自主中型車八強(qiáng)榜，博瑞第三名，寶駿RC-6第五，紅旗H5奪冠

不少自主品牌這幾月銷量連續(xù)大漲，氣勢(shì)如虹，不過(guò)，自主品牌走俏的主要是SUV，轎車依然是偏弱的，熱銷車型并不多，11月月銷量過(guò)萬(wàn)輛的僅四款，分別是帝豪、逸動(dòng)、榮威i5、比亞迪漢，大多是10萬(wàn)以內(nèi)的緊湊型車，至于中型車方面，不少自主車企也開(kāi)始發(fā)力了，但短期并不沒(méi)有取得太大突破。中型車銷量排行榜依舊合資車的天下，雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰、君威、亞洲龍等今年銷量均超過(guò)了10萬(wàn)輛。那么，到底自主品牌中型車的排名和銷量情況是怎樣的，這期我們就來(lái)看看。

紅旗H5

指導(dǎo)價(jià)：14.58-19.08萬(wàn)

1-11月銷量：58230輛

作為這兩年增長(zhǎng)最為迅猛的自主品牌，紅旗表現(xiàn)足夠搶眼，而自主中型車銷量冠軍同樣是來(lái)自紅旗，那就是H5。這款車豪華端莊，直瀑式的鍍鉻格柵，看上去相當(dāng)上檔次。車身側(cè)面類似轎跑，流暢而動(dòng)感。內(nèi)飾上亦是豪華穩(wěn)重的風(fēng)格，質(zhì)感相比雅閣等同級(jí)別車型更佳。全系搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合和6速手自一體變速箱。今年前11月，紅旗H5累計(jì)銷量58230輛，最近的9-11月分別銷7399輛、7243輛、6920輛，相比2019年同期取得了較快增長(zhǎng)，可見(jiàn)是受到不少消費(fèi)者追捧的。

銳程CC

指導(dǎo)價(jià)：9.49-12.89萬(wàn)

1-11月銷量：24541輛

自主中型銷量榜第二名是來(lái)自長(zhǎng)安的銳程CC，今年前11月累計(jì)銷量24541輛，最近的9-11月分別銷3130輛、3516輛、4591輛。其實(shí)，長(zhǎng)安汽車今年表現(xiàn)在自主車企中是非常突出的，旗下的長(zhǎng)安CS75 PLUS、逸動(dòng)PLUS、長(zhǎng)安UNI-T等均賣得非?；鸨６ｒGCC的優(yōu)勢(shì)在于，它的價(jià)格不貴，作為一款中型車，入門版才9萬(wàn)多，車長(zhǎng)也有將近4.8米，軸距2.77米，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)、6速手自一體、7速雙離合變速箱，后懸架為多連桿。

博瑞

指導(dǎo)價(jià)：14.68-15.18萬(wàn)

1-11月銷量：14182輛

作為吉利推出的一款中型車，博瑞今年前11月累計(jì)銷量14182輛，表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來(lái)形容。設(shè)計(jì)上，博瑞采用了吉利全新4.0直瀑式中網(wǎng)，車身則是溜背式造型，內(nèi)飾亦是豪華大氣的風(fēng)格。全系搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱。博瑞車長(zhǎng)4986mm，軸距有2870mm，其實(shí)尺寸比雅閣還要大一些。只不過(guò)，由于推出已有好幾年了，給人的新鮮感已不強(qiáng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力并不算突出。而且星瑞已上市，尺寸略小一些，對(duì)博瑞其實(shí)也有不小的沖擊，畢竟人家設(shè)計(jì)是全新的，而且搭載了沃爾沃2.0T動(dòng)力。

小鵬汽車P7

指導(dǎo)價(jià)：22.99-40.99萬(wàn)

1-11月銷量：11624輛

今年4月底才上市的小鵬汽車P7，進(jìn)入到了自主中型車銷量前四，前11月累計(jì)銷量達(dá)11624輛，10-11月分別銷2104輛和2732輛，受歡迎程度是越來(lái)越高。小鵬汽車P7作為一款轎跑型中型車，它的設(shè)計(jì)自然更為拉風(fēng)，車型選擇非常豐富，有562公里、586公里、670公里、706公里，四個(gè)續(xù)航版本車型可供選擇，尤其是續(xù)航最高的2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智行版，滿電可跑706公里，有著比較大的優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)價(jià)僅25.49萬(wàn)，相比入門版并不會(huì)貴太多。小鵬汽車P7整車提供5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，電池組提供8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保。

寶駿RC-6

指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)

1-11月銷量：11100輛

有著“國(guó)民中型轎跑”之稱的寶駿RC-6，去年9月成都車展上市，雖然價(jià)格不貴，銷量卻不盡如人意，前11月累計(jì)銷量?jī)H11100輛，在剛剛過(guò)去的11月僅銷479輛，到了快被消費(fèi)者遺忘的邊緣。設(shè)計(jì)上，寶駿RC-6是挺新潮的，不過(guò)整體給人感覺(jué)并不十分協(xié)調(diào)，比如它溜背式的車身，看著略顯個(gè)性。尺寸倒是不小，長(zhǎng)寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距2800mm。搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

傳祺GA6

指導(dǎo)價(jià)：10.88-16.88萬(wàn)

1-11月銷量：6933輛

廣汽傳祺進(jìn)入中型車市場(chǎng)其實(shí)是很早的，不過(guò)一直沒(méi)有取得大的突破，新推出的傳祺GA6，作為最新一代的中型車，今年前11月累計(jì)銷量?jī)H6933輛，最近的9-11月分別銷806輛、833輛、713輛。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，傳祺GA6顏值還是在線的，精致感和豪華感都不缺，略顯不足的地方在于看著不夠大氣。車長(zhǎng)有4891mm，軸距2815mm，其實(shí)尺寸并不小。搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手自一體變速箱。

博瑞新能源

指導(dǎo)價(jià)：16.98-18.38萬(wàn)

1-11月銷量：3520輛

自主中型車銷量榜第七名還是博瑞，不過(guò)是博瑞新能源車型，搭載的是1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，今年前11月累計(jì)銷量3520輛。博瑞ePro PHEV采用吉利最新的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，設(shè)計(jì)上與普通版稍有不同，這款車系統(tǒng)最大輸出為190kW/415N·m，純電續(xù)航里程60公里。相比燃油版它的價(jià)格并不貴太多。

奔騰B70

指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬(wàn)

1-11月銷量：1737輛

11月底才上市的全新奔騰B70，已有1737輛的銷量。其實(shí)這款車可以視為紅旗H5的兄弟車型，價(jià)格比紅旗H5便宜了五六萬(wàn)，自然在配置上會(huì)有所區(qū)別。新奔騰B70基于一汽全新無(wú)限方程FMA架構(gòu)進(jìn)行打造，設(shè)計(jì)上動(dòng)感時(shí)尚，年輕氣息十足，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。新奔騰B70低配車型的后懸架為扭力梁非獨(dú)立，而中高配車型才是多連桿。