而在9月5日，奧迪的8系列家族迎來(lái)了全新成員——奧迪Q8，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為770,000元-1,020,000元，作為目前奧迪在華SUV的旗艦車型，奧迪Q8被奧迪賦予了更多的想象，將轎跑的優(yōu)雅與SUV的野性完美融合，為所有車迷帶來(lái)了一場(chǎng)美學(xué)性能盛宴。

全新奧迪Q8的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念傳承自?shī)W迪品牌歷史上最負(fù)盛名的車型——Ur-quattro，并擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺(tái)）的貴族基因，從內(nèi)而外的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格與精湛的做工品質(zhì)都如出一轍。全新奧迪Q8沿襲了奧迪一脈相承的設(shè)計(jì)理念，并廣泛搭載了旗艦級(jí)別的創(chuàng)新科技，在傳承品牌DNA的同時(shí)，又獨(dú)具產(chǎn)品特色。

全新奧迪Q8搭載了傳奇quattro的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪拱上方明顯的凸起線條輪廓，既是向奧迪Ur-quattro致敬，又凸顯了quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。

運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的比例以及低矮的車頂、扁形車窗構(gòu)成了尾部特征。其大量細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與Ur-quattro相呼應(yīng)，兩個(gè)尾燈之間是一個(gè)狹長(zhǎng)的高光黑色燈帶，這是奧迪頂級(jí)車型的一個(gè)特征，拉長(zhǎng)了Q8的橫向視覺(jué)感受。白天和夜晚均有很好的辨識(shí)度。

獨(dú)具格調(diào)的八邊形單幅格柵是Q8的標(biāo)志性前臉，搶眼的單幅格柵更扁、更寬，八邊形則產(chǎn)生更大的視覺(jué)差異性。 

此外，獨(dú)特別致的擴(kuò)散器有四個(gè)縱向散熱鰭片，每側(cè)有一個(gè)集成排氣尾管飾條；六根豎桿讓散熱格柵看起來(lái)十分霸氣，深灰色的凹陷形橫桿加深了這一印象。格柵兩側(cè)的可選裝撞色邊框與別具一格的大燈相連接。向前伸出的擾流器及寬大、硬朗的進(jìn)氣口輪廓突出了自信外觀。

全新奧迪Q8的車身尺寸為：長(zhǎng)5006毫米、寬1995毫米、高1704毫米，軸距2995毫米。

此外，Q8搭載了跑車式無(wú)框車門，轎跑車般低矮的車頂線跨越車身，一直延伸到車頂擾流器。車頂線向坡度平緩的D柱緩緩傾斜。支持D柱的是寬闊、強(qiáng)壯的輪廓。隨著光線的變幻，車頂線在側(cè)面產(chǎn)生強(qiáng)烈的光影效果。同時(shí)，與指向輪拱的弧形車肩線以及車門下方區(qū)域的空槽形成互動(dòng)。

作為燈廠，奧迪的大燈設(shè)計(jì)與科技不會(huì)讓任何一個(gè)車企有超越的機(jī)會(huì)。Q8搭載了矩陣式LED大燈，從遠(yuǎn)處看去，由兩部分組成的大燈顯得扁平。上部集成的是日間行車燈、近光燈等功能。遠(yuǎn)光燈位于下方，顏色較深，位置偏后。在可選裝的高清矩陣式LED大燈中，每個(gè)遠(yuǎn)光燈由24顆LED燈珠組成。

另外，大燈還可以作為轉(zhuǎn)向燈使用。高清矩陣式LED大燈為前方道路提供更精準(zhǔn)、更高清晰度的照明，同時(shí)避免直接照射其他道路使用者。該系統(tǒng)能夠瞬時(shí)、無(wú)縫地檢測(cè)迎面來(lái)車，智能地遮擋照射到其他車輛區(qū)域的LED燈珠——同時(shí)仍舊照亮其周圍的區(qū)域。

日間行車燈首次采用三維設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。它位于大燈邊緣，由七個(gè)短段和兩個(gè)長(zhǎng)段組成。長(zhǎng)段將視覺(jué)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到外觀，突出了全新奧迪Q8的寬度。尾燈采用類似的3D設(shè)計(jì)，由十二段組成——由模擬深度的獨(dú)特?zé)魩нB接起來(lái)。

全新奧迪Q8的車尾采用貫穿式燈帶。借助高清矩陣式LED技術(shù)，前大燈和尾燈不僅提供轉(zhuǎn)向信號(hào)功能，而且可以在車門開閉時(shí)發(fā)出獨(dú)特的光亮。

在用戶使用奧迪智能鑰匙打開Q8車門時(shí)，藝術(shù)燈光會(huì)迎接駕駛員。關(guān)上車門時(shí)，同樣的動(dòng)畫則會(huì)倒著呈現(xiàn)。動(dòng)態(tài)指示燈有助于引起其他駕駛員的注意，而LED技術(shù)讓車燈信號(hào)能夠更快地發(fā)出。不僅如此，用戶還可以使用智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用激活多種照明功能。

在內(nèi)飾部分，全新奧迪Q8的操作理念是幾乎不使用任何按鍵或旋鈕。中控臺(tái)上的兩個(gè)中央高清操作屏幕幾乎控制著車輛的所有功能。10.1英寸上區(qū)顯示屏用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。8.6英寸下區(qū)顯示屏讓駕駛員能夠管理加熱、通風(fēng)、空調(diào)以及舒適功能和文字輸入。

MMI增強(qiáng)版導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)配奧迪虛擬駕駛艙。用戶可以通過(guò)多功能方向盤在12.3英寸高清顯示屏的經(jīng)典視圖和導(dǎo)航視圖的兩種視圖之間切換。MMI觸摸反饋帶來(lái)快速、可靠的操作，當(dāng)駕駛員用手指啟動(dòng)一個(gè)功能時(shí)，會(huì)通過(guò)聲音和觸覺(jué)反饋得到確認(rèn)，有效實(shí)現(xiàn)盲操作，保障行車安全。并且還支持收藏夾、快捷方式等個(gè)性化設(shè)置。

全新奧迪Q8擁有強(qiáng)勁高效的動(dòng)力總成，搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T最大可提供的功率達(dá)到250kW，最大扭矩可達(dá)500Nm，百公里加速時(shí)間僅為6.2秒。

Q8配備集成式輕混系統(tǒng)，可在制動(dòng)和滑行過(guò)程中回收能量。電動(dòng)機(jī)可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，提高車輛性能，改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新奧迪Q8配置的所有發(fā)動(dòng)機(jī)均與輕混系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行，在用戶操作中每百公里最大減少0.7升油耗。其最重要的部件為鋰離子蓄電池和皮帶式交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器（BAS），后者為車輛的48V主電氣系統(tǒng)供電。

車輛減速時(shí)，BAS最大能夠回收12千瓦的能量，并將其存儲(chǔ)在蓄電池中。車速為55-160公里/小時(shí)時(shí)，如果駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，松開油門，Q8最大可慣性滑行40秒。然后，BAS會(huì)快速、平順地重新啟動(dòng)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，啟停系統(tǒng)從22公里/小時(shí)開始工作。

此外，奧迪引以為傲的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也被搭載在了全新的奧迪Q8上，全新奧迪Q8搭載了配備純機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，純機(jī)械中央差速器以40:60比例將動(dòng)力傳送至前后軸。需要時(shí)，可將大部分動(dòng)力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達(dá)到30:70，甚至15:85。

全新奧迪Q8的出現(xiàn)無(wú)疑將引起轎跑SUV新一輪的熱潮，作為轎跑SUV領(lǐng)域外觀最具識(shí)別度，將轎跑優(yōu)雅與SUV野性完美結(jié)合的車型，全新奧迪Q8所能帶給大家的將會(huì)是超乎想象的極致用車享受。