刷二階蹦04的奔馳C63S，才是完美的四門家用車？
白色的奔馳總是看起來人畜無害，光看外形你可能會以為它只是臺稍微改動過的C200，壓根沒想到這會是臺蹦04的C63S吧？
車主小明曾經(jīng)是個保時捷Boxster車主，但在他的心里，一直對四門房車有所期盼，換車也就成了時間問題而已。
“這輛W205 C63S是我在2017年1月的時候購買的，當時賣掉我的981 Boxster后，就想擁有一臺四門房車。”
“也經(jīng)歷了和很多車友相同的煩惱，就是要選寶馬M3還是奔馳C63。最終還是喜歡暴力的V8機器，選擇了AMG C63。”
解決了幸福的煩惱，不知不覺原廠狀態(tài)也開了一年多，直到萌生了參加FAST4WARD直線加速賽的想法后，小明才開始自己的改裝。
“那段時間看了我朋友的997.2 Turbo S在2017年的FAST4WARD大放異彩，就很想?yún)⒓舆@項賽事，所以第二年就報名了第一站的比賽。最初去朋友店里升級一階ECU，當時在MAHA馬力機上調(diào)出來接近600匹?！?/p>
既然確定了要蹦直線，那就讓雙渦輪V8來得更猛烈一些吧。PhaseAutos飛賽司2階+程序、定制渦輪加大進排氣葉片，讓輪上馬力可以達到540匹。
冷卻系也是非常關(guān)鍵的改裝，CR Racing中冷器還有Snow Stage3進氣水噴射系統(tǒng)，一起確保發(fā)動機可以長時間地在高負荷工況下，穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。
“其實我改裝車輛最喜歡的就是接近原車的風格，外觀內(nèi)飾我經(jīng)量遵循原汁原味。暴躁的動力和馴服野獸的快感，才是我選擇車輛和改裝車輛的初心?！?/p>
PSM側(cè)裙、后唇、尾翼，還有一套國鍛輪轂，外觀上確實是保留了原車的感覺。
“2018-2019那兩年的FAST4WARD直線加速賽我都參加了，現(xiàn)在回想起來，跟朋友們一起參加比賽，經(jīng)過徹夜調(diào)車和練習后拿獎后的喜悅，真是永生難忘?！?/p>
“改裝就是打破原車的各項平衡，達到想要的另外一種平衡。改裝這條路我會繼續(xù)走下去，也許是C63跟著我一起，也許是有別的新車到來。后驅(qū)玩過以后，可能四驅(qū)才是未來我最想接觸的。”
“目前很滿意這臺車的平衡，走街、下賽道、蹦直線、買菜都能勝任，這就是我追求的完美四門房車的狀態(tài)！”
“其實說一輛自己喜歡并且用盡心血打造的車有哪里不滿意的話，我還真沒有。不過遺憾多少總有點，那就是2018-2019的FAST4WARD我都是萬年老二，組別第二，淘汰賽第二哈哈。”
11.9秒的04成績，蠻快的了，萬年老二其實也無所謂，在小編我的角度來看，不是專業(yè)玩賽車的話，能夠安全帶回才是第一原則，畢竟都是有家庭的人。
“父母覺得賽車太危險，不支持我去跑，中途還吵架，不過還好我老婆一直以來都很贊成我?！?/p>
看看，都有愛人鼎力支持了，還有什么比這更可貴的嗎？
車主/ 小明
攝影/ VE攝影小天