2018年對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是完全可以寫(xiě)入史冊(cè)的一年。這一年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量迎來(lái)了拐點(diǎn),告別了十余年井噴式的增長(zhǎng),多數(shù)汽車(chē)企業(yè)都出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑。但是,這一年又是瘋狂的一年,造車(chē)新勢(shì)力的動(dòng)作頻頻,讓本來(lái)哀聲一片的中國(guó)汽車(chē)圈出現(xiàn)了太多的話題。眼看就要送走2018年,可就在臨近新年之際,又一家造車(chē)新勢(shì)力將正式向普通消費(fèi)者推出第一款車(chē)型,這就是小鵬汽車(chē)。
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不熟悉小鵬汽車(chē)的人看到這個(gè)名字應(yīng)該馬上也會(huì)想到這個(gè)品牌是以人名來(lái)命名的,沒(méi)錯(cuò),這個(gè)人就是何小鵬。
何小鵬何許人也?他2004年創(chuàng)辦了UC,十年后UC整體并入阿里巴巴,何小鵬先后任阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁、阿里游戲董事長(zhǎng)、土豆總裁等職,2017年8月正式加入小鵬汽車(chē),出任董事長(zhǎng)一職。
從何小鵬的履歷上看,他擁有非常豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)和背景,這正是造車(chē)新勢(shì)力不可或缺的。也正是這樣的背景,小鵬汽車(chē)從誕生的那一天就把自己定位成一款高科技IT產(chǎn)品。所以,他出現(xiàn)在了年初的CES上,但4月份的北京車(chē)展上卻選擇隱身。
不過(guò),電動(dòng)車(chē)終歸也是車(chē),當(dāng)小鵬汽車(chē)出現(xiàn)在今年的廣州車(chē)展上的時(shí)候,所有人都意識(shí)到,小鵬汽車(chē)要開(kāi)始大動(dòng)作了。這不,首款面向所有消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)味道十足的車(chē)型——小鵬G3今天將上市。
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嚴(yán)格意義上來(lái)講,即將上市的小鵬G3并不是小鵬汽車(chē)首款車(chē)型。其在2017年就已經(jīng)生產(chǎn)出了小鵬1.0,但是這款車(chē)并沒(méi)有上市銷(xiāo)售,而是拿來(lái)給員工和友好客戶使用,從使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,先后共生產(chǎn)了近千輛車(chē),無(wú)一對(duì)外發(fā)售。這一切都是為小鵬2.0做準(zhǔn)備,也就是今晚將上市的小鵬G3。
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之所以說(shuō)小鵬G3是一款互聯(lián)網(wǎng)味道十足的車(chē),是因?yàn)樵谶@款車(chē)上有大量的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。小鵬G3智能人車(chē)交互分為四大系統(tǒng):智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)用車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)用車(chē)服務(wù)、智能出行服務(wù)。
如今的車(chē)上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如果脫離手機(jī)的應(yīng)用,那都是偽命題?,F(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)屬性必須擁有手機(jī)端的功能配備。小鵬G3在這方面考慮得相當(dāng)充分。可以通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)和小鵬智能駕駛APP查詢車(chē)輛狀態(tài),遠(yuǎn)程車(chē)輛控制,遠(yuǎn)程開(kāi)啟車(chē)頂攝像頭,遠(yuǎn)程充電管理,在線查詢周邊充電樁,在線購(gòu)買(mǎi)流量等提供諸多個(gè)性化服務(wù)。總之,用手機(jī)可以充分調(diào)動(dòng)車(chē)輛的功能,不但可以大幅提高使用的便捷度,更重要的事這才是互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的標(biāo)配。
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此外,語(yǔ)音交互也是衡量人機(jī)互動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。小鵬汽車(chē)可以通過(guò)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)控制導(dǎo)航、車(chē)輛控制、自動(dòng)泊車(chē)、撥打電話、播放音樂(lè)、控制攝像頭、控制空調(diào)、語(yǔ)音聊天等,語(yǔ)音指令可覆蓋車(chē)內(nèi)幾乎所有的功能模塊。而且智能語(yǔ)音交互響應(yīng)速度極快、識(shí)別準(zhǔn)確率高,而且具有自然語(yǔ)音交互能力,能理解用戶語(yǔ)義,擬人對(duì)話??梢韵胂?,當(dāng)一個(gè)人開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上時(shí),還有一個(gè)“人”陪你聊天,這比喝了“紅?!倍家饫?。
在小鵬G3的外觀上,最惹眼的就應(yīng)該算是車(chē)頂?shù)目缮档哪莻€(gè)神秘的裝置。
這個(gè)位置就如同預(yù)警機(jī)頂?shù)睦走_(dá)一樣,增加了很多神秘感。其實(shí),這個(gè)裝置是小鵬汽車(chē)業(yè)界首創(chuàng)的車(chē)載頂端攝像頭。這個(gè)攝像頭可旋轉(zhuǎn)350度,能夠360度拍攝車(chē)輛周?chē)恼掌???梢栽陂_(kāi)車(chē)行進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)隨地拍攝車(chē)外景色,還可以使用車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給其他人。
還有一個(gè)更好玩的,開(kāi)啟車(chē)頂攝像頭后,可以站在車(chē)外車(chē)頂攝像的影像范圍內(nèi),擺出特定的手勢(shì)后車(chē)頂攝像頭會(huì)進(jìn)行拍照。想要更換背景時(shí),只需要擺出另外一個(gè)特定的手勢(shì)進(jìn)行移動(dòng),那么攝像頭會(huì)跟隨著進(jìn)行移動(dòng),直到位置選定。
這樣的拍照方式,是不是顯得很酷?而且還避免了無(wú)人給拍照的尷尬,也省去了拿著自拍桿拍攝的繁瑣,拍照任務(wù)就交給小鵬G3吧。
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其實(shí),這個(gè)裝置設(shè)計(jì)初衷并不只是一個(gè)攝像頭,它本來(lái)的功能是無(wú)人機(jī)的支架,可以在行駛中隨時(shí)隨地放飛無(wú)人機(jī)去探秘。只是,受條件制約,目前G3還不能搭載無(wú)人機(jī),但是相信終有一天,G3的這一功能會(huì)得到實(shí)現(xiàn)。
除了神秘的攝像頭之外,小鵬G3在外觀上還有很多看點(diǎn)。比如小鵬G3采用“太空座艙”,配備圣戈班品牌1.889m2全景式前擋風(fēng)玻璃,這塊玻璃一直延伸到頭頂后,讓視野尤為寬闊。中控采用了一塊15.6英寸懸浮觸控屏,這塊屏幕上可以選擇和設(shè)置所有的中控功能。
值得一提的是,用這塊屏可以完成自動(dòng)泊車(chē)。這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)除了常見(jiàn)的垂直停車(chē)、側(cè)方停車(chē),還可以實(shí)現(xiàn)斜向停車(chē)和無(wú)車(chē)位停車(chē)。而且用手在屏幕上劃出停車(chē)路線,車(chē)輛就會(huì)按照指定路線完成停車(chē),是不是很好玩?
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相比較這些好玩的功能,小鵬G3 365公里的續(xù)航里程、最大功率達(dá)145kW的第二代永磁同步電機(jī)、0~100km/h加速時(shí)間8.4秒等等就顯得不那么重要了。
在擁有諸如阿里巴巴這樣的背景之下,小鵬汽車(chē)無(wú)論是在技術(shù)還是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上應(yīng)該不會(huì)落后于別人,而這又是汽車(chē)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展的重中之重。電動(dòng)很容易,智能很難,就看誰(shuí)做得更好了。顯然,小鵬走到了前面,接下來(lái),我們就等著小鵬汽車(chē)G3今晚的上市吧。