據(jù)悉，在關(guān)鍵供應(yīng)鏈廠商已經(jīng)確認(rèn)了“蘋(píng)果汽車(chē)或于明年三季度推出”的消息，比原先計(jì)劃至少提前了兩年，甚至Apple Car原型車(chē)已經(jīng)在美國(guó)加州上路測(cè)試。早在2017年，蘋(píng)果就獲得了加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV)的許可，可以測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。當(dāng)年，蘋(píng)果被發(fā)現(xiàn)使用裝有激光雷達(dá)設(shè)備的雷克薩斯SUV改裝車(chē)進(jìn)行測(cè)試。對(duì)此，網(wǎng)上不少網(wǎng)友表示要觀望價(jià)格和續(xù)航，還有網(wǎng)友戲謔到“好不好不知道，反正貴就完事了”。從現(xiàn)在投票結(jié)果上看，不看好的人卻已經(jīng)越來(lái)越占多數(shù)。同時(shí)，也有不少人對(duì)于蘋(píng)果汽車(chē)提前亮相備受質(zhì)疑，特別如今新冠病毒大環(huán)境下難道絲毫沒(méi)有影響？而本月前段時(shí)間媒體們還報(bào)道，蘋(píng)果和各供應(yīng)商正在進(jìn)行初步談判，而現(xiàn)在就給出的消息確認(rèn)，確實(shí)讓人質(zhì)疑。

而供應(yīng)廠商方面對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)的態(tài)度可就不一樣了，因?yàn)锳pple Car備貨需求極大，據(jù)說(shuō)相關(guān)供應(yīng)廠商，例如：和大、貿(mào)聯(lián)、和勤以及富田等中國(guó)臺(tái)灣汽車(chē)零組件廠提出備貨要求。

其實(shí)早在2013年時(shí)，蘋(píng)果就宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域了，隨后還發(fā)布了“iSO in the car”和“泰坦計(jì)劃”，目標(biāo)就是顛覆汽車(chē)行業(yè)的全新車(chē)型。蘋(píng)果方面提出的理念與特斯拉極為相似，像蘋(píng)果CEO庫(kù)克說(shuō)過(guò)“電動(dòng)汽車(chē)同手機(jī)一樣是電子產(chǎn)品，只不過(guò)汽車(chē)的體積比手機(jī)更大而已”，如此一來(lái)也不禁讓人期待起這兩家科技公司會(huì)如何的“顛覆時(shí)代”。