車主打造這臺(tái)M2最初的目的是將其作為Show Car，用來(lái)展示自家生產(chǎn)的改裝產(chǎn)品。不過(guò)隨著改裝的深入，車主愈發(fā)覺(jué)得只將其用作展車似乎有些大材小用，而在改裝的過(guò)程，車主也逐漸萌發(fā)了要讓它變成真正賽道利器的念頭，用于征服全世界最險(xiǎn)峻的山道之一--派克峰。

身上搭載的是寶馬N55 B30T0直列六缸引擎，改良的單渦輪雙渦管能讓引擎低轉(zhuǎn)時(shí)的響應(yīng)更快，雖說(shuō)這顆引擎還是民用機(jī)器，但原廠370匹的動(dòng)力輸出還是有很強(qiáng)大的潛力。

為了讓它能順利征服險(xiǎn)峻山道，車主將動(dòng)力單元里里外外改了個(gè)遍，包括鍛造活塞、連桿、氣缸蓋等在內(nèi)的各種強(qiáng)化部件和大型冷卻系統(tǒng)的上身讓這臺(tái)M2有了十足的底氣，ECU程序也隨著部件的改變進(jìn)行重新刷寫，以讓動(dòng)力發(fā)揮出最大潛能。在一系列的改裝之后，這臺(tái)M2的馬力最終定格在505匹、峰值扭矩732Nm的水平。

這樣的M2

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圖片/ Speedhunters

作者/ OneX