EQ系列作為奔馳旗下電動車型，目前在售的車型有北京奔馳國產(chǎn)的EQC和海外的EQV兩款車型。而接下來的2021年還將陸續(xù)出現(xiàn)基于奔馳全新EVA純電平臺打造的EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV等車型。

近日，我們從相關(guān)海外媒體得到了一組全新奔馳EQS的預(yù)告圖，據(jù)悉新車有望將于2021年中期亮相，未來還有可能取代S級的位置。根據(jù)預(yù)告圖得到的信息來看，新車將搭載HEPA空調(diào)過濾系統(tǒng)以及擁有5G技術(shù)的OTA功能。

而結(jié)合之前曝光的路試諜照來看，新車與早前發(fā)布的Vision EQS概念車類似。前臉由于進(jìn)行了偽裝看不太清楚，但可以肯定的是新車中網(wǎng)內(nèi)部將采用橫向格柵。而側(cè)面新車的造型也與燃油版S級不太一致，采用的是轎跑的風(fēng)格，搭配修長的車身，看起來比較具有運(yùn)動范，而采用的新型純電專用平臺，也將使新車擁有更寬敞的空間。

內(nèi)飾部分，可以看到新車使用的是和燃油版S級相仿的設(shè)計(jì)，懸浮式液晶儀表搭配傾斜式中控大屏，不得不說這一代S級的內(nèi)飾科技感有了進(jìn)一步的提升。此外預(yù)計(jì)全新S級的技術(shù)也將用到新的EQS上，比如具有更大轉(zhuǎn)向角度的后輪隨動技術(shù)，能夠更大尺度的減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高大尺寸車身的靈活性。

動力部分，奔馳EQS將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)500kW，續(xù)航里程超過700公里。根據(jù)海外媒體的推測，奔馳EQS可以在26分鐘內(nèi)補(bǔ)充53kWh的電能，并達(dá)到總電量的84%，因此車輛的電池凈容量約為97kWh左右，而考慮到電池組應(yīng)該還有未使用的余量，因此這EQS的電池總?cè)萘繎?yīng)為110kWh。