這周特工剛剛在湘北經(jīng)歷了0度，那感覺我給形容一下，恨不得秋衣包在秋褲里秋褲包在襪子里。到底有多冷，我一老家北方的同事都受不了。那究竟是南方人更怕冷還是北方人更怕冷呢？我們用數(shù)據(jù)說話。

42年專業(yè)防寒抗凍的羽絨服界扛把子某司登發(fā)布了一份《全國怕冷排行榜》：

還有一份《全國抗凍排行榜》：

事實上，關(guān)于南方人和北方人哪個更怕冷，網(wǎng)上的爭議一直在。但要說汽車界誰最怕冷，據(jù)不可靠消息，有二：一是日產(chǎn)的CVT變速箱冷保護，二是怕過冬的本田1.5T地球夢發(fā)動機。前者特工在零下30度的地方試驗過，沒點事，所以姑且放在一邊，后者鑒于去年底今年初鬧得沸沸揚揚，今年底明年初會是個什么樣？還真不好說。

所以近段時間來，有關(guān)思域能不能買的問題，特工一律擱置，因為不確定機油增多的老毛病還會不會再犯。但有些朋友就喜歡這車啊，沒招，顏值高、加速快，整天就想喜提愛車，茶飯不思，咋辦？特工說好辦，不妨看看下面這些車。

現(xiàn)代 菲斯塔

指導(dǎo)價：11.98-15.48萬

最快加速成績：6.78秒

作為現(xiàn)代開啟高性能轎車新局面的拳頭產(chǎn)品，菲斯塔價格親民、動力出眾，這對現(xiàn)在的年輕人來說，是毫無抵抗力的。外觀上，它打破傳統(tǒng)設(shè)計，大膽創(chuàng)新，前中網(wǎng)格柵的鍍鉻裝飾搭配銳利的車燈，視覺感受非常激進。側(cè)面采用溜背式設(shè)計。車尾微翹的鴨嘴式后備廂蓋、貫穿式尾燈以及粗大的雙排氣口，則很好地突出了這輛車的運動風(fēng)格。

看動力，菲斯塔提供1.4T和1.6T兩種排量的三款發(fā)動機供消費者選擇。1.4T功率140馬力，1.6T有高低功率兩個版本，分別為190和204馬力，從這里我們就能看出1.6T是菲斯塔的主打車型。次頂配價格14萬出頭，百公里加速不到7秒，你說虎不虎？！

名爵6

指導(dǎo)價：9.68-14.68萬

最快加速成績：6.6秒

雖然名爵是一個自主品牌，不過追溯現(xiàn)如今名爵爺爺?shù)臓敔斈禽叴_實是有著英國血統(tǒng)，而名爵6也就玩起了一種獨特的英倫范，通過大尺寸進氣格柵、力量感線條以及溜背的設(shè)計營造出了不錯的運動感。

動力方面，名爵6搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ヅ?速手動或7速雙離合變速箱。為了能夠讓部分愛裝13的消費者有更好的體驗，還有一款搭載1.5T高功率版本發(fā)動機的性能版車型，最大功率達到190馬力，峰值扭矩扭矩300牛·米，匹配6速手動變速箱。實實在在的能跑到7秒內(nèi)。因此，在性能方面，名爵6的表現(xiàn)比思域還要強。

比亞迪 秦Pro DM

指導(dǎo)價：14.99-29.99萬元（補貼后）

最快加速成績：6.09秒

自從艾格（前奧迪設(shè)計總監(jiān)）加盟之后，比亞迪在設(shè)計方面的進步顯而易見，他參與設(shè)計的宋MAX、全新唐、新款宋，無一不是顏值在線的車型，秦Pro DM也不例外。無論是細節(jié)的刻畫還是特征線條的修飾，都彰顯出不錯的視覺沖擊力，更顯年輕、運動，坊間更是出現(xiàn)了“最美國產(chǎn)轎跑”這樣的溢美之詞。

要說動力這塊，“秒天秒地秒空氣”的思域，碰到秦Pro，也秒不起來了。秦Pro DM搭載插電式混合動力系統(tǒng)，匹配6速雙離合變速箱，綜合輸出功率295馬力，總輸出扭矩479牛·米，官方0-100km/h加速時間為5.9秒，實測為6.09秒，快了思域近3秒。對于汽車而言，百公里加速快3秒，那已經(jīng)不是一個檔次的汽車了。