不久前，長安馬自達全新中大型7座SUV——CX-8正式上市，官方指導(dǎo)價為25.88-33.08萬元。該車沿用了全新馬自達CX-5那副動感十足的外觀設(shè)計，被譽為“同級最高顏值”，近期擁有頗高關(guān)注度。以TA的定位和價格來看，無疑要從豐田漢蘭達那虎口奪食，那么，TA足夠分量嗎？

磚叔點評：兩臺車的設(shè)計風(fēng)格截然不同，CX-8偏動感，而漢蘭達偏霸氣。在這方面，孰優(yōu)孰劣無從判定，全憑每個人的眼緣。

在車身尺寸和軸距方面，CX-8都數(shù)值更大。不過，TA在空間利用方面做得不如漢蘭達，所以實際乘坐空間并未取得優(yōu)勢，差不多是旗鼓相當。至于儲物空間，漢蘭達得益于對中控臺、扶手箱和車門空間的有效利用，儲物能力優(yōu)于CX-8。

二者分別搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，漢蘭達動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，而CX-8在載重較大的時候，便顯得有些肉。但在換擋效率和平順性方面，CX-8扳回一城。

兩臺車在底盤方面有諸多相似之處。首先，整副底盤比較扎實，行駛質(zhì)感良好；第二，懸掛調(diào)校風(fēng)格接近，都是在軟硬之間取得平衡；第三，轉(zhuǎn)向手感輕盈，能夠輕松駕馭；第四，四驅(qū)系統(tǒng)的越野能力一般，更主要是為了加強操控穩(wěn)定性。

磚叔點評：在配置數(shù)量方面，CX-8有些許優(yōu)勢，但由于TA是7座SUV，沒有全景天窗便成為不小的遺憾；漢蘭達比較突出的是安全配置，但舒適性和便利性配置不如對手。

磚叔點評：CX-8可以享受5年或10次免費保養(yǎng)（2018年12月7日至2022年12月31日期間購買），所以10萬公里保養(yǎng)費用少一些。只不過，在二者單次大/小保養(yǎng)價格差不多，而漢蘭達保養(yǎng)周期更長的情況下，再往后推移便是漢蘭達保養(yǎng)更便宜。

 注：參考撰稿日北京地區(qū)的油價

磚叔點評：兩臺車的燃油經(jīng)濟性都算得上表現(xiàn)良好，畢竟是大7座SUV。CX-8只加92號汽油便可，漢蘭達則需要加95號汽油，因此成本要高一些。

馬自達CX-8作為后來者，在知名度、用戶口碑這些軟實力上，處于絕對劣勢。而在產(chǎn)品硬實力方面，通過上述對比我們發(fā)現(xiàn)，TA也并未占優(yōu)勢。另外，馬自達品牌的主要用戶群體是年輕人，他們對7座SUV需求很有限。因此我判斷，CX-8對于漢蘭達霸主地位的撼動，是微乎及微的。