在成都車展上，奧迪展臺最吸引人注意的是奧迪Q8，雖然外界都說奧迪Q8是一款轎跑SUV。但是，奧迪官方好像一直沒有承認過自己屬于轎跑SUV，而是說自己屬于旗艦級SUV?；蛟S大家看到實車之后就能夠感覺到，轎跑SUV標(biāo)志性的C柱大溜背的造型，在Q8上并不是非常明顯。

而且在車展上，奧迪Q8公布了預(yù)售價，77萬到102萬。那么對于這樣一款車來說，這個預(yù)售價格到底怎么樣？奧迪Q8的產(chǎn)品力到底如何？

Q8的定位與X6，GLE coupe不一樣？

說到奧迪Q8，很多人會認為他的定位會與寶馬X6和奔馳GLE coupe是一樣的。但其實他們的定位是有一些區(qū)別的。就在今年，寶馬推出了X7，成為寶馬SUV的旗艦車型。雖然這款車也是針對美國市場推出的，但是已經(jīng)進入中國銷售。奔馳GLE copue上面，還有奔馳GLS，也是大型SUV的定位。因此，寶馬和奔馳的兩款車型都不是旗艦車型。然而奧迪Q8卻是目前奧迪的旗艦級SUV。因此從定位上來說，Q8與X6，GLE coupe是不一樣的。

Q8能否擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹌炫灦ㄎ唬?/strong>

奧迪Q8能否擔(dān)當(dāng)?shù)钠饖W迪的旗艦SUV呢？其實是可以的，因為奧迪Q8的產(chǎn)品設(shè)計理念傳承自奧迪品牌歷史上最負盛名的車型——Ur-quattro，并擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源（MLB evo平臺）的貴族基因。與蘭博基尼和賓利同平臺，讓Q8已經(jīng)具有了旗艦的基因。

Q8為什么說它不像是轎跑SUV？

為什么說奧迪Q8它并不像是一款轎跑SUV呢？首先從整車的外觀設(shè)計上，它強調(diào)的是未來美學(xué)與運動野性的融合。并非只針對D柱的優(yōu)化。

其次是作為轎跑SUV最明顯的D柱上，Coupe設(shè)計風(fēng)格的車頂線條向下延伸到車身，直至擾流尾翼。車頂線向坡度平緩的D柱緩緩傾斜。支持D柱的是寬闊、強壯的輪廓。隨著光線的變幻，車頂線在側(cè)面產(chǎn)生強烈的光影效果。肩線拉伸了車身線條，優(yōu)雅地連接充滿力量感的輪轂外殼。這種設(shè)計風(fēng)格與寶馬X6，奔馳GLE coupe截然不同。

燈廠依然名副其實

全新奧迪Q8同樣采取了極具辨識度的燈光設(shè)計，大燈整合了日間行車燈和近光燈。遠光燈在下部，向后部逐漸變暗、偏移。數(shù)字化日間行車燈首度采用三維設(shè)計，大燈邊緣由七個短段光帶和兩個長段光帶組成，可將視覺焦點向外轉(zhuǎn)移，突出全新奧迪Q8的車身寬度。尾燈采用類似的三維設(shè)計，結(jié)合高清矩陣式LED技術(shù)，大燈和尾燈不僅提供動態(tài)轉(zhuǎn)向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。這種和諧的交互方式使全新奧迪Q8極具動感。

駕駛座艙與A8風(fēng)格一致

全新奧迪Q8的內(nèi)飾風(fēng)格，與A8L的風(fēng)格基本一致，上方的10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕松管理加熱、通風(fēng)和空調(diào)以及其舒適性功能和文字輸入功能。高清12.3英寸的虛擬座艙，可在儀表盤看到最完整導(dǎo)航地圖，所有車輛功能的信息一覽無余，駕車更安全，并擁有進取、經(jīng)典兩種視圖模式。

2.0T發(fā)動機動力咋樣？

全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，最大可提供的功率達到250kw，最大扭矩可達500NM，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配行業(yè)領(lǐng)先的48V輕混系統(tǒng)，可以實現(xiàn)高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。搭配配合48V輕混技術(shù)的8速Tiptronic智能變速箱，使換擋迅速，駕駛質(zhì)感平順，為消費者提供慣性滑行體驗。

標(biāo)配的純機械式中央差速器可將動力按40:60比例分配至前軸和后軸，用戶還可以選擇將大多數(shù)動力分配至前軸，從而獲得更好的驅(qū)動力。 自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，通過奧迪駕駛模式選擇調(diào)整減震器模式，適應(yīng)不同路面以及期望的駕駛風(fēng)格，可將車身離地間隙升高至254mm。舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野7種駕駛模式的選擇，可滿足不同路況和駕駛風(fēng)格。

總結(jié)：

Q8是奧迪的旗艦SUV，很大程度上也是因為現(xiàn)在奧迪Q7優(yōu)惠幅度很大，即使77萬的預(yù)售價，甚至也不會與Q7產(chǎn)生價格上的競爭，因此我認為對于Q8來說，價格是合理的。而且買了Q8之后，相當(dāng)于買了一個換了殼子的蘭博基尼Urus或者賓利添越，所以我認為Q8是一款競爭力不錯的車。