說起奧迪Q8，相信很多人對它太熟悉不過了，主要是由于它流淌著高級的“貴族血統(tǒng)”，因?yàn)樽粉櫵菰?，奧迪Q8與蘭博基尼Urus、賓利添越一樣，都是基于MLB EVO 平臺打造而來的，所以它的定位要比自家的Q7更高，且兼得個性與實(shí)用。

　　奧迪Q8的外觀依舊采用家族式設(shè)計(jì)，前臉采用了家族式大尺寸八邊形進(jìn)氣格柵，格柵周圍還采用了粗壯的裝飾板進(jìn)行包裹，使其看起來更具力量感和較強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　兩側(cè)的LED大燈與前格柵相連，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的大燈組具有較高的辨識度。

　　下方的前包圍兩側(cè)采用了空氣動力學(xué)套件，“獠牙”形狀的進(jìn)氣口使前臉變的更加凌厲。

　　車身側(cè)面運(yùn)用了較多鋒利的線條，使車輛變得更加動感。雖然奧迪Q8定位一款SUV車型，但Q8采用了奧迪轎車所配備的無框車門設(shè)計(jì)，為這“大塊頭”增加了時(shí)尚感。

　　翼子板處也有一個明顯的S line標(biāo)識，說明了全車都采用了運(yùn)動套件。

　　實(shí)拍車輛采用韓泰輪胎，尺寸為285/45 R21，此外，頂配車型還配備了紅色剎車卡鉗， 增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動細(xì)胞。

　　奧迪Q8的尾部造型非常飽滿，尾燈采用了貫穿式的造型設(shè)計(jì)，logo處用了一塊黑色飾板裝飾，造型更加美觀。

　　后包圍富有層次感，不過Q8的排氣方式采用了隱藏式設(shè)計(jì)，雖然沒有體現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格，但依舊突出了它的時(shí)尚感。

　　后備廂的容積可達(dá)到605L，后排座椅支持按比例放倒，且放倒后可擴(kuò)充至1755L的超大空間，這才是SUV該有的空間。另外后備廂配備了懸掛升降按鍵，方便我們從后備廂拿取大件物品。

　　奧迪Q8的內(nèi)飾依舊采用家族式設(shè)計(jì)，整體造型簡潔、明快，展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。

　　三輻式方向盤和檔桿的位置都采用了皮質(zhì)包裹，手感較好。

　　中控屏采用了金屬與鋼琴烤漆材質(zhì)，但還是逃脫不了“指紋收集器”這個稱號。上面的屏幕是控制多媒體、地圖、常用功能等，下面的屏幕是控制空調(diào)和車機(jī)系統(tǒng)，操作起來還是非常方便的。

　　下方的空調(diào)顯示區(qū)域的右側(cè)為控制多媒體音量及切換旋鈕，旋鈕沒有了機(jī)械的阻尼感，反而手感變得更加潤滑了。

　　扶手箱的空間可以用寥寥無幾來形容，配有手機(jī)無線充電板，兩個USB接口，如果把手機(jī)放進(jìn)去充電，所?？臻g也就能放一些薄一點(diǎn)的紙片。

　　Q8的座椅包裹性還是不錯的，奧迪的座椅完全不用擔(dān)心舒不舒服，而且座椅支持12向電動調(diào)節(jié)。

　　后排的兩側(cè)坐墊有略微的加長，座椅靠背可調(diào)節(jié)，對于后排乘客來說還是比較友好的。但是中央地板凸起較高，后排中間的位置乘坐感受不太舒服。

　　后排扶手配有中央杯架，使用起來較為方便，但是胳膊肘放置的面積就比較小了。

　　后排空調(diào)為雙溫區(qū)控制，后排兩側(cè)座椅都支持加熱功能。

　　后排門把手處還配有一個小的儲物槽，方便后排乘客放一些紙片。

　　實(shí)拍車型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配8速手自一體變速箱，官方給出的百公里加速僅為6.2s。

　　奧迪Q8無論是靜態(tài)還是動態(tài)，它都有著驚艷的表現(xiàn)，而且憑借和它的外觀就可以圈粉無數(shù)，它的定位是屬于那些追求時(shí)尚并熱衷于駕駛的人群，這也是奧迪Q8難能可貴之處。此外，奧迪Q8無論在造型、空間、舒適性以及越野方面都能迎刃而解，我想這也是很多人喜歡奧迪Q8的理由吧。（圖：Jeff/文：崔萌）