2020年每一個(gè)時(shí)刻都在見證歷史，最近嫦娥五號(hào)登月“挖土”事件更是引發(fā)了持續(xù)關(guān)注，#嫦娥五號(hào)離家更近了#的熱搜話題參與度持續(xù)飆升，國民自豪感十足，“此生無悔入華夏，來生愿在種花家”。當(dāng)然，國民自豪感并非一事之成，從建國初期到現(xiàn)在，“中國”的變化實(shí)在太大，不僅是航天事業(yè)，通訊、汽車、服飾……都是舊貌換新顏，發(fā)展迅速。

其中，汽車領(lǐng)域的發(fā)展也值得注意，如今中國自主品牌與合資分庭抗禮，各大新車都展現(xiàn)出了自主品牌的強(qiáng)勢(shì)。以中國豪華SUV品牌WEY的新車坦克300為例，從命名到實(shí)力，其展現(xiàn)出的魄力，讓它有“新陸地之王”之稱。今天我們就直擊這個(gè)汽車界的“國貨之光”，看看它到底有多強(qiáng)悍。

造型滿分，中國車十佳設(shè)計(jì)

首先是設(shè)計(jì)方面，在這個(gè)“顏值經(jīng)濟(jì)”時(shí)代，優(yōu)秀的外觀造型設(shè)計(jì)，也是汽車競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。而坦克300對(duì)此絲毫不虛，作為“中國車”十佳設(shè)計(jì)車型，其堅(jiān)持“剛?cè)岵?jì)、方圓有度”，融會(huì)經(jīng)典硬派越野車型元素，以及東方哲思，顏值不可謂不高，方正車型、隆起的引擎蓋、充滿力量感的肌肉線條、經(jīng)典外掛式備胎，以及細(xì)節(jié)處的圓潤(rùn)幅度、精細(xì)打磨，使坦克300兼具狂野和精致，實(shí)力圈粉。

硬核越野，大滿貫式配置就緒

另外，在越野實(shí)力方面，坦克300作為圈內(nèi)“越野配置的天花板”，大滿貫式的越野配置讓不少越野迷激動(dòng)不已。非承載式車身賦予坦克300更高的車身強(qiáng)度，33°的接近角，34°的離去角，224mm的最小離地間隙，使其通過性拉滿；另外，坦克300搭載的三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等越野利器，也極大提高了越野脫困性能，使其受到越野迷的追捧。

尤其是三把鎖，作為高端越野車型專屬標(biāo)簽，它一向搭載于陸地巡洋艦、牧馬人、奔馳大G等傳統(tǒng)越野名將，能夠在車輛通過泥坑時(shí)，合理分配驅(qū)動(dòng)力至四輪，避免驅(qū)動(dòng)力流向懸空輪胎，即便只有一個(gè)輪胎著地，其也有足夠驅(qū)動(dòng)力，帶車輛脫離困境。

燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，比肩城市SUV

不止如此，作為一輛硬派越野明星車型，坦克300還有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，那就是油耗。易車及越野圈頭部自媒體《敢動(dòng)派》都對(duì)坦克300進(jìn)行過測(cè)評(píng)：早晚高峰時(shí)期出行、上下山路、高速城區(qū)各種典型路況跑一圈，坦克300的油耗是多少？易車測(cè)試成績(jī)百公里10.9L，敢動(dòng)派老蔡實(shí)測(cè)成績(jī)10.1L，這樣的油耗數(shù)據(jù)比肩城市SUV，與傳統(tǒng)的硬派越野車型動(dòng)輒12、13、14點(diǎn)的油耗來說，經(jīng)濟(jì)性十足。

外觀造型，斬獲“中國車”十佳設(shè)計(jì)；大滿貫式硬核越野配置，帶來不輸真坦克的通過性；以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，這多種因素的賦能，使坦克300的出現(xiàn)，讓國內(nèi)越野車型市場(chǎng)迎來了久違的春天。試問，面對(duì)這樣的坦克300，哪個(gè)越野愛好者不感到心動(dòng)呢？