韓國(guó)雙龍汽車目前的境遇可以說(shuō)是非常糟糕。當(dāng)年韓國(guó)雙龍汽車也是韓國(guó)數(shù)一數(shù)二的大汽車集團(tuán)，但是目前為止雙龍汽車已經(jīng)資不抵債，要么等著破產(chǎn)，要么等著被其他公司收購(gòu)。

但是雙龍汽車本身并沒(méi)有放棄繼續(xù)開(kāi)發(fā)新車的計(jì)劃，畢竟能夠挽救這家企業(yè)的可能只有雙龍自己了。

眾所周知，雙龍汽車在韓國(guó)是制造硬派越野車起家的品牌，之所以選擇硬派越野車，也是要感謝當(dāng)年的JEEP 威利斯。這款車在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候曾經(jīng)大量地在韓國(guó)使用，后來(lái)包括越南戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，韓國(guó)也獲得了相當(dāng)多的軍火訂單。也因此韓國(guó)的工業(yè)慢慢地建立建立了起來(lái)。

后來(lái)雙龍汽車開(kāi)發(fā)了柯蘭多，并且憑借著這款車在韓國(guó)火爆了很多年。這款車就是一款硬派越野車，在當(dāng)年韓國(guó)市場(chǎng)擁有相當(dāng)高的人氣。憑借著皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，獲得了很高的銷量。但是隨著時(shí)代的發(fā)展，硬派越野車逐漸退出了歷史潮流。當(dāng)城市SUV崛起之后，雙龍汽車的競(jìng)爭(zhēng)力反而不如現(xiàn)代起亞這些汽車品牌了。

最近，雙龍汽車公布了新一代SUV“KR10”的設(shè)計(jì)理念，蘊(yùn)含全新的設(shè)計(jì)理念，暗示了未來(lái)設(shè)計(jì)的價(jià)值和方向。

雙龍KR10（項(xiàng)目名稱）設(shè)計(jì)草圖發(fā)布基于“J100”之后的第二個(gè)新設(shè)計(jì)愿景和理念“Powered by Toughness”，通過(guò)雙龍汽車獨(dú)有的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了獨(dú)有的性格特點(diǎn)。

那么這款新車的設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)呢？首先它依然是一款硬派越野車，定位有一些類似于國(guó)產(chǎn)的坦克300，但是尺寸會(huì)比坦克300要更小一些。

第二，這款硬派越野車的定位不僅僅是一種交通工具，更多的是想展現(xiàn)生活方式，給顧客帶來(lái)意想不到的愉悅感。這么來(lái)看，跟坦克300的定位還真的很相似。第三新車會(huì)有強(qiáng)烈的反差，將色彩、質(zhì)感、造型等審美元素表達(dá)出來(lái)，最后與自然交融，就是通過(guò)順應(yīng)自然、與自然和諧相處，實(shí)現(xiàn)顧客的情感價(jià)值。

當(dāng)然上面都是雙龍汽車官方對(duì)這款車未來(lái)量產(chǎn)的解釋。真正這款車能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其實(shí)還不一定呢。其實(shí)這款車也可以看成是雙龍汽車，在Korando和Musso之后的一款全新的產(chǎn)品。之前的兩款產(chǎn)品在韓國(guó)市場(chǎng)都大獲成功。

當(dāng)然鑒于目前雙方汽車的實(shí)際情況，這款車能否真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)也不一定。而且我想這款車真的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的話，也是通過(guò)差異化的定位，通過(guò)提供更有個(gè)性化的產(chǎn)品，來(lái)滿足市場(chǎng)上的一些小眾化的需求，而不是滿足大眾需求的，因?yàn)樵诖蟊娛袌?chǎng)，雙龍汽車已經(jīng)沒(méi)有立足之地了。