長城汽車近期基于檸檬平臺(tái)打造的新車在市場上都得到了不錯(cuò)的反響，而長城也趁熱打鐵，前不久在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)了DHT高級程度油電混動(dòng)系統(tǒng)，這是一套由長城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混動(dòng)系統(tǒng)，累計(jì)擁有專利199項(xiàng)，其中核心專利80項(xiàng)。

“檸檬混動(dòng)DHT”是一種高集成、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。這套系統(tǒng)包含1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套動(dòng)力總成，以及HEV和PHEV兩種方案，可以覆蓋從緊湊到中大級別的車型，未來將會(huì)應(yīng)用到長城汽車全系車型中。

參數(shù)方面，DHT系統(tǒng)集成的1.5L/1.5T兩款高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力~156馬力，集成式的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率范圍為136馬力~177馬力，P4的后橋電機(jī)最大功率則達(dá)到184馬力。

這套動(dòng)力總成是在1.5T插混的基礎(chǔ)上，增加了后電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)。多了一個(gè)電機(jī)就意味著更強(qiáng)的動(dòng)力，0-100公里/小時(shí)加速可以達(dá)到5.2秒。未來主要應(yīng)用于比哈弗H6更高級別的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，比如以后的長城新款7座SUV，以及大一點(diǎn)的豪華SUV等等。

而雙電機(jī)HEV架構(gòu)主打經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率為43-50%，百公里綜合油耗可以達(dá)到4.6L，HEV電池包為1.8kWh；PHEV架構(gòu)搭載了13~45kWh的電池，官方表示純電續(xù)航里程最高可以達(dá)到200km。據(jù)悉，廠家還會(huì)為HEV/PHEV電池均提供8年15萬公里的質(zhì)保。

而在駕駛層面上，檸檬DHT技術(shù)在車輛啟動(dòng)時(shí)將完全由電池驅(qū)動(dòng)，這就回避了燃油車起步階段費(fèi)油的弊端。在城市間中低速行駛時(shí)車輛將采用串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電給電池輸送能源，隨后由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)僅做發(fā)電用，保持平均轉(zhuǎn)速，也就是燃油車常說的勻速行駛，保證了更低的燃油消耗；高速行駛時(shí)，車輛將由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電機(jī)將做輔助作用，這就很好的利用了在高速行駛中燃油機(jī)在能耗上的優(yōu)勢；最后是動(dòng)能回收，當(dāng)駕駛員采取制動(dòng)或收油的同時(shí)，系統(tǒng)將回收多余能量儲(chǔ)備在電池中，從而在起步和輔助駕駛的同時(shí)用作驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

最近中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，其中明確提出在2035年傳統(tǒng)汽車要全面“混動(dòng)化”。而即便到了15年后，市場一半份額的非新能源車型中，混合動(dòng)力將成為其中的主導(dǎo)力量。從之前推動(dòng)純電動(dòng)到如今又開始大力推行混動(dòng)車型，節(jié)能減排是一方面，消費(fèi)者需求是另一方面，更主要的是技術(shù)壁壘占了主要原因。

而消費(fèi)者選擇新能源也更多是因?yàn)椴挥脫u號、減免購置稅、不限行的因素，可事實(shí)上，新能源確實(shí)存在很大的問題，尤其是最關(guān)鍵的電池技術(shù)不成熟，這么多年也沒有突破。如今電動(dòng)車補(bǔ)貼開始滑坡，混合動(dòng)力很有可能將迎來爆發(fā)，以前我們被技術(shù)所限制，現(xiàn)在長城已經(jīng)有了自己的混動(dòng)系統(tǒng)——檸檬混動(dòng)DHT，相信有了新標(biāo)桿的出現(xiàn)，其它中國汽車品牌也會(huì)快馬加鞭趕上，混動(dòng)技術(shù)的突破指日可待。

原創(chuàng) ：李瀟灑