【有車以后 實(shí)拍】12月12日，五菱凱捷頭等艙定制版正式上市，新車將基于目前在售自動旗艦型進(jìn)行（售價11.68萬）改裝，共推出“旗艦型商務(wù)艙”和“旗艦型頭等艙”2種升級套餐，“升艙”價格分別為13000元和18000元。其中，旗艦型商務(wù)艙升級的內(nèi)容為木地板、中央座椅靠背電動調(diào)節(jié)、多功能小桌板和迎賓門檻條，而旗艦型頭等艙則在此基礎(chǔ)上繼續(xù)增加LED氛圍燈、地毯燈以及副駕電動座椅調(diào)節(jié)。

就在近日，有車以后搶先靜態(tài)體驗(yàn)了其中的“旗艦型頭等艙”版本，和普通車型相比，“旗艦型頭等艙”在外觀、動力、空間上都沒有改變，主要的升級都是集中在內(nèi)飾上，所以這里就不對外觀、動力等方面做過多贅述，感興趣的朋友可查看之前我的同事對凱捷的詳細(xì)試駕。

凱捷試駕

  實(shí)木地板帶來的豪華感

從定制版的凱捷的官圖曝光以來，我就對這臺車車內(nèi)氛圍充滿期待，特別是這個實(shí)木地板，頗有豪華游艇的感覺。

都說人靠衣裝，沒想到車也一樣，升級后的凱捷能明顯的看出和普通版本氛圍的巨大差別，即使中控設(shè)計與用料都沒有變化，但棕色的柚木地板一下就把內(nèi)飾檔次提升了一個等級。

仔細(xì)觀察實(shí)木地板的用料，可以看出是做了比較細(xì)致的耐磨處理，而且木頭的質(zhì)感看起來也不錯，曾經(jīng)有一個木匠師傅和我說過，木頭的好壞有很主要的一點(diǎn)是看它表面這種自然的小孔隙多不多，越多一般木頭就越好，雖然我沒驗(yàn)證過這個說法的真實(shí)性，但凱捷給我的直觀感受是不錯的。

而且像是在用不了木制地板的地方，凱捷還用了棕色的地毯作為連接，所以整個地臺的整體性非常高。

  氛圍燈加分不少

如果說木質(zhì)地板是整車高級感氛圍的基底，那燈光則是畫龍點(diǎn)睛的一部分。

首先是車門處的地毯燈，可惜的是實(shí)拍當(dāng)天沒能到一個光線環(huán)境較暗的地方，迎賓地毯燈的儀式感沒能最好的展現(xiàn)出來，不過仔細(xì)辨認(rèn)還是可以看出有許多細(xì)節(jié)，像是左右紅藍(lán)的經(jīng)典配色，還有中間的五菱logo。

至于氛圍燈，五菱大都采用隱藏式的設(shè)計，唯一能看出有明顯燈帶的可能就是門板處，不過該燈帶同樣是沿著五菱原本的內(nèi)飾設(shè)計來走線的，所以看起來同樣非常自然。

除了氛圍燈之外，五菱在迎賓門檻和后排木質(zhì)地板的中間還用了凸顯五菱LOGO的地板燈，效果也同樣出眾。

  舒適再升級

凱捷上市后之所以能獲得大批消費(fèi)者的認(rèn)可，其中有很大一部分原因就是因?yàn)楹笈诺氖孢m性，而此次“頭等艙”也在這方面下了更多功夫。

可以看到實(shí)拍車型的后排座椅帶有頭枕和靠墊，不過還是需要說明，這并不是升級標(biāo)配，如果想要有圖片這樣的效果，還是需要在多加一筆費(fèi)用。

不過這其實(shí)不是后排舒適性升級的重點(diǎn)，它最大的亮點(diǎn)還是配置了多功能小桌板，而且桌板上方的木紋飾條也帶有氛圍燈，所以整體看起來比較和諧。

為了進(jìn)一步增加該小桌板的實(shí)用性，它還配有一個無線充電板和側(cè)杯架，而且無線充電的位置還做了一個下凹的處理，這樣車輛在行駛時手機(jī)也不容易滑落。

值得一提的是，該小桌板的承重只有5kg，所以還是不適宜在上面放置太過重的物品。

至于座椅方面的升級，其實(shí)主要有兩個，一個是副駕座椅增添了四向的電動調(diào)節(jié)，還有就是中排座椅增加了一個電動靠背調(diào)節(jié)。

其實(shí)這一點(diǎn)我覺得值得商榷，畢竟都已經(jīng)往行政豪華的發(fā)現(xiàn)去了，倒不如把電動調(diào)節(jié)一起配置到中排座椅中去。

  編輯小結(jié)

對于一臺指導(dǎo)價為11.68萬的MPV來說，花1.3萬或1.8萬去做一個升艙顯然不是一個小數(shù)目，不過就車內(nèi)效果看，其實(shí)還是值得的，特別是木質(zhì)地板和氛圍燈的采用，確實(shí)讓車輛的高級感增添了不少，而且像后排小桌板、無線充電、座椅電動調(diào)節(jié)這些配置升級也十分實(shí)用。在體驗(yàn)現(xiàn)場，我也聽五菱方面的工作人員介紹說目前選擇“升艙”的消費(fèi)還是挺多的，畢竟都想給家人更好的乘坐體驗(yàn)。加入 五菱凱捷 車友群加群