一到冬天，北方的霧霾就變得異常嚴重，從重慶到石家莊，早班機竟然也延誤了一小時。下飛機后 明白能見度幾乎不足300米，空氣中飄著的是柴火味，甚至連機場的到達大廳里也是霧蒙蒙的一片。

 

在去哈弗研研發(fā)中心的大巴上、窗外的景色也頗為“戚戚”，在南方生活久了對于北方的城市的矮樓和平房的確不太適應(yīng)。當(dāng)我們到達研發(fā)中心已是一片夜色，哈弗的研發(fā)大樓燈火通明，內(nèi)透的視覺效果不亞于擎哥所在城市CBD的寫字樓，看著同行年輕人驚異的表情，身旁一位上了年紀的媒體人幽幽的說：對這樓都不熟悉，看來行業(yè)功底不扎實啊。

 

如果是在以前，聽到這樣的言論，年輕氣盛的擎哥內(nèi)心多少會有些忿忿不平，但今天我卻心服口服。在保定，哈弗這幢研發(fā)大樓足以被當(dāng)做地標級建筑之一，而一座汽車工廠能成為當(dāng)?shù)氐牡貥?，除了哈弗我還真想不出第二個，“不入保定、焉知哈弗”，對于這個行業(yè)我的功課還是沒做足。

 

扯遠了，說回正題。我們此行的目的是參加一個大約兩小時的發(fā)布會，而主題正是大家應(yīng)該能猜到的——哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布。

 

創(chuàng)立13年，截至2018年底，哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。這個所有賣出車型加起來環(huán)繞赤道一百多圈的品牌用了一種或許“最沒創(chuàng)意”，但卻最踏實的方式為自己辦了一場慶祝會。

 

“魏建軍，你了不起！”

 

活動現(xiàn)場的舞臺有點“失控”，或許是因為內(nèi)心太過激動，年過半百的中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚拋開了提前準備好的演講稿，進行了一次即興演講。

 

“我是看著哈弗一點點成長起來的，最開始照著豐田的皮卡做了一輛SUV，大家都笑他們，你這算什么SUV！時過境遷，這個在嘲笑中誕生的品牌已經(jīng)走上了完全正向研發(fā)的模式，擁有自己獨一無二的制造體系、采購體系和服務(wù)體系，它打造了中國獨特的發(fā)展模式，是中國品牌的杰出代表，未來可期。魏建軍，你了不起！哈弗，了不起！”

 

緊接著上臺的長城汽車總裁王鳳英講話也沒那么“好聽”，花了很大的篇幅總結(jié)了過去十三年哈弗所遭遇過的一次次打擊，犯過的一次次錯，從開始的盲目跟風(fēng)轎車，到前兩年H8遭遇的滑鐵盧，在擎哥聽起來這更像是一場年終“自我反省批斗會”，這份真實和真誠在當(dāng)下的汽車市場里，難能可貴。

 

如今的哈弗已經(jīng)找準了自己發(fā)展的目標，縱然誘惑很多、縱然SUV的市場份額在不斷被蠶食，但哈弗相信，專注、專業(yè)永遠是制勝的法寶。由于專注，所以專業(yè)，哈弗成為消費者心中專業(yè)的SUV品牌；由于專業(yè)，所以專家，哈弗成為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者品牌，并帶領(lǐng)了一大批中國品牌在SUV市場上不斷進步，引起了“頭雁效應(yīng)”。

 

全球化戰(zhàn)略發(fā)布 能力越大的企業(yè)、責(zé)任也越大

 

在當(dāng)晚活動的最后，長城創(chuàng)始人魏建軍壓軸登場，他在以“全球夢·中國心”為主題的演講中表示，中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發(fā)展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者。盛典上，魏建軍正式發(fā)布哈弗5-2-1全球化戰(zhàn)略——利用5年時間，實現(xiàn)單年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。這一戰(zhàn)略發(fā)布，意味著在不久的將來，全球第一SUV品牌將屬于中國哈弗。

 

目前，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個研發(fā)中心，全球研發(fā)布局不斷完善，為哈弗打造有全球競爭力的產(chǎn)品提供了領(lǐng)先的技術(shù)支持；同時還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實驗室，與國際科技巨頭合作，進行最前端的超級技術(shù)研發(fā)。在未來5年，哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元，持續(xù)夯實技術(shù)實力，深耕領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)。

 

在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)上，哈弗將以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶思維、個性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場景化智能服務(wù)體系，配合萬物互聯(lián)平臺，構(gòu)建一個5G全球智聯(lián)生態(tài)，滿足全球24大語言區(qū)的用戶需求。

 

在新能源的研發(fā)上，哈弗投入已達到數(shù)十億元，形成領(lǐng)先優(yōu)勢，利用開發(fā)的第二代串聯(lián)、并聯(lián)混動技術(shù)，完全打造的是全球高品質(zhì)的SUV產(chǎn)品；在FCEV領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，更使哈弗氫動力研發(fā)走在時代前沿，可打造全球領(lǐng)先的氫燃料動力SUV產(chǎn)品。未來哈弗將全面探索插電混動、氫動力等一攬子解決方案，打造符合全球消費者多元化需求的高品質(zhì)SUV。

 

2023年前，哈弗計劃推出20款具備新四化領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品，新能源車型將超過60%。其中，作為旗艦的哈弗H6和F7，目標是進入全球10大SUV之列。在新能源車型中，哈弗混聯(lián)式高壓HEV產(chǎn)品將在2021年量產(chǎn)；2022年，哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上亮相，向世界展現(xiàn)中國實力。

 

值得注意的是，魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的自主品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國，此舉實在有“達則兼濟天下”的大將之風(fēng)。

 

5億紅包回饋車主

 

哈弗全球500萬盛典也是一場回饋500萬車主的感恩之夜，來自江蘇衛(wèi)視的著名主持人李好激情宣布“慶哈弗全球銷量500萬，5億紅包感恩回饋”活動正式上線。即日起至2月28日，哈弗為即將購車的客戶提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五檔價值不等的購車紅包，為車主提供包括維保券、精品券、延保/保險券等多種服務(wù)紅包，總金額高達5億元。

 

一直以來，以用戶為王都是哈弗品牌堅定的信念，此次5億紅包感恩回饋活動更是帶來滿滿誠意，充分展現(xiàn)出哈弗對于用戶的重視，以及讓“客戶滿意”的服務(wù)理念，而這也必將助力哈弗以更快速度成就下一個全球500萬。

 

寫在最后：本以為這兩個小時擎哥會被困意和餓意不斷包圍，但事實證明每一個上臺演講的嘉賓都足夠引人入勝，將在場的每一個人都帶入了哈弗激昂的情緒中，以至于回到房間三小時的我仍久久不能平靜。500萬輛，對于哈弗來說不是終點，而是另一個起點，回顧他們的發(fā)展軌跡，實在無愧于中國SUV品牌領(lǐng)導(dǎo)者之稱。即使現(xiàn)在的哈弗還不完美，但毋庸置疑的是中國汽車市場需要更多像哈弗這樣的品牌，一步一個腳印，憑一己之力帶動國內(nèi)汽車工業(yè)不斷向上。