2020年11月轎車排行榜前十名成功出爐了，今年的前11個月，轎車領(lǐng)域可以說是有亮點但沒驚喜，只是根據(jù)銷量的多與少，在排名上出現(xiàn)了一些變化而已。隨著接近年關(guān)，轎車市場銷量也迎來暴漲，這對于擁有轎車的車企是一件值得高興的事情，下面就讓我們一起來看看具體的排名情況吧！

日產(chǎn)軒逸本月銷量高達驚人的54470輛，再次雄居榜首，身后的大眾朗逸，使出了渾身解數(shù)，也沒能實現(xiàn)反超，按照目前的形勢，大眾朗逸想實現(xiàn)翻盤，難度頗高。

軒逸是當之無愧的A級家轎銷量王者，國內(nèi)的汽車市場不能說是誰的天下，畢竟在國內(nèi)的車圈中各系流派魚龍混雜，能夠在A級家轎甚至是統(tǒng)籌轎車領(lǐng)域中憑銷量闖出一番天地的，目前為止，除了大眾朗逸，就是日產(chǎn)軒逸，在今年的前十一個月內(nèi)，軒逸共售出476341輛，比第二名多出9萬余輛，全年累計排名第一。

排在銷量榜第三名和第四名的分別是寶來和英朗，各自的總銷量分別為44217臺和40440臺。無論是寶來還是英朗，要想成為年度銷量的第二名基本上是沒戲，畢竟，兩款車型的銷量與朗逸有著較大的差距。

別克英朗銷量開始徹底反彈，11月銷量已經(jīng)突破4萬輛大關(guān)，達到40440輛，高居排行榜第四名，在發(fā)動機這條路上轉(zhuǎn)了一大圈，最后還是回到了原地，搭上了那套古老的1.5L四缸發(fā)動機，向中國消費者低頭。

大眾速騰11月銷量為34210臺，來到第六的位置。全新一代速騰作為一臺上市僅僅半年的車型，這樣的銷量可以用驚人來形容，這也足以能夠說明它的受歡迎程度。

五菱宏光MINI EV銷量為28246臺，來到排名第七，從側(cè)面說明了新能源汽車開始和燃油車爭奪市場份額了，并且增長趨勢要大于部分燃油車型了。

從當月優(yōu)惠信息表來看，轎車市場總體有著較大的優(yōu)惠幅度，其中別克英朗優(yōu)惠力度最大，全國平均優(yōu)惠4.32萬，地區(qū)最高優(yōu)惠4.42萬，除此之外，大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰和大眾邁騰的平均優(yōu)惠也都在3萬以上，這對于看中這幾款車的消費者們來說確實是個好消息。

喇叭哥點評：在本月前十中，我們選取以上三款車型進入惠購榜單，投訴少，優(yōu)惠大！