓以前高高在上的合資車，做到如今的地步。

這個價位怎么選，相信各位看官心里已經(jīng)有了大致方向。具體怎么樣，我的建議是，還是要去店里試駕一下探究竟。

關(guān)注疤哥，只說趣車。