在不少消費(fèi)者眼中,日系車就是省心耐用的代名詞,也是因?yàn)檫@個(gè)原因,很多日系車的二手保值率簡(jiǎn)直“逆天”,不過近年來一些日系車企的以及零部件制造企業(yè)的質(zhì)量問題頻頻遭到曝光,很是讓人心寒。
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車叔自外媒渠道獲悉,日本三菱電機(jī)在12月15日承認(rèn),該公司曾向歐洲車企出口大量不合規(guī)的產(chǎn)品達(dá)3年之久,甚至在出口時(shí)偽造大量虛假文件,瞞天過海,掩人耳目。
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據(jù)悉,歐洲從2017年6月開始實(shí)施無線電設(shè)備的新規(guī),而三菱在2017年6月到2020年10月期間,向歐洲車企出口的音響零部件均未達(dá)到新規(guī)標(biāo)準(zhǔn),因此屬于不合規(guī)產(chǎn)品,總量達(dá)33.5萬件。
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針對(duì)這次的事件,三菱電機(jī)對(duì)此深表歉意并表示,“對(duì)客戶及相關(guān)人員造成莫大困擾,對(duì)此深表歉意,將努力防止類似事情再次發(fā)生”,此外,三菱電機(jī)承諾會(huì)進(jìn)一步查清事實(shí),并會(huì)處理涉事員工。
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車叔認(rèn)為,三菱電機(jī)的致歉沒有任何說服力,仔細(xì)想想,連續(xù)三年的造假可能不被管理層發(fā)現(xiàn)嗎?如果真的沒有被管理層發(fā)現(xiàn),那也只能說明該公司管理松散,毫無紀(jì)律可言,如今鞠躬致歉又有何意義?工匠精神怕是只剩下“躬”匠精神!