在十萬級家轎的行列里,國產(chǎn)和合資一直撕得很激烈,國產(chǎn)有吉利繽瑞、帝豪、長安逸動、榮威i5等等,合資就更多,朗逸、英朗、卡羅拉,個頂個的都不是吃素的貨,而在合資的隊列里,科魯澤一直欠那么點存在感,風(fēng)頭都被同門兄弟英朗搶了去。那么到底這車行不行,今天咱就來看看。
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當(dāng)我第一眼看到它時,雪佛蘭真是摳啊,這都是些什么配置,那我就先說槽點:
1、廉價車專屬質(zhì)感:灰黑的塑料材質(zhì)
進入車內(nèi)一看二摸,目之所及都是廉價的灰黑塑料件,在一眾國產(chǎn)車都在用軟質(zhì)包裹材料的時候,這樣的配置實在讓人難以接受。
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2、手動的手剎,錯位的時代感
再看一眼中央通道,在電子手剎幾乎普及的時代,一個高聳的手動手剎,把我?guī)Щ亓宋迥昵?,?dāng)然這算不上多大的槽點,畢竟功能是一樣的,只是不太好看。
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3、插鑰匙打火,一鍵啟動不給配
正準(zhǔn)備著車看一看,習(xí)慣性搜尋一鍵點火,四下沒找到,明白了,它還是采用的鑰匙打火,簡陋。
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4、汽配風(fēng)中控屏
點著了車,看一眼中控,隱隱約約看到了汽配城擺的中控屏的影子,如果放在五年前,這樣的配置在這個價位的車上可以說領(lǐng)先,但是現(xiàn)在這樣的操作,感覺像是設(shè)計師沒跟上時代的腳步。
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5、沒有化妝鏡的遮陽板
拉開遮陽板,果然不出我所料,這樣的成本控制,一定是不會給你化妝鏡的,買回家媳婦不吐槽就怪了,對于女性來說,這個配置跟車身顏色一樣重要。
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槽點這么多,還是要堅持看完車的,但是當(dāng)我看完它的配置表和價格過后,得出的結(jié)論是:香!
1、足夠的動力
我們這里拿幾款國產(chǎn)車來對比,看一看他們的動力水平:
吉利繽瑞200T繽致版:1.0T+6DCT,136Ps,205N·m;
榮威i5 20T超能旗艦版:1.5T+7DCT,169Ps,250N·m;
長安逸動自動先鋒版:1.6L+6AT,128Ps,168N·m;
科魯澤330T 痛快版:1.3T+6AT,163Ps,230N·m。
除了榮威i5的發(fā)動機動力略高于科魯澤,其它幾款均比它低,同時i5還是用的雙離合變速箱。163Ps的動力放在這一輛僅1.3T的車上,實際表現(xiàn)非常好,可以稱得上隨叫隨到,甚至有些動力過剩。這一局,科魯澤勝。
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2、與國產(chǎn)同級對比,懸架用料更加實在
同樣以上四款,其他三款的后懸均用的是扭力梁,只有科魯澤用的是更加實在的獨立懸架。
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3、輕混加持,經(jīng)濟性更佳
在以上四款的對比中,科魯澤還有48V輕混加持,這是讓我非常意外的,有了它,緊湊級家轎上,燃油經(jīng)濟性會大大提高。相比于其它幾款國產(chǎn)競品,無一配備。
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4、外觀動感,鯊魚鰭天線,小鴨尾
從外觀來看,這一代的科魯澤外觀也顯年輕動感,設(shè)計師也為它營造了很好的運動感,鯊魚鰭天線,小鴨尾的加持讓它看起來更加有戰(zhàn)斗力。
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5、配置并不低,看完價格確實香
330T痛快版的官方報價是12.29萬,但是上懂車帝App查詢本車詳細資料可以看到,終端報價已經(jīng)來到了8.79萬,這樣的價格,還配備上了:并線輔助、定速巡航、胎壓顯示、真皮座椅、前排電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、LED大燈、7揚聲器、后座空調(diào)出風(fēng)口、48V輕混、CarPlay、CarLife、PM2.5過濾等一系列配置。香不香?
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好了,關(guān)于這輛車,就說到這里。缺點很明顯,如果介意它的缺點就不會再繼續(xù)了解下去,同時優(yōu)點也很突出,當(dāng)看完它的配置表和價格,我驚呼國產(chǎn)這幾年的崛起真是迅速且有力,能夠讓以前高高在上的合資車,做到如今的地步。
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這個價位怎么選,相信各位看官心里已經(jīng)有了大致方向。具體怎么樣,我的建議是,還是要去店里試駕一下探究竟。
關(guān)注疤哥,只說趣車。