文 / 聊哥

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中國第一的小目標(biāo)早已實(shí)現(xiàn)，全球第一的大目標(biāo)還遠(yuǎn)嗎？

1月13日晚，汽車圈被哈弗霸屏。在長城汽車的大本營——保定哈弗技術(shù)中心，以“領(lǐng)跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)盛大召開。

來自全球的哈弗車主、中外專家、合作伙伴及超五百家媒體齊聚一堂，共享哈弗全球500萬的成功與喜悅，并共同見證了哈弗“5-2-1”全球化戰(zhàn)略藍(lán)圖的發(fā)布。

“中國品牌全球化是必然趨勢(shì)，在未來的發(fā)展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者?！?/strong>

盛典上，長城汽車董事長、哈弗品牌的締造者——魏建軍的一篇主題為“全球夢(mèng)·中國心”的精彩演講，獲得了滿堂彩、現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷。

確實(shí)如此。魏建軍所言，無不能激發(fā)在場(chǎng)每一個(gè)人，哈弗這樣的國產(chǎn)品牌的驕傲與自豪之情油然而生。

“魏總，你了不起，長城 汽車人，了不起!"臺(tái)上致辭的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長董揚(yáng)，激動(dòng)地向臺(tái)下的魏建軍以及長城汽車人豎起了大拇指。

長城汽車董事長魏建軍

截至2018年底，哈弗SUV全球累計(jì)銷量突破500萬輛，成為中國首個(gè)進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。

其中，哈弗H6還創(chuàng)造出了累計(jì)67個(gè)月SUV市場(chǎng)銷量冠軍的神話，成為了當(dāng)之無愧的“國民神車”。就連去年剛上市不久的F系“雙子星”，F(xiàn)5和F7也于去年12月份銷量雙雙破萬，成為哈弗沖擊更高銷量的又一生力軍。

值得注意的是，如果說“中國SUV第一品牌、及累計(jì)銷量突破500萬輛”，還只是哈弗迄今為止已經(jīng)取得的輝煌成就、屬于過去。那么，借助此次盛典的舞臺(tái)，魏建軍也已經(jīng)為哈弗描繪了一幅未來壯闊藍(lán)圖——5-2-1全球化戰(zhàn)略。

簡(jiǎn)單來說，已經(jīng)成為中國第一、全球前三SUV專業(yè)品牌的哈弗，將力爭(zhēng)通過5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬、躋身全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

這預(yù)示著，在接下來的五年時(shí)間里，哈弗將要以“超英趕美”般的速度，相繼把路虎和吉普拉下馬，成為SUV領(lǐng)域的全球霸主。

據(jù)聊哥了解，哈弗想要全球“稱王”的壯志雄心，不是今時(shí)今日才有，早在兩年多前哈弗H6慶祝百萬輛下線的榮耀時(shí)刻，魏建軍就曾對(duì)外界放出過“狠話”。與彼時(shí)有所不同的是，放到今天這樣的時(shí)間點(diǎn)上，說者更有底氣、聽者也更有信心。

需要指出的是，哈弗的“5-2-1全球化”戰(zhàn)略背后，除了既有的國內(nèi)市場(chǎng)龐大基盤之外，進(jìn)一步深耕海外市場(chǎng)，也無疑將成為哈弗品牌的另一戰(zhàn)略重心。

據(jù)聊哥了解，到目前為止哈弗已經(jīng)在包括日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國在內(nèi)的多國設(shè)有海外研發(fā)中心。

如無意外今年上半年，去年曾引發(fā)媒體廣泛關(guān)注的哈弗俄羅斯圖拉工廠有望正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃為15萬輛，屆時(shí)哈弗F系的旗艦車型F7也將在此實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

更為重要的是，未來5年哈弗預(yù)計(jì)將投入超過300億元進(jìn)行智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等技術(shù)的研發(fā)。2023年之前，哈弗計(jì)劃將累計(jì)推出大多20余款具備“新四化”領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品，新能源車型將超過60%。

其中，作為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)墓6和F7，目標(biāo)是進(jìn)入全球10大SUV之列。

在新能源車型中，哈弗混聯(lián)式高壓HEV混合動(dòng)力產(chǎn)品將在2021年量產(chǎn)；2022年，哈弗FCEV氫動(dòng)力SUV將在北京冬奧會(huì)上亮相，屆時(shí)將向世界展示中國汽車的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。

為什么是哈弗？

對(duì)于哈弗品牌為何能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中異軍突起、并率先摘得500萬輛的特殊榮耀，長城汽車總裁王鳳英簡(jiǎn)明扼要地總結(jié)道：“專注是一種精神，也是對(duì)產(chǎn)業(yè)的敬畏。聚焦就要守得住定位，耐得住誘惑，壓得住欲望?！?/p>

很顯然，哈弗的成功秘訣關(guān)鍵在于“聚焦”二字。

對(duì)此，她也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)稱，長城一直是一個(gè)老老實(shí)實(shí)造車的企業(yè)，企業(yè)的理想是，一心一意造中國最好的汽車。“正是這十?dāng)?shù)年如一日的堅(jiān)持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。”王鳳英說。

長城汽車總裁王鳳英

尤為值得一提的是，在市場(chǎng)銷量不斷增長的同時(shí)，哈弗始終不忘將消費(fèi)者擺在首位。值此500萬輛特殊榮耀和新春佳節(jié)之際，為了進(jìn)一步回饋廣大消費(fèi)者的支持與信賴，哈弗品牌還現(xiàn)場(chǎng)宣布“慶哈弗全球銷量500萬，5億紅包感恩回饋”活動(dòng)正式上線。

即日起至2月28日，哈弗為即將購車的客戶提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五檔價(jià)值不等的購車紅包，為車主提供包括維保券、精品券、延保/保險(xiǎn)券等多種服務(wù)紅包，總金額高達(dá)5億元。

站在500萬輛的新起點(diǎn)上，無論是長城還是魏建軍，都展現(xiàn)出了更加開放的心態(tài)和前瞻性的視野格局。

毫無疑問，已經(jīng)連續(xù)多年雄居中國SUV銷量榜首的哈弗，如今也已經(jīng)不再將目光局限于國內(nèi)市場(chǎng)的“一畝三分地兒”，而是要在繼續(xù)領(lǐng)跑中國的基礎(chǔ)上，逐鹿全球市場(chǎng)。

為此，魏建軍表示：“長城愿與優(yōu)秀的自主品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，推進(jìn)中國汽車全球化的進(jìn)程，從一個(gè)汽車引入大國變成一個(gè)汽車輸出大國?！?/p>