眾所周知，長城汽車一直憑技術(shù)立足行業(yè)，始終堅持“精準投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，在檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌亮相后，更用“科技長城”新姿態(tài)展現(xiàn)長城汽車過人的技術(shù)研發(fā)實力。

近日，長城汽車核心動力技術(shù)再次迎來大突破，打破合資壟斷，面向全速域、全場景的檸檬混動DHT技術(shù)全球首發(fā)，并在保定長城汽車徐水試車場開啟了大規(guī)模媒體試駕活動，令我們可以全面深度體驗檸檬混動DHT的技術(shù)魅力及駕駛感受。

檸檬混動DHT是一項高集成、高效能、多模油電混動系統(tǒng)，采用雙電機混聯(lián)混動架構(gòu)，具有純電驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、能量回收等多個工作模式。 試駕車是搭載“1.5T+DHT130”動力總成的HEV混動車型，動力系統(tǒng)功率180~240kW，但并非量產(chǎn)版本。試駕項目有3個，分別是體驗低速狀態(tài)下多模式驅(qū)動，體驗零百加速的動力性和油電銜接的平順性，在高速環(huán)路體驗中途再加速能力。

整體體驗下來，檸檬混動DHT符合一輛優(yōu)秀混動產(chǎn)品應(yīng)具備的“快順靜省”標準——燃油經(jīng)濟性極佳，動力體驗好，加速響應(yīng)快，油電銜接平順無感，媲美純電汽車行駛質(zhì)感，行駛靜謐，NVH表現(xiàn)出色等。這些方面，檸檬混動DHT都足夠令人滿意，下面我來詳細說明。

在從0km/h起步的急加速環(huán)節(jié)，當(dāng)深踩油門踏板，系統(tǒng)將處于串聯(lián)模式，即發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，而驅(qū)動電機TM作為主動力源，此時油門踏板響應(yīng)十分線性，同時也能夠帶來較強的推背感，只是從聽覺感受來說，它類似于裝備CVT變速箱或者裝載本田i-MMD混動的產(chǎn)品，即發(fā)動機聲浪并不會隨著速度的升高而變化，不會產(chǎn)生過于嘈雜的噪音?？崔D(zhuǎn)速表，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直處于3000rpm左右的高效區(qū)間。

當(dāng)速度提高到80km/h時，系統(tǒng)切換成了并聯(lián)模式，即發(fā)動機與驅(qū)動電機一起出力。此時發(fā)動機連接2擋減速器的“動力擋”，配合電機同時輸出。值得一提的是，這套系統(tǒng)在不同模式切換時，發(fā)動機介入只會感到發(fā)動機聲浪的變化，而在離合器接合時車輛毫無頓挫，這顯示出深厚的調(diào)校和標定功底，檸檬混動DHT確實令人眼前一亮。

在測試場的高環(huán)道路上行駛時，檸檬混動DHT混動車基本會使用發(fā)動機經(jīng)濟直驅(qū)擋模式來為車輛提供動力，當(dāng)有動力需求時，電機會介入提供額外的動力，組成并聯(lián)驅(qū)動模式，這就避免了本田i-MMD混動系統(tǒng)在高速工況下“力不從心”的遺憾，進一步提升了高速場景下的再加速能力，這也是檸檬混動DHT技高一籌的地方。

另外，檸檬混動DHT帶來的一個最大的好感莫過于動力模式切換之間的平順性，尤其是在高速區(qū)間下串聯(lián)接入直驅(qū)的過程，幾乎沒有任何感覺，與本田i-MMD混動車型幾乎一致。但不同的是，本田i-MMD混動車型在串聯(lián)和直驅(qū)之間，缺少更多的擋位和算法，進而導(dǎo)致直驅(qū)模式下效率并沒有比串聯(lián)更高，所以依舊以串聯(lián)為主，雖然更接近電動車的駕駛感受，但從技術(shù)角度上來看能量的利用率并沒有最大化，而檸檬混動DHT，在能量的利用率上就要更出色一些。

至于為什么檸檬混動DHT在油電銜接的過程中如此平順，根據(jù)工程師介紹，雖然通過離合器來切換不同的工作模式，但是這套離合器在接合時基本不存在滑動摩擦，通過調(diào)整電機的輸出，在離合斷開時等功率填充，使得加速過程沒有中斷，同時也不存在頓挫，體驗非常好。等到搭載檸檬混動DHT的量產(chǎn)車上市后，我們也會帶來更詳細的體驗內(nèi)容，請大家拭目以待。

總結(jié)：檸檬混動DHT的全球首發(fā)，的確給大家?guī)砹梭@喜，不僅突破了日系混動技術(shù)壁壘，甚至解決了不少日系混動存在的一些不足，技術(shù)創(chuàng)新能力值得稱贊。檸檬混動DHT也會在長城汽車基于檸檬平臺打造的新車上陸續(xù)應(yīng)用，很快，廣大用戶就可以買到一臺真正意義能兼顧動力和油耗的自主品牌混動汽車，能夠切實提升用戶出行的幸福感。而且長城汽車還透露，它相比于純?nèi)加蛙囆?，價格會很有誠意，大家共同期待一下吧。