自主品牌的成長(zhǎng)，可謂有目共睹。不管是銷量還是市場(chǎng)終端，成績(jī)都擺在那里。粉絲們對(duì)于合資品牌的執(zhí)念已經(jīng)不再像從前那么高。相反，他們對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可度不斷升級(jí)，畢竟，國(guó)產(chǎn)車型在智能化、性能化以及電動(dòng)化方面轉(zhuǎn)型很快，粉絲們能輕松享受到前衛(wèi)的科技與駕控。

       那么，年輕人選車，除了動(dòng)力、智能、設(shè)計(jì)與價(jià)格，保值率也是粉絲們關(guān)注的要素之一。如今，又進(jìn)入購(gòu)車高峰期，哪些中國(guó)品牌保值率更高？日前，《2022年10月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》正式發(fā)布，接下來(lái)，就看看哪些國(guó)產(chǎn)品牌保值率更高？

        講真，讓人頗感意外的是，這次成功奪冠的品牌居然是五菱，三年車齡保值率達(dá)到68.7%。五菱品牌一直沒(méi)有走高大山路線，產(chǎn)品接地氣，價(jià)格很親民，沒(méi)想到，五菱的產(chǎn)品保值率這么高。

        傳祺位居第二位，10月份的保值率達(dá)到63.9%。領(lǐng)克排名第三，保值率達(dá)到61.8%。領(lǐng)克屬于小眾高端品牌，而這一品牌整體銷量并不突出，但是保值率和品質(zhì)都得到行業(yè)認(rèn)可，做出了自己的風(fēng)格。

        排名第四和第五的兩個(gè)品牌分別是長(zhǎng)安與哈弗，他們都是傳統(tǒng)“老將”，產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的淬煉，“穩(wěn)”是這兩大品牌的關(guān)鍵詞，產(chǎn)品也讓老百姓能接受得了，保值率分別為61.3%和61.1%。從榜單上可以看出，排名前五的汽車品牌的保值率都在60%以上。

        蔚來(lái)排名第六，保值率為59.8%，在“蔚小理”戰(zhàn)隊(duì)中，只有蔚來(lái)一個(gè)品牌進(jìn)入榜單。名爵排在第七位，保值率達(dá)到59.7%。比亞迪排名第八位，銷量上一路狂奔的比亞迪，產(chǎn)品檔次和保值率都提升一大截。從數(shù)據(jù)上可以看出，比亞迪的保值率為59.3%。

        榮威和吉利分別排在第九和第十位，作為老牌自主品牌，吉利的車型越來(lái)越有精致感。此外，啟辰、寶駿、奇瑞、魏牌和紅旗也榜上有名，魏牌跟紅旗的保值率說(shuō)明一點(diǎn)，中國(guó)品牌逐漸在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

        接下來(lái)再看看具體車型，在自主中型車保值率排名中，紅旗H5經(jīng)典排名第二，3年保值率達(dá)到56.34%，而博瑞的保值率達(dá)到53.72%，排名第三；寶駿RC-6排名第四，保值率為52.27%，跟合資同級(jí)對(duì)手相比，自主車型保值率還有一定差距，看來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌通過(guò)新能源賽道超車是必然之路。

鬼斗車觀點(diǎn)：從榜單上可以看出，從前，那種國(guó)產(chǎn)車不值錢的說(shuō)法已經(jīng)過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)車在保值率上越來(lái)越好，尤其是那些國(guó)產(chǎn)高端品牌，逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可，智能化與電動(dòng)化的腳步比合資品牌更快?，F(xiàn)在，買國(guó)產(chǎn)車也不賠本。對(duì)此，粉絲們有何想法，給鬼哥留言吧。