二十萬，如果是你你會選擇一輛什么車呢？一輛合資SUV，一輛B級轎車，還是一輛軸距不到兩米七的一輛個性小車？那現(xiàn)在就請今天的主角，寶馬1系和奧迪A3。這兩輛車應該都算是很有個性的性能小車了，我個人覺得選這兩款車的人大多應該是年輕的白領或者家里已經(jīng)有一輛車作為第二輛車買給媳婦兒開的，當然也不排除很多年輕人裝X用，畢竟寶馬奧迪也算是豪華品牌了，花個二十來萬買個寶馬奧迪還是不錯的。

先說說這輛款車的外觀吧，都是各自家族式的標志性設計，比如寶馬的很具特色的雙腎前臉，奧迪的經(jīng)典的大嘴造型，當然奧迪還有標志性的大燈設計，畢竟奧迪號稱燈廠么，大燈打開的效果還是很炫的，這一點我個人還是比較喜歡的，當然外觀這方面還是各花入個眼，外觀方面我覺得兩款車都還是很漂亮的，因為車身本身就比較短，看起來都非常的運動，開出去回頭率都很高。

內部空間方面這兩款車在這方面都沒有什么優(yōu)勢，1系的軸距稍微長一點，但是空間方面的感受相差不大，都是兩米六多一點的軸距，后排的腿部空間算是比較局促了，也就是剛剛都用而已，不過這類車后排也基本上不太坐人，偶爾坐四個人還是沒問題的，不過要跑長途的話感覺還是不太夠用的。

動力方面除了頂配版本之外1系配的是1.5T發(fā)動機，最大馬力可以達到140匹，A3配的是1.4T的發(fā)動機，最大馬力為150匹。變速箱還是一致的，都配的是7速雙利和變速箱，動力雖然只相差了10匹，但是奧迪比寶馬加速成績還是更好一些。

在底盤方面，兩款車都是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，不過我覺得寶馬在操控性方面應該還是有些優(yōu)勢的，畢竟都說有著開寶馬坐奔馳的說法，開起來感覺1系的操控性更好一些，尤其是在拐彎的時候，側向的支撐效果會更好一些。不過這類型的小車主要還是開著拉風，外觀好看就行了，真的用來改裝并不是很多，最多也就是改改外觀，讓車看起來更加漂亮一些。

再說說配置方面，奧迪的舒適性配置更多一些，而且選裝的配件也多一些，我覺得A3的性價比應該相對來說會高一些，不過選這類車的人應該不是不會太在意性價比的，應該是選自己喜歡的，至于具體選擇那輛車就看自己的喜好了吧！