從北國到南方，從寒冷的東北車城沈陽，到西南腹地的成都，蒙上灰塵的新車出現(xiàn)在幾乎每一家4S店門口。

“現(xiàn)在市場不好，我們主要業(yè)務(wù)快變成修車了?！蹦?S店的銷售員如是表示——幾百平米的展廳空空蕩蕩，兩三個銷售員或閑聊，或低頭刷手機(jī)。這，已經(jīng)成為中國車市的普遍寫照。

有人甚至夸張地說，“車市崩了”。說了多年的車市寒冬，年年都在下半年拉出大陽線，最終皆大歡喜收場，然而2018年，是真的“不行了”。

傳統(tǒng)的“金九銀十”，在2018年的秋天變成了落葉的金黃和霜打的銀灰……連續(xù)4個月乘用車銷量同比下滑。

更可怕的是，連產(chǎn)量也開始走低——這意味著，中國的本土汽車制造企業(yè)在有意控制產(chǎn)能。

這是上世紀(jì)90年代汽車進(jìn)入中國家庭以后的二十多年來，中國汽車銷量首次出現(xiàn)如此情況。

在細(xì)分市場中，合資品牌又是慘中之慘，那些銷量常年占據(jù)前幾名的大車企，也開始不同程度地下滑。

然而，在一片愁云慘淡之中，一家“小而美”的合資車企，卻成為陰霾中惹人關(guān)注的亮點(diǎn)——這家車企名叫：廣汽三菱。

逆勢上漲，

“定海神針”歐藍(lán)德成穩(wěn)定爆款

2017年，在車市整體陷入微增長的情況下，廣汽三菱迸發(fā)出驚人的活力，銷量屢創(chuàng)佳績，并保持了難得的持續(xù)增長態(tài)勢。

全年累計銷量達(dá)到121133輛，以同比增長93%的傲人成績，超額完成年初公布的10萬輛目標(biāo)，更榮登三菱汽車全球市場銷量第一。

逆水行舟，不進(jìn)則退。在2018年秋風(fēng)蕭瑟的大環(huán)境中，廣汽三菱再度發(fā)力，穩(wěn)住了陣腳——剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱在11月銷量達(dá)成12520輛銷量，更實現(xiàn)連續(xù)15個月銷量破萬；今年1-11月，廣汽三菱累計銷量達(dá)到130645輛，同比更增長24.6%。

事實上，僅僅兩年前，廣汽三菱還是中國車市中并不起眼的小角色，甚至一度可謂風(fēng)雨飄搖。在產(chǎn)品線迅速煥新后，廣汽三菱實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。

銷量的增長，離不開明星車型的助力。廣汽三菱旗下的緊湊型SUV歐藍(lán)德憑借“2047”(20萬元以內(nèi)四驅(qū)七座城市SUV)的核心競爭力，上市以來便獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，成功在兩大SUV細(xì)分市場樹立雙價值標(biāo)桿，穩(wěn)居日系四驅(qū)SUV銷量前列。

歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下的城市SUV，并且也是廣汽三菱的主要銷量來源。

早期歐藍(lán)德以進(jìn)口形式在華上市，就獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。在國產(chǎn)后，更是憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和較高的性價比，一直有著不錯的銷量，目前已穩(wěn)居日系四驅(qū)SUV銷量前列。

同級最強(qiáng)的奕歌，

成為廣汽三菱銷量第二極

更值得期待的是廣汽三菱家族的全新成員——奕歌。

11月6日，這款繼承了三菱經(jīng)典跑車之名、極具運(yùn)動感與時尚感的緊湊型SUV正式上市，為廣汽三菱在2018年的銷量沖刺吹響了沖鋒號。

在高精尖技術(shù)支持與科學(xué)制造下，奕歌擁有著出色的外形和卓越的性能，上市前就拿下了世界三大設(shè)計獎項之一的芝加哥設(shè)計獎，并在E-NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)中得到五星的高評級和行人保護(hù)方面總榜第一的好成績。

更值得一提的是，最近在日本最權(quán)威的RJC年度車大獎中，奕歌Eclipse Cross作為三菱時隔四年投入日本國內(nèi)市場的新車型，力壓日產(chǎn)Serena、本田Clarity、CR-V以及馬自達(dá)CX-8等頗具實力的重磅新車，勇奪第28屆RJC年度車大獎——這也是三菱在2007年上市的小型汽車“i”后，時隔12年，第二次獲獎。

根據(jù)最新消息，奕歌還獲得了日本2018年JNCAP碰撞安全性能五星評級，實力備受認(rèn)可。

“有顏又有料”的奕歌，作為廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，擁有代號4B40，排量1.5L的三菱新世代Down-sizing渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)，兼顧強(qiáng)勁動力和節(jié)能環(huán)保，讓消費(fèi)者縱享非凡駕趣。

同時，奕歌兼得基因傳承與科技創(chuàng)新，搭載三菱獨(dú)有的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，提供自動、雪地、砂石三種可選控制模式，滿足消費(fèi)者更自在享受駕控樂趣的需求。

與此同時，在內(nèi)飾質(zhì)感、科技配置、安全性能等各方面，廣汽三菱奕歌都實現(xiàn)了突破。

廣汽三菱為奕歌給出12.98萬-18.58萬元的價格，更是讓其性價比優(yōu)勢突顯。

上市后的奕歌，迅速傳來了捷報——上市當(dāng)天創(chuàng)下18秒售空1000臺的驚人紀(jì)錄，引發(fā)熱潮。不斷得到專業(yè)權(quán)威和市場認(rèn)證的奕歌，正在成為廣汽三菱銷量的新支點(diǎn)。

廣汽三菱旗下另外兩款SUV——勁炫和帕杰羅也為銷量增長做出了貢獻(xiàn)。

勁炫憑借運(yùn)動化的外觀造型，吸引了不少年輕消費(fèi)者。而以越野性能強(qiáng)勁著稱帕杰羅在改款和關(guān)稅下調(diào)后，已經(jīng)成為進(jìn)口高端硬派越野SUV中性價比較高的車型。

在新能源領(lǐng)域，廣汽三菱祺智PHEV作為20萬以內(nèi)首款合資插電式SUV，在經(jīng)歷換代后配置和續(xù)航里程均有所升級。

而祺智EV是2018年10月13日推出的純電動小型SUV，隨著新能源汽車的不斷被人們認(rèn)可，這兩款車型也貢獻(xiàn)了不錯的銷量。

產(chǎn)品、品質(zhì)、營銷——

別人的淡季、廣汽三菱的收獲季

2018年，也是廣汽三菱品牌戰(zhàn)略的收獲年。不僅銷量表現(xiàn)出色，廣汽三菱無論是品質(zhì)表現(xiàn)還是市場口碑，都成功在業(yè)內(nèi)樹立了標(biāo)桿。

廣汽三菱對專業(yè)品質(zhì)的高要求和精益求精的工匠精神造就了無數(shù)榮譽(yù)。

廣汽三菱目前擁有著全球一流水平的生產(chǎn)線，不僅有大量高科技機(jī)器人設(shè)備，比如自適應(yīng)焊接控制箱、意大利引進(jìn)COORD3全自動雙懸臂三坐標(biāo)測量儀等等都是當(dāng)前造車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，還有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的檢測返修系統(tǒng)，保障著產(chǎn)品的高品質(zhì)。

在J.D.Power等權(quán)威研究中，廣汽三菱連年高于行業(yè)平均，新車質(zhì)量得到了充分認(rèn)證。

2018年，廣汽三菱還進(jìn)一步打破傳統(tǒng)營銷手段，真正跟上了年輕化的潮流——聯(lián)合湖南衛(wèi)視打造了熱門綜藝《歌手》，歐藍(lán)德作為唯一指定用車，節(jié)目取得收視率成功，同時引爆網(wǎng)絡(luò)話題討論。

最近，新車奕歌又成為了綜藝《聲入人心》的指定用車，與這檔節(jié)目一同碰撞個性綻放火花，釋放出無限可能，吸引了大量年輕群體的關(guān)注。

在社會公益上，廣汽三菱更是不遺余力。在2018年“尋找絲路上的美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)”大型企業(yè)公益活動中，廣汽三菱攜手中央電視臺，走進(jìn)絲路上的美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走進(jìn)貧困地區(qū)，切實拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，以品牌傳播助推地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，傳播公益正能量。