記者｜羅超

終于，神龍汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)神龍公司）邁出了生死之間的最后一步。

一場(chǎng)神龍公司內(nèi)部人事“大換血”的戲碼正式上演，與之前頻繁的人事調(diào)動(dòng)不同，此次大規(guī)模的人事調(diào)動(dòng)被業(yè)內(nèi)人士理解為“神龍最后的挽救”。其寓意很明顯，此次人事調(diào)整將是神龍止跌的關(guān)鍵一步，跨之則生，反之則死。

13日上午，在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)與神龍高層進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的談話(huà)后，一系列的人士任命也意味著宣告落地。據(jù)悉，神龍公司現(xiàn)任總經(jīng)理蘇維彬?qū)⒈徽{(diào)離，回到東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)任職，接替蘇維斌的將會(huì)是現(xiàn)任東風(fēng)南方集團(tuán)有限公司（以下稱(chēng)東風(fēng)南方）總經(jīng)理李軍，而根據(jù)中法雙方有關(guān)神龍公司總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理輪換的約定，李軍此次上任將出任執(zhí)行副總經(jīng)理的職位。

神龍汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理李軍

與此同時(shí)，麥克然將暫時(shí)擔(dān)任神龍公司總經(jīng)理一職，這一調(diào)整將持續(xù)到2019年2月1日，直到PSA集團(tuán)推薦的人選上任為止，但正式人選目前尚不清楚。

翻開(kāi)履歷不難發(fā)現(xiàn)，李軍是不折不扣的“東風(fēng)日產(chǎn)人”，他職業(yè)生涯的“前半生”都是在東風(fēng)日產(chǎn)度過(guò)，工作時(shí)間超過(guò)十年，負(fù)責(zé)過(guò)生產(chǎn)制造工作，也曾擔(dān)任管理總部總部長(zhǎng)，并于2014年正式出任東風(fēng)南方總經(jīng)理一職。

雖然東風(fēng)南方的辦公大樓與東風(fēng)日產(chǎn)的花都工廠(chǎng)僅一個(gè)街區(qū)之隔，但對(duì)李軍而言卻是由甲方轉(zhuǎn)向乙方的巨大改變。事實(shí)上，在李軍從東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)的創(chuàng)新生態(tài)推動(dòng)下，東風(fēng)南方的經(jīng)銷(xiāo)渠道得到了進(jìn)一步優(yōu)化。也是在他手中，東風(fēng)南方銷(xiāo)售體系完成了從1到100萬(wàn)輛的質(zhì)變。

特別在今年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)以及車(chē)市整體都處于下行的態(tài)勢(shì)之際，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的考驗(yàn)紛至沓來(lái)。庫(kù)存居高不下、財(cái)務(wù)成本陡增、終端讓利成風(fēng)，經(jīng)銷(xiāo)商的整體經(jīng)營(yíng)狀況可謂舉步維艱。數(shù)據(jù)顯示，目前經(jīng)銷(xiāo)商全行業(yè)僅有3成盈利，有4成企業(yè)盈虧勉強(qiáng)持平，3成以上企業(yè)虧損。

但在李軍的帶領(lǐng)下，東風(fēng)南方上半年?duì)I業(yè)收入148億元，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)21%；整車(chē)銷(xiāo)售9.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%。各事業(yè)單元全部實(shí)現(xiàn)盈利,參股企業(yè)歸屬東風(fēng)南方的投資收益大幅增長(zhǎng)35%。東風(fēng)南方全系品牌、東風(fēng)日產(chǎn)品牌、東風(fēng)啟辰品牌分別同比增長(zhǎng)19.9%、17.9%、29.4%，其中東風(fēng)日產(chǎn)品牌以11.4%的網(wǎng)絡(luò)占比實(shí)現(xiàn)了13.5%的銷(xiāo)量，東風(fēng)啟辰品牌以19%的網(wǎng)絡(luò)占比實(shí)現(xiàn)了29.1%的銷(xiāo)量。

也是在多年銷(xiāo)售一線(xiàn)的實(shí)際管理工作中，李軍積累了豐富的銷(xiāo)售渠道建設(shè)以及銷(xiāo)售體系管理經(jīng)驗(yàn)，而經(jīng)銷(xiāo)體系建設(shè)成疾正是目前神龍公司銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直下的重要原因。

今年開(kāi)始陸續(xù)有媒體報(bào)道稱(chēng)東風(fēng)標(biāo)致出現(xiàn)退網(wǎng)現(xiàn)象，雖然官方在第一時(shí)間澄清了此事，但從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)標(biāo)致庫(kù)存指數(shù)確實(shí)偏高，在終端價(jià)格失控以及資金回?cái)n的高壓下，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)斗力也嚴(yán)重受損，亟需推倒重建，而雪鐵龍方面也正面臨同樣棘手的問(wèn)題。

面對(duì)如此千瘡百孔的經(jīng)銷(xiāo)體系，選擇常年在經(jīng)銷(xiāo)一線(xiàn)、對(duì)市場(chǎng)能夠充分把控的李軍擔(dān)任神龍公司的副總經(jīng)理整頓神龍公司日益崩壞的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，重塑價(jià)值鏈條既是當(dāng)務(wù)之急也是當(dāng)前神龍能走的最后一步棋。

為了進(jìn)一步釋放神龍公司的市場(chǎng)能力，發(fā)揮李軍的作用，此次大調(diào)整中，神龍公司將在執(zhí)行委員會(huì)中取消兩名商務(wù)副總經(jīng)理職位，現(xiàn)任商務(wù)副總李國(guó)洲以及法方商務(wù)副總李昕陽(yáng)將會(huì)離開(kāi)現(xiàn)職務(wù)，另有任用。并對(duì)營(yíng)銷(xiāo)總部進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后的營(yíng)銷(xiāo)總部將由神龍公司總經(jīng)理直接管轄，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌部正、副總經(jīng)理?yè)?dān)任執(zhí)委會(huì)成員。

兩名商務(wù)副總職位被撤，一方面精簡(jiǎn)了決策流程，提高決策效率，另一方面也是對(duì)神龍公司的決策權(quán)進(jìn)一步回收，使神龍公司更加接近市場(chǎng)一線(xiàn)。此外，雖然李軍并非直接管轄營(yíng)銷(xiāo)總部，但在營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)成長(zhǎng)起來(lái)的李軍卻是帶著目前神龍相當(dāng)欠缺的實(shí)干精神而來(lái)，風(fēng)雨飄搖的神龍公司亟需這根“定海神針”。

再聯(lián)想到此前神龍汽車(chē)宣布將東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍品牌部搬遷回武漢的決議，神龍公司似乎已經(jīng)痛定思痛進(jìn)一步加強(qiáng)神龍方面對(duì)于標(biāo)致以及雪鐵龍兩個(gè)品牌控制能力。

此前產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同的矛盾將在神龍公司管理層對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)決策權(quán)的進(jìn)一步把控中得到一定程度的緩解，這樣不僅提高營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的溝通和決策效率，也讓懂市場(chǎng)的李軍能夠更加有效的管控整個(gè)神龍經(jīng)銷(xiāo)體系，做到令行禁止，畢竟神龍已經(jīng)是行進(jìn)到了生死關(guān)頭。

數(shù)據(jù)顯示，2018年神龍汽車(chē)前十個(gè)累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為22.31萬(wàn)輛，同比再跌18.09%；其中標(biāo)致品牌累計(jì)銷(xiāo)量12.31萬(wàn)輛，同比下降22.6%。而11月神龍公司的銷(xiāo)量更是迎來(lái)巨幅下跌，終端銷(xiāo)量為15,777輛，同比降幅高達(dá)68.2%。其中，東風(fēng)標(biāo)致新車(chē)銷(xiāo)量為8,760輛，同比下降70.6%；東風(fēng)雪鐵龍新車(chē)銷(xiāo)量為7,017輛，同比下降65.2%。在車(chē)市下行的大環(huán)境下，神龍公司的市場(chǎng)份額被進(jìn)一步無(wú)情壓縮。

按照計(jì)劃，神龍?jiān)?018年的銷(xiāo)量目標(biāo)是交付量達(dá)到47.6萬(wàn)輛，但從從今年前11月表現(xiàn)來(lái)看，神龍累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為23.89萬(wàn)輛，由此可以推測(cè)，神龍公司的全年目標(biāo)完成度應(yīng)該不過(guò)60%。

分化日益加劇的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)容不得“黃金十年”時(shí)期的“青天白日夢(mèng)”，神龍公司的當(dāng)務(wù)之急顯然不是依舊追求高附加值的“空中樓閣”，而是在諳熟中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀的李軍帶領(lǐng)下與“師出同門(mén)”的東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤以及“野心勃勃”的任光一起重塑神龍的經(jīng)銷(xiāo)體系，用更徹底的“空杯”心態(tài)，來(lái)接受更市場(chǎng)化運(yùn)作的管理理念，用更大的決心來(lái)推動(dòng)整個(gè)體系的市場(chǎng)化變革，只有徹底完成對(duì)“官僚思維”的革新，神龍才有機(jī)會(huì)“重回賽道”實(shí)現(xiàn)最后的拯救！