拉達4x4是市場上壽命最長的SUV之一，它需要一款替代品，這是事實，但是沒有一個能夠提供原始俄羅斯車型的耐用性。誠然，如果拉達沒有得到AvtoVaz和雷諾集團的全面支持，就沒有能力面對這一轉(zhuǎn)變，為此必須由通用汽車做出改變。

拉達曾與通用汽車俄羅斯公司共同開發(fā)的前一款車型的替代品，但從未發(fā)揮作用。令人驚訝的是，它基于2014年推出的雪佛蘭Niva概念車，但它沒有得到最詳細的設計方案。然而，許多人的希望即將實現(xiàn)，因為俄羅斯品牌有了一個新的尼瓦，這個你可以在下面的一些諜照中看到。

接近陶里亞蒂公司的消息人士證實，它們確實是2021款拉達尼瓦的原型，這是一個重要的飛躍，其設計更加精致，現(xiàn)已受到2014款Niva概念車的顯著影響。前照燈與纖細的燈組遵循相同的線條，而散熱器格柵則變得更小，采用了梯形，而不是概念中的倒置。輪廓的形狀也很合適，車尾呈現(xiàn)出更現(xiàn)代的風格。

盡管沒有看到內(nèi)飾的諜照，這將是一次徹底的革命，也是真正值得期待的，但據(jù)俄羅斯方面透露，它將保持現(xiàn)款車型相同的配置。俄羅斯品牌向前邁出了重要一步，對于俄羅斯品牌來說，這是一個重要的進步，不會延誤銷售，因為該品牌已經(jīng)獲得了俄羅斯專利注冊處OTTS的“拉達尼瓦2123”車型的相關型號批準。

該車型將于2021年開始生產(chǎn)，并將一直持續(xù)到2026年，與拉達4x4并行，將在配備有1.7升汽油發(fā)動機并具有最大功率的單個全輪驅(qū)動版本中提供四個和五個座位。 最大可輸出80hp，配備五速手動變速箱。包括15英寸，16英寸和17英寸合金輪轂，還復制了部分標準配置，其中包括以下元素：

后視鏡加熱

電動前窗

自動空調(diào)

前排座椅加熱

涉水喉

帶后視攝像頭的停車輔助

帶有觸摸屏的多媒體系統(tǒng)