說到國內(nèi)高端MPV市場，你能想到哪些品牌或車型？豐田埃爾法、別克GL8、本田奧德賽，甚至國產(chǎn)廣汽傳祺GM8，說了這么多你會發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)最具影響力的品牌大眾，居然缺席了高端商務(wù)MPV領(lǐng)域。仔細(xì)回想一下，無論是進(jìn)口版的夏朗還是國產(chǎn)的途安L，應(yīng)付家用綽綽有余但是在商務(wù)場合確實有些拿不出手。不過最近上汽大眾出手了，它帶來了旗下首款高端商務(wù)MPV——大眾威然，決心沖擊高端商務(wù)MPV市場！

對于所有新上市的商務(wù)MPV來說，必須邁過的一道坎就是雄踞這一領(lǐng)域經(jīng)久不衰的別克GL8。GL8自登陸中國市場以來，經(jīng)歷幾次換代一直銷量紅火，幫助上汽通用賺得盆滿缽滿，中間雖然陸續(xù)有國內(nèi)外的對手出現(xiàn)，但是真正能對其形成威脅的卻基本沒有。本次上汽大眾威然想要在該領(lǐng)域有所作為，那么必須得正面硬剛別克GL8，所以今天我們就來看看大眾威然成色如何？

作為商務(wù)MPV出席各種商務(wù)場合首先氣場必須得足，所謂氣場其實就是外觀設(shè)計必須大氣并且存在感強。威然在外觀設(shè)計方面還是沿襲了大眾一貫的風(fēng)格，無論是用鍍鉻裝飾的前進(jìn)氣格柵還是車身平直的線條都給人穩(wěn)重大氣的大眾風(fēng)。車身側(cè)面以及車尾的設(shè)計運用了更多的年輕動感化的風(fēng)格，讓威然從側(cè)后方看起不像GL8那么的老氣橫秋，多了一絲年輕運動的氣息，只是不知道在商務(wù)MPV領(lǐng)域這種風(fēng)格消費者是否愿意接受。

對于外觀設(shè)計一直偏保守的大眾來說，威然的表現(xiàn)算是沒有出乎我們的意料，對于商務(wù)MPV外觀最多算是加分項，真正起到?jīng)Q定性作用的依舊是車內(nèi)表現(xiàn)。所以想要真正感受威然，必須做到車內(nèi)去感受。坐到車內(nèi)只看中控部分相信你一定不會陌生，大眾家族式內(nèi)飾設(shè)計氣息依舊濃郁，只是明顯在用料以及設(shè)計感方面更加努力的向著豪華靠攏。

當(dāng)然商務(wù)MPV最考驗的還是第二排座椅，畢竟作為MPV車型二排才是它的靈魂所在。威然在第二排的處理上顯然也是花費了不少功夫，首先真皮座椅的整體觸感極為出色，并且細(xì)節(jié)做工也符合這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。當(dāng)然如果只有這些顯然不能滿足當(dāng)下消費者的需求，在頂配車型上，二排座椅不僅具備通風(fēng)加熱功能，而且還有座椅按摩、電動腿托等等一系列舒適配置。這些在同級車型中都屬于極為罕見的存在，豐富的配置加持讓威然在乘坐舒適性方面有了一個不錯的基礎(chǔ)。

空間也是考量一臺MPV水準(zhǔn)的重要指標(biāo)，單看數(shù)據(jù)方面威然顯然是十分優(yōu)秀的存在，無論是5346mm的車長還是3180mm的軸距，都讓它在同級中盡顯優(yōu)勢。但是實際的空間體驗方面威然卻并沒有展現(xiàn)出像數(shù)據(jù)那么大的空間優(yōu)勢，三排的腿部空間表現(xiàn)一般。主要原因威然將一部分空間讓給了后備箱，讓其擁有了不錯的儲物空間，但個人感覺還是應(yīng)該盡量保證三排舒適度，畢竟這是一臺七座MPV而不再是一臺七座SUV。

動力方面由于我們并實際駕駛體驗，所以今天也就不過多進(jìn)行評論，不過大眾的EA888 2.0T發(fā)動機+7速雙離合這臺動力總成在成熟度方面自燃不必多慮，無非就是搭載到MPV車型上大眾對于平順性方面再進(jìn)行一波小優(yōu)化。實際乘坐體驗方面，首先動力的整體的平順還是值得肯定的，其次底盤對于細(xì)小振動的過濾做的也不錯，畢竟大眾對于底盤調(diào)校方面的功底絕對毋庸置疑。

整體而言，上汽大眾威然是一臺德系味道十分濃郁的MPV車型，雖然這是大眾第一次在國內(nèi)試水豪華商務(wù)MPV但是作為全球頂級的車企，其對于產(chǎn)品力的實際把控能力依舊出彩。體驗過后感覺威然與GL8雖然同屬商務(wù)MPV，但是二者還是有著一些區(qū)別，GL8更像是一臺純粹的商務(wù)MPV，而威然在商務(wù)之余還有著幾分居家的味道。關(guān)于究竟如何進(jìn)行選擇還是得從自己的實際需求角度出發(fā)，不過威然的出現(xiàn)對于GL8的市場肯定會形成一些沖擊。對于消費者而言，市場上的更多的同級車型出現(xiàn)意味著我們擁有更多的選擇，良性的競爭最后得利的也一定是我們消費者，所以對于大眾威然的上市，我們十分歡迎！