后臺有許多粉絲都在問教授一些關(guān)于用車方面的問題，例如熱車的時候怠速很抖是什么情況，例如為何保養(yǎng)之后發(fā)動機聲音明顯變大了，以及為何著火啟動的時候，會聽到噴氣聲，為何剎車的時候有尖銳的聲音等等，對于廣大的用車群體來說，車是買回來了，但是遇到這些小問題肯定會煩惱，所以這一期，教授來簡單幫你們解釋一下。

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　　怠速時車一直抖，朋友以為我在車震

　　人們所說的發(fā)動機“抖”，是怎么判斷出來的呢？

　　1.在轉(zhuǎn)速表中，指針浮動不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在正常怠速區(qū)間（一般熱車完為800轉(zhuǎn)）上下抖動。

　　2.原地啟動發(fā)動機，駕駛員坐在座椅上明顯感覺到車身在劇烈抖動。

　　3.觀察機油尺的時候，可以看出機油晃動所帶來的軌跡。

　　為何會出現(xiàn)抖動的情況？難道車壞了？

　　冷車啟動：尤其在現(xiàn)在冬天，大部分車啟動的時候，都會亮起一個水溫過低的藍色警示燈，大部分人都知道熱完車再開走，在冷車的過程中，發(fā)動機會有一點抖動，這個屬于正常的現(xiàn)象，一般發(fā)動機為了加快熱車的過程，在一開始轉(zhuǎn)速會偏高達到1200轉(zhuǎn)左右，等到水溫差不多了才降到800轉(zhuǎn)。

　　教授意見

　　怠速穩(wěn)定后再開走車輛，這算是一個完整的熱車過程，然而生活中很少人能夠做到這樣，覺得太浪費時間了，這種熱車過程所引發(fā)的抖動也是正常的，就例如夏天我們開空調(diào)，發(fā)動機負(fù)荷變大，瞬間也有點抖動。

　　節(jié)氣門與進氣道積垢過多，進氣量失準(zhǔn)：節(jié)氣門對于汽油發(fā)動機來說，可以說就是我們油門踏板所控制的地方，如果節(jié)氣門有積碳或者進氣道有油污，都會影響到怠速時候的進氣量，造成混合氣過濃或者過稀，且空氣流量機故障的話，也會導(dǎo)致進氣量控制失準(zhǔn)，這些都會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引發(fā)抖動的情況。

　　教授意見

　　對于這幾個問題，只要我們?nèi)z查一下節(jié)氣門積碳，清洗一下，空氣流量傳感器如果壞了就換一個，費用還是很便宜的，另外有些朋友發(fā)覺車輛一旦開到時速90公里以上時，還有出現(xiàn)明顯的抖動，如果是左右抖動的話，建議檢查一下前平衡桿襯套，球籠，后橋襯套等等，更換完這些橡膠件后再做一次四輪定位，就沒問題啦。

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　　保養(yǎng)之后發(fā)動機聲音變大了，難道保養(yǎng)沒用？

　　一般保養(yǎng)過后，發(fā)動機應(yīng)該是更安靜，加速時候響應(yīng)會有力一點，怠速更加平穩(wěn)才對，但是粉絲還是苦苦地問了教授，為何他的車保養(yǎng)后反而發(fā)動機聲音變大了，就例如換完機油后，在2千轉(zhuǎn)的時候，聲音就如同3千轉(zhuǎn)那么大，其他行駛感覺沒問題，就是聲音變大，聽著特別不爽。

　　教授意見

　　其實對于新車來說，故障率是很低的，如果出現(xiàn)這種情況，很可能是機油加多了，你可以怠速完一會后，抽出機油尺，看看是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。另一方面，如果是開了幾年的車出現(xiàn)這種問題，需要從空氣格，點火線圈，噴油嘴，油泵等幾個關(guān)鍵部件，去進行檢查。

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　　為何每次著車都有放屁聲？發(fā)動機漏氣？

　　據(jù)這位粉絲的問題，平時開車他都非常細(xì)心，車上有任何異響他都會覺得不舒服，最近他發(fā)現(xiàn)，在每次著車的時候，都會聽到“撕撕”的聲音，就像是有空氣泄漏一樣，擔(dān)心這種情況是否有一定的安全隱患，專門來問教授。

　　教授意見

　　如果發(fā)動機產(chǎn)生這種聲音，在加速中會損失掉一定的動力，油耗也可能增加，這時候需要檢查一下冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)是否有破裂，排氣管是否有生銹的地方，真空管是否由于橡膠老化導(dǎo)致泄漏。另外例如夏天開空調(diào)的時候，經(jīng)常會聽到吱吱吱的噪音，老遠就聽到了，可能是由于皮帶打滑了，校緊就可以了。

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　　剎車時有尖銳聲，難道我壓死一只老鼠？

　　據(jù)一位女司機的反饋，平時在挪車的時候，每次剎車都能聽到很刺耳的尖銳聲，是不是哪里磨到了還是割到了，非常擔(dān)心存在安全隱患，難道是輪胎壓死了一只老鼠？怎么可能呢。

　　教授意見

　　這個很明顯就是剎車系統(tǒng)問題，首先我們應(yīng)該檢查一下剎車皮還有多厚，一般為5-6萬公里更換一次，如果剎車皮太薄在儀表板上也會存在報警燈；第二，檢查一下剎車盤是否平整，邊緣是否有凸起，如果有凸起的話，這就是造成異響的原因，打磨一下就可以了。