如今，中國品牌車型越來越受關(guān)注，新技術(shù)突破，智能在線，顏值甚至比合資品牌更能打，價(jià)格又有著自身的優(yōu)勢。很多網(wǎng)友購車時(shí)，都開始重點(diǎn)關(guān)注中國品牌車型。

      然而，在當(dāng)前消費(fèi)者購車時(shí)，除了車型的價(jià)格、顏值、智能與性能，保值率也是越來越多網(wǎng)友考慮的重要元素，保值率高的車型，相比之下會更劃算。

       那么，哪些國產(chǎn)車型保值率高呢？日前，中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合推出的《4月中國汽車保值率報(bào)告出爐》，看看哪些國產(chǎn)品牌和國產(chǎn)車型榜上有名？

       從這份榜單上可以看到，三年保值率最高的中國品牌是廣汽傳祺，三年保值率達(dá)到63.9%，超過了長安、吉利、比亞迪等頭部大牌，位于榜單第一的位置上。

       五菱汽車排名第二，三年保值率達(dá)到61.9%，五菱沖高過程中雖然遇到很多困難，但保值率很穩(wěn)定，保值率多數(shù)維持在60%以上，在二手車市場，五菱車型還是很受認(rèn)可。

       長安汽車排名第三，作為傳統(tǒng)老將，長安汽車在各方面的表現(xiàn)都很均衡，不管是保值率還是銷量，都排名不錯(cuò)。這次，長安汽車的三年保值率達(dá)到60.5%。以上三大品牌的保值率都在60%以上。

       領(lǐng)克排名第四位，三年保值率達(dá)到59.8%，領(lǐng)克做足了小而精，在高端市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。而理想排名第五位，三年保值率達(dá)到59.5%，雖說理想飽受爭議，但銷量和保值率都超過蔚來和小鵬。

       蔚來排名第六位，作為高端陣營中的一分子，該品牌已經(jīng)跟BBA正面競爭，但有些遺憾的是，保值率還是沒有沖破60%，該品牌三年保值率達(dá)到58.8%。

       此外，排進(jìn)前十名的中國品牌還有哈弗、名爵、榮威、比亞迪，其中，榮威和比亞迪三年保值率相同，都達(dá)到57.0%。而吉利排名第十一位，三年保值率達(dá)到56.9%。另外，寶駿、奇瑞、魏牌、紅旗也榜上有名。

       具體到車型上，保值率表現(xiàn)各不相同。在自主緊湊型SUV保值率榜單上，坦克300排名第一位，這款SUV作為國產(chǎn)越野車的代表，價(jià)位適中且配置偏高，這使得坦克300的一年保值率達(dá)到92%。傳祺 GS4 PLUS 排名第二位，車型一年保值率達(dá)到80.9%，在二手車市場，廣汽傳祺的車型保值率一直很高。

       領(lǐng)克01排在第三的位置上，該車型一年保值率達(dá)到80.3%，而博越排名第四位，一年保值率達(dá)到78.5%。此外，長安歐尚X7 PLUS、領(lǐng)克05、星越L都排進(jìn)榜單，一年保值率都超過70%。

        現(xiàn)在，小型SUV的保值率并不是很高，繽越是保值率最突出的國產(chǎn)小型SUV，一年保值率達(dá)到76.3%。長安CS35 PLUS排名第二位，一年保值率達(dá)到74.8%。名爵ZS排名第三，一年保值率達(dá)到73.7%。這幾年，國產(chǎn)小SUV車型的銷量和熱度比之前差很多。

       而10萬以上自主緊湊型車保值率排名榜單上，星瑞的三年保值率最高，達(dá)到63.9%，吉利在燃油轎車市場中，表現(xiàn)得很出彩，屬于成功突破合資品牌的重圍。領(lǐng)克03排名第二，三年保值率達(dá)到58.8%。榮威i6 MAX排名第三位，三年保值率達(dá)到57.4%。此外，名爵6、銳程CC、繽瑞、帝豪L也都出現(xiàn)在榜單上。但只有星瑞的三年保值率超過60%。

鬼斗車觀點(diǎn)：從這份榜單上可以看出，造車新勢力的保值率已經(jīng)超過不少傳統(tǒng)品牌。但國產(chǎn)車型的保值率與同級合資車型相比，還是小有差距。預(yù)計(jì)隨著自主品牌在新能源市場的突破，這樣的差距會漸漸縮小。