在國內(nèi)汽車市場發(fā)展初期，寶馬是一個備受消費者關(guān)注的汽車品牌。寶馬汽車的熱度也一直在風(fēng)口浪尖，作為豪華品牌全新一代產(chǎn)品，全新寶馬5系作為中大型車產(chǎn)品力非常強，我認(rèn)為全新BMW 5系比奧迪A6更強大、更好。這一代寶馬5系配置非常豐富，其中許多配置都是由寶馬7系下放下來的。2019款寶馬5系的配置經(jīng)歷了一些比較大的變化，下面我們分別來具體分析一下。

2019款寶馬5系Li終于來啦，這是一次有內(nèi)到外的大升級，談不上煥然一新，但絕對是錦上添花，增添了許多豪華舒適配置和高科技配置，外觀上2019款寶馬 5系前臉采用主動進(jìn)氣格柵技術(shù)，家族式雙腎格柵設(shè)計，前大燈采用開放式設(shè)計，配備自適應(yīng)LED大燈。它集成了遠(yuǎn)近光，LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向輔助燈和下方的前霧燈，做工顯得更加精致在，質(zhì)感更加舒服。前格柵面積相比較于老款面積更大，并采用銀色鍍鉻條包邊，車頭配備毫米波雷達(dá)，可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和高級駕駛輔助系統(tǒng)等科技功能。

實際上外觀設(shè)計與現(xiàn)有設(shè)計并沒有太大差別，一樣采用了犀利的后尾燈搭配兩個扁型的排氣管，整體來看也算是很有家族氣息。2019款寶馬5系長5087毫米，寬1868毫米，高1490毫米，軸距為3108 毫米，車身長度增加了32毫米，寬度增加了8 毫米，高度增加了9毫米，談不上質(zhì)的變化，但是小編覺得更多的是讓外觀更討好消費者。

在配置方面，寶馬5系530配備了一把液晶鑰匙和一把刀鋒鑰匙。這個鑰匙的卻非常實用，而且檔次很高，可以遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)調(diào)整、和車輛狀態(tài)的查看。新車實現(xiàn)完整的液晶儀表盤，全液晶的顯示效果更加絢麗，中控臺配備10英寸液晶顯示屏搭載了最新的人機交互系統(tǒng)，液晶顯示屏支持觸屏、手勢、語音以及 iDrive四種控制方式。其中亮點為手勢控制，在區(qū)域內(nèi)“揮手”、“點擊”等就可以完成一系列操作。同時2019款最大的變化就是把電動后備箱做了全系標(biāo)配提供給消費者，來自入門級525Li的豪華套裝版均有搭載，非常實用。

動力上寶馬5系繼續(xù)提供525 Li、530 Li、540 Li三種動力車型，它們由2.0T和3.0T發(fā)動機提供動力，最大功率為184馬力，252馬力和340馬力。峰值扭矩分別為290牛米、350牛米和450牛米。傳動系統(tǒng)上全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。在底盤上2019款寶馬5系底盤懸架采用前雙橫臂獨立懸架，后部多連桿獨立懸架，旗艦車型540Li后橋則采用了高端的可調(diào)式空氣懸架。

作為社會中堅力量的最愛，雖然它位于一輛中型大型轎車中，但寶馬的運動單元仍然是同級別中最好的。寶馬5系不僅操控性能好，而且具有極高的豪華基因，配置及其實用性都處于同級別車型中非常高的位置。然而，作為一個百年歷史的豪華汽車品牌，寶馬5系把一個永遠(yuǎn)不想用，但卻不可以沒有的急救包給取消配備，對于所有消費者來說，是一個令人失望的舉動。對于寶馬而言，這一舉動小編認(rèn)為是缺乏責(zé)任心的，也希望寶馬能夠明白消費者要的是什么，而不是因小失大，把商業(yè)化思路凌駕于消費者安全利益面前。