現(xiàn)在那些造型更年輕、更運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV頗受消費(fèi)者的青睞，這些車型與傳統(tǒng)中規(guī)中矩的SUV有明顯的差異，至少?gòu)耐庑紊蟻?lái)看，顯得更有格調(diào)，氣場(chǎng)更加張揚(yáng)。今天小哥就給大家?guī)?lái)了三款產(chǎn)品力十分不錯(cuò)的轎跑SUV，這三款有顏值還運(yùn)動(dòng)，這三款總有一款適合你！

探岳X前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體觀感十分硬朗。格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，為其增添了一絲精致感。探岳大燈造型凌厲，配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉。配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。探岳X車輛尾部整體造型較為飽滿，棱角分明的尾燈搭配尾部微微上翹的小尾翼，檔次感十足。

整體造型雖然沒(méi)有太突出的亮點(diǎn)，但視覺(jué)效果上來(lái)說(shuō)還是比較耐看的。探岳X使用了真皮材質(zhì)的平底三輻式方向盤，加上雙側(cè)打孔工藝，握感舒適，多功能按鍵布局較為合理，使用方便。探岳X儀表盤采用了個(gè)性的10.3英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果良好，擁有較強(qiáng)的行車信息參數(shù)顯示能力。

探岳X座椅材質(zhì)為皮/Alcantara，舒適度還不錯(cuò)；配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。探岳X多了副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)，后排中間座位都配備了頭枕，不過(guò)中央地板都有較大凸起，會(huì)影響中間乘客乘坐體驗(yàn)。

配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是186馬力，峰值扭矩是320N.m，匹配7擋雙離合變速箱，全油門起步時(shí)，變速箱會(huì)出現(xiàn)約半秒左右的空檔期，等待擋位的銜接。擋位結(jié)合的瞬間，四個(gè)車輪并沒(méi)有發(fā)生打滑的現(xiàn)象。綿密的擋位銜接使探岳X不會(huì)給駕駛員帶來(lái)非常強(qiáng)烈的主觀加速感受。但即使隨著車速的攀升，加速感倒也沒(méi)有明顯衰減，全程都可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)擁有足夠強(qiáng)大的底氣。

領(lǐng)克05車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格較為激進(jìn)，領(lǐng)克05大燈造型頗為別致，分體式設(shè)計(jì)很醒目。同時(shí)，遠(yuǎn)近光燈均標(biāo)配了LED光源，點(diǎn)亮后光照效果不錯(cuò)。配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉。領(lǐng)克05多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。車尾方面，領(lǐng)克05看起來(lái)頗為炫酷，尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格很獨(dú)特，視覺(jué)感受上有很好的高級(jí)感，排氣布局使用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，看上去比較動(dòng)感。

領(lǐng)克05內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為年輕，不同材質(zhì)的布置讓內(nèi)飾造型層次分明，紅色縫線的點(diǎn)綴更是為其增添了一絲精致感，給人的感覺(jué)還是蠻前衛(wèi)的。領(lǐng)克05平底三輻式多功能方向盤采用的是Alcantara材質(zhì)，造型比較有運(yùn)動(dòng)氣息，多功能按鍵實(shí)用性很不錯(cuò)。

領(lǐng)克05座椅采用皮/翻毛皮材質(zhì)混搭，在紅色縫線的點(diǎn)綴下，有一定的檔次感，舒適性也較為優(yōu)良。配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)，后排中間座位都配備了頭枕，不過(guò)中央地板都有較大凸起，會(huì)影響中間乘客乘坐體驗(yàn)。

配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，峰值扭矩是350N.m，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力方面，線性和平順是它最大的特點(diǎn)，動(dòng)力總成的表現(xiàn)顯得十分沉穩(wěn)，日常代步使用那是極好的，偶爾激情一下也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。懸掛對(duì)大震動(dòng)的過(guò)濾非常柔韌，雖然調(diào)校偏重舒適，但在你"肆意"駕駛的時(shí)候也絕不會(huì)拖你的后腿。

馬自達(dá)CX-4沿用了家族式"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)理念，下沉式的車頭帶來(lái)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。大嘴式網(wǎng)狀格柵造型搶眼，邊緣加以鍍鉻飾條裝飾，精致感十足。馬自達(dá)CX-4大燈看上去更為銳利，遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配了LED光源，夜間光照效果極佳。馬自達(dá)CX-4的尾部造型比較緊湊，黑色后包圍提高了尾部的視覺(jué)重心，配合雙邊共雙出的排氣，營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾燈采用了熏黑處理，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度很高。

來(lái)到馬自達(dá)CX-4車內(nèi)，以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾看上去比較沉穩(wěn)，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)布局比較規(guī)整，并被軟性材質(zhì)包裹，手感尚可。馬自達(dá)CX-4三輻式多功能方向盤則使用了真皮材質(zhì)，也有不錯(cuò)的握感，多功能按鍵布局都比較合理，使用起來(lái)較為便利。馬自達(dá)CX-4單炮筒式的儀表盤看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，兩側(cè)配有行車電腦顯示屏，信息顯示清晰，比較方便駕駛者讀取。

馬自達(dá)CX-4座椅造型相對(duì)沉穩(wěn)，也有不錯(cuò)的乘坐舒適性。配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。馬自達(dá)CX-4多了主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛位座椅記憶。馬自達(dá)CX-4在后排空間方面表現(xiàn)很一般，后窗面積狹小，讓人感到有些壓抑，地臺(tái)中央存在較高凸起，后排不建議滿員乘坐。

配備了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩為252N.m，匹配6擋手自一體變速箱，作為更面向年輕人的SUV，馬自達(dá)CX-4必然會(huì)追求更高層次的動(dòng)態(tài)感受，也就是更有個(gè)性的運(yùn)動(dòng)感，而不是照搬SUV固有的舒適感。底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)很快，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)這是很難做到的，誰(shuí)讓它是轎跑式SUV呢。

編輯總結(jié)∶探岳X的產(chǎn)品力表現(xiàn)比較均衡，在空間、動(dòng)力、配置方面都能很好的去適應(yīng)消費(fèi)者的需求，特別是在外觀這一方面，相較于造型中規(guī)中矩的SUV，探岳X行駛在路上，能獲得不錯(cuò)的關(guān)注度。領(lǐng)克05相較于探岳X來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)，很多消費(fèi)者對(duì)此褒貶不一，不過(guò)就小編來(lái)說(shuō)，還是挺喜歡這種設(shè)計(jì)的，至少給了自己一個(gè)差異化的特征。馬自達(dá)CX-4作為這個(gè)級(jí)別的老牌選手，也展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力，該車雖然在配置和空間方面表現(xiàn)一般，但是"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)讓它擁有了很高的顏值，這款高配車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了它的操控表現(xiàn)。不追求空間的消費(fèi)者可以考慮一下它。