今天的諾金酒店二樓大會(huì)議廳里，500人共同見證了一場(chǎng)盛事：創(chuàng)立兩年，完成20萬銷量的WEY，正在進(jìn)行一場(chǎng)兩周歲生日慶典。Brand Finance用詳實(shí)的數(shù)據(jù)完成了對(duì)WEY品牌可喜成績(jī)的描述；五個(gè)中國(guó)品牌掌門人：王傳福、李書福、竺延風(fēng)、徐和誼和徐留平共同對(duì)WEY品牌兩周歲發(fā)出衷心的祝賀，表達(dá)了共同的情懷共同的汽車強(qiáng)夢(mèng)，在寒冬的夜里，猶如熊熊燃燒的烈火，不僅溫暖了WEY品牌所有人，溫暖了在場(chǎng)所有人，更是溫暖了所有的中國(guó)汽車人。

溫暖而勵(lì)志的故事，兩年20萬輛

這個(gè)故事，真是個(gè)溫暖的故事，而且從頭到尾，就是一個(gè)勵(lì)志的故事。

兩年前，當(dāng)哈弗紅遍中國(guó)，月銷8萬輛出頭時(shí)，雄才大略的魏建軍并沒有因此止步，親手創(chuàng)建了這個(gè)中國(guó)豪華品牌，為的是讓中式豪華觸手可及。基于其在汽車市場(chǎng)二十幾年的打拚，基于長(zhǎng)城在哈弗品牌上積累的經(jīng)驗(yàn)，僅僅兩年時(shí)間，WEY品牌已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)20萬輛銷售，還不僅如此，在15萬到20萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)份額 中，WEY占了7%，位居三甲，成功甩掉了大部分的合資品牌；2017年的法蘭克福車展上有一款WEY——VV5車型獲得了德國(guó)FOCUS雜志評(píng)選的車展最具魅力TOP5車型。

厚積薄發(fā)，WEY的成功決非偶然

要知道，這才是一個(gè)兩歲的年輕得不能再年輕的品牌。拿同樣的汽車豪華品牌來比，雷克薩斯當(dāng)年創(chuàng)建時(shí)，年銷不到一萬輛；拿蘋果來比，我們只看到它之后騰飛的時(shí)代，卻忽略了它若干年的蹉跎；而我們的WEY，卻是一擊即中，一飛沖天。

但是，正如前面所述，WEY是有著成功的長(zhǎng)期積淀的，是因?yàn)樗陂L(zhǎng)城三十年的努力與經(jīng)驗(yàn)而來，所謂站在巨人的肩膀上，看得更遠(yuǎn)，走得更穩(wěn)。眼界決定了格局，根基決定了能否長(zhǎng)成參天大樹。竹筍在土里，一年只長(zhǎng)幾厘米，但是，一旦到了它該突出地面的時(shí)候，你看到的就是一天能幾十厘米的修竹！

其實(shí)，與此同時(shí)，其它中國(guó)品牌也取得長(zhǎng)足的進(jìn)展。據(jù)Brand Finance報(bào)告說：去年一年，中國(guó)汽車口牌總價(jià)值集體增長(zhǎng)了92%，而其它國(guó)家的汽車總價(jià)值不過增長(zhǎng)了8.6%。

五位中國(guó)品牌掌門人共同祝賀！

也正是基于此，王傳福、李書福、竺延風(fēng)、徐留平和徐和誼，都對(duì)WEY不吝溢之辭。王傳福首先肯定WEY品牌，產(chǎn)品做工非常精細(xì)，用戶使用口碑很好，值得同行業(yè)學(xué)習(xí)。接著又說，當(dāng)前中國(guó)汽車品牌正處于逆勢(shì)上揚(yáng)的轉(zhuǎn)折期，比亞迪汽車愿意作為同行一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，推進(jìn)中國(guó)品牌集體向上，為振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量；

李書福說：吉利汽車應(yīng)該與中國(guó)所有汽車品牌團(tuán)結(jié)合作，大家攜手共進(jìn)，不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，大膽創(chuàng)新實(shí)踐，持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。然后他又對(duì)包括WEY在內(nèi)的中國(guó)品牌寄予期許：給用戶帶來更多獲得感，為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值，提正中國(guó)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力，讓中國(guó)汽車跑遍全世界，而不是全世界的汽車跑遍全中國(guó)；

竺延風(fēng)不愧領(lǐng)導(dǎo)了一汽又領(lǐng)導(dǎo)二汽東風(fēng)，講話最為高屋建聆：中國(guó)汽車已經(jīng)從成長(zhǎng)型市場(chǎng)轉(zhuǎn)向成熟型市場(chǎng)，在技術(shù)、能源結(jié)構(gòu)、消費(fèi)模式發(fā)生重大變化的時(shí)代，魏建軍董事長(zhǎng)與長(zhǎng)城汽車推出WEY品牌，為中國(guó)汽車自主品牌向上發(fā)展的創(chuàng)新模式進(jìn)行了探索，并且取得了成效；東風(fēng)公司表示衷心祝賀，我們?cè)概c長(zhǎng)城公司互相學(xué)習(xí)、加強(qiáng)合作、共同進(jìn)步，攜手做強(qiáng)、做優(yōu)、做大中國(guó)品牌；

徐和誼的祝賀辭最為簡(jiǎn)短，卻表達(dá)了所有汽車人的共同夢(mèng)想：為民族筑品牌，為中國(guó)強(qiáng)制造。祝賀WEY品牌2周年，祝福所有為理想奮斗的中國(guó)汽車人；

一汽集團(tuán)徐留平的賀辭情真意切：熱烈祝賀WEY品牌自誕生以來取得的驕人業(yè)績(jī)！當(dāng)前，中國(guó)汽車自主品牌競(jìng)爭(zhēng)合作整體向上，展現(xiàn)了中國(guó)汽車人執(zhí)著努力和奮斗的風(fēng)采。我相信，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入4.0的時(shí)代，中國(guó)自主品牌將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)造新的輝煌。

五位掌門人擁有跟魏建軍一樣的心愿，一樣的情懷，同樣的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，攜手做強(qiáng)、做優(yōu)、做大中國(guó)品牌，落地有聲。

長(zhǎng)城和WEY將更加開放、包容和國(guó)際化

最后是魏建軍老板的總結(jié)：他說，他現(xiàn)在也比以前出來見媒體多了些次數(shù)與時(shí)間，長(zhǎng)城也會(huì)更加開放、包容、國(guó)際化；他說，在擁抱變化的同時(shí)，有些東西一直沒變，“我還是從骨子里就喜歡專注技術(shù)研究的汽車人，內(nèi)心里始終懷有一份堅(jiān)持，希望以更高品質(zhì)的產(chǎn)品，踐行對(duì)消費(fèi)者的承諾”；厚積薄發(fā)的他們，推出了技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)異、具有極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，迫使同級(jí)別的合資品牌不得不降價(jià)，讓利給消費(fèi)者，徹底改寫了中高端SUV的價(jià)格格局；20萬車主選擇了WEY，他認(rèn)為，這是他們對(duì)WEY的信任，也是對(duì)中國(guó)品牌的信任。 

至于五位掌門人對(duì)于WEY的祝賀以及對(duì)于中國(guó)品牌共同的期許，他認(rèn)為大家的心是相通的，“我們有著共同的情懷，共同的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，那就是在世界汽車的舞臺(tái)上與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，讓中國(guó)汽車跑遍全世界！”同時(shí)，他也表態(tài)說：我愿意和所有立志向上突破的中國(guó)品牌 攜手并進(jìn)，一起敞開懷抱，開放技術(shù)合作、平臺(tái)合作，把我們?cè)诔砷L(zhǎng)、發(fā)展、壯大過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行共享，讓大家取長(zhǎng)補(bǔ)短，少走彎路，促進(jìn)共同發(fā)展，攜手突破合資品牌和外資品牌把守的大門。這也是我們民族汽車品牌希望為國(guó)人、為國(guó)家所做的貢獻(xiàn)。

WEY是旗桿，更是“銘志”

WEY的來源，當(dāng)然是魏老板自己的姓，從前他也說過，它都叫魏了，我不為它代言，誰為它代言。WEY的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)靈感，其實(shí)來自保定府的大旗桿，今天，可以說，WEY既是旗桿，也是“銘志”。從“走上去”，到“走出去”，把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人，把中式當(dāng)代豪華帶到全世界。兩年前，我們的品牌是中國(guó)的WEY，那么兩年后，我們要成為世界的WEY！擲地有聲！

成為世界的WEY，WEY做了什么準(zhǔn)備？

據(jù)魏建軍介紹，WEY有著諸多的儲(chǔ)備和準(zhǔn)備：

在新能源方面，插電混動(dòng)、純電動(dòng)和氫能源技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。目前，在德國(guó)慕尼黑的研發(fā)中心和保定的國(guó)家級(jí)氫能創(chuàng)新中心，我們已組建了一支600人的世界級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并入股全球最大的加氫站運(yùn)營(yíng)商——H2M。預(yù)計(jì)在2022年，WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型。2030年，WEY的新能源車占比將達(dá)到50%。

除了德國(guó)之外，我們已經(jīng)在日本、美國(guó)、印度、奧地利、韓國(guó)等設(shè)立海外研發(fā)中心，擁有了聚集全球人才的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，完成了全球研發(fā)布局。未來幾年，還會(huì)有上百億規(guī)模的投入用于研發(fā)，建立國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車研發(fā)中心和燃料電池研發(fā)中心。

2019年，WEY將再次進(jìn)軍歐美主流車展，把最先進(jìn)的創(chuàng)新科技和當(dāng)代中式豪華理念 帶到國(guó)際舞臺(tái)上，展示中國(guó)汽車品牌的雄厚實(shí)力，完成全球渠道“從0到1”的建設(shè)；2021年，WEY將首先進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng)、北美市場(chǎng)。

WEY將對(duì)C+智能戰(zhàn)略進(jìn)行不斷的升級(jí)迭代。在智能駕駛方面，長(zhǎng)城已有近十年的研究積淀，擁有專業(yè)的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。自2009年，長(zhǎng)城便開始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，并取得卓越成果。去年，我們正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地共同開發(fā)的 “i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；到2025年，WEY將實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)；

他們還會(huì)布局“未來出行”。不但在保定建設(shè)了“國(guó)家智能汽車與智慧交通示范區(qū)”, 同時(shí)還攜手百度、華為等IT巨頭，一起開發(fā)智能駕駛、智慧路網(wǎng)和共享出行，加速共性技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化步伐，共同打造未來汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這些是我們面向未來布局的一部分，我們也正在全面付諸實(shí)施。

魏建軍總結(jié)說：今天的WEY已經(jīng)在路上，“前行 不止”是我們的品牌精神，我愿意成為中國(guó)豪華品牌向上突圍，向外突破的先鋒。我也真誠(chéng)地希望，今后的每個(gè)WEY品牌的周年慶典上，能邀請(qǐng)各位朋友與我們一起見證前行之路上的新里程碑！

VV5終結(jié)版低于預(yù)售價(jià)5200元正式銷售

在這個(gè)品牌盛典里，有個(gè)小小的插曲，那就是柳燕女士公布了VV5終結(jié)版的最終售價(jià)，129800元，比廣州車展的預(yù)售價(jià)135000元低了5200元，是在向消費(fèi)者說一句真正的我愛你嗎？這款車有從0速開始的ACC自適應(yīng)巡航，有車道偏離預(yù)警，有預(yù)碰撞系統(tǒng)在內(nèi)的41項(xiàng)主被動(dòng)智能安全配置；還有新一代2.0T電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCT的澎湃動(dòng)力組合，至于內(nèi)飾，更是從選料開始，精心用心，豪華到每一步。真可謂是“讓豪華觸手可及”。

而不遠(yuǎn)的未來，WEY的車型上將有生命體征監(jiān)護(hù)，包括心率及呼吸頻率監(jiān)測(cè)，車內(nèi)成員健康監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)情況自動(dòng)報(bào)警等功能；智能像素大燈也是WEY品牌的秘密武器：超百萬像素級(jí)別的智能前照燈，對(duì)光路進(jìn)行編程投影和像素級(jí)別控制，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)表演，500多人屏住呼吸，一齊見識(shí)了神奇的燈光編程投影秀。

真正的中式豪華，真正的人文關(guān)懷，真正的安全智能，WEY正將其一一送到我們的身邊。