電氣化時(shí)代，新能源汽車(chē)一路高歌猛進(jìn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為66.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不斷刷新的同時(shí)，新能源車(chē)滲透率也在繼續(xù)增加，達(dá)到28%。

如今，各大汽車(chē)品牌不斷加速新能源車(chē)型推廣速度，試圖把握機(jī)會(huì)，占據(jù)更多份額。長(zhǎng)城汽車(chē)就是最典型的代表，8月份，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)88,226輛，同比增長(zhǎng)18.81%。

長(zhǎng)城汽車(chē)整體快速增長(zhǎng)的同時(shí)，逐漸向新能源市場(chǎng)并軌，哈弗汽車(chē)在8月份發(fā)布新能源戰(zhàn)略，以“新能源SUV專(zhuān)家”的全新品牌定位。在成都車(chē)展上，第三代H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星正式登場(chǎng)，還有，魏牌拿鐵DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV逐漸得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)聚焦度越來(lái)越高，一直站在流量高峰。9月15日，央視新聞走進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚(yáng)中工廠”），進(jìn)行探廠直播，揭秘長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT實(shí)力到底有多硬？

作為全面自研的混動(dòng)技術(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT擁有獨(dú)特的亮點(diǎn)，這套技術(shù)的核心亮點(diǎn)概括為“1-2-3”即一套混聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)+兩種動(dòng)力架構(gòu)+三套動(dòng)力總成。

在使用過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等各種工作模式的無(wú)縫切換，兼顧節(jié)油與動(dòng)力，不影響車(chē)主的駕控樂(lè)趣。這也是檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)優(yōu)于部分合資對(duì)手的關(guān)鍵點(diǎn)。

據(jù)悉，DHT系統(tǒng)總功率從 140kW 到 355kW，動(dòng)力族群可支撐 A-C 不同級(jí)別車(chē)型，目前，不管是哈弗家族的DHT車(chē)型還是魏牌的摩卡PHEV，動(dòng)力數(shù)據(jù)都很亮眼。按照長(zhǎng)城汽車(chē)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷(xiāo)量占比80%，2030年將正式停售燃油車(chē)。

隨著電動(dòng)化與智能化時(shí)代加速到來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)不單純?cè)诋a(chǎn)品與技術(shù)上發(fā)力，還全力打通行業(yè)上下游，建立長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)。長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康解釋說(shuō)“長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)是一套以整車(chē)為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系”。這套生態(tài)系統(tǒng)加持下，有助于長(zhǎng)城汽車(chē)形成強(qiáng)大的系統(tǒng)能力，做更好的自己。

鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，核心技術(shù)就是鐵拳。電動(dòng)化時(shí)代，長(zhǎng)城汽車(chē)向 “全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型，從技術(shù)、制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等多個(gè)維度入手，建設(shè)森林生態(tài)系統(tǒng)，以深厚內(nèi)功應(yīng)對(duì)時(shí)代的變革。對(duì)此，粉絲有何看法，給鬼哥留言吧。