“我家小寶也叫來福，”這是官方定名后，我公司編輯評(píng)價(jià)的第一句話。

來福醬，在東風(fēng)本田公布名稱時(shí)，不少人都被新車名字吸引了去，進(jìn)而又被新車外觀吸引。

是啊，不同于此前東風(fēng)本田定名的CR-V（City Recreation Vehicle，意為城市休閑車）等偏功能性名詞，“醬”這個(gè)字，多少帶了些年輕生活化氣息，而“來?！保f來也巧，剛好是我公司同事愛寵的稱號(hào)。

你看，這便是東風(fēng)本田的定名藝術(shù)。當(dāng)然也是門學(xué)問。在中國(guó)，一個(gè)名字之于一件物品或一個(gè)人的重要性不言而喻，“新生”之際，眾人對(duì)所選對(duì)象的所有美好愿望均是從敲定一個(gè)名字開始——名字，是人們給對(duì)象貼出的第一個(gè)標(biāo)簽。

東風(fēng)本田為來福醬貼出的第一個(gè)標(biāo)簽為“生活”。LIFE，新車的英文名稱，從車型的外觀到新車配置，處處都能體現(xiàn)東風(fēng)本田為車主設(shè)計(jì)的生活的美好愿景。

兩個(gè)看起來足夠呆萌的大圓燈，加上可減少駕駛員視野盲區(qū)的三角窗設(shè)計(jì)，車內(nèi)排座椅中間加入的手扶箱小心思，既能夠讓車內(nèi)儲(chǔ)物空間更豐富，也能降低長(zhǎng)途試駕的疲勞感；在換擋桿兩側(cè)以及副駕駛位前方處采用的織物材質(zhì)包裹，能夠讓消費(fèi)者感到更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

這是東風(fēng)本田為消費(fèi)者送上的“生活指南”。生活要學(xué)會(huì)享受，亦要懂得經(jīng)營(yíng)，在目前深處“內(nèi)卷”的年輕人面前，如何通過最少的資金享受到最溫暖的照顧，是東風(fēng)本田站在消費(fèi)者角度不停思考的一件事情。

9.78-11.28萬元，對(duì)指SPORT版和CROSS版兩個(gè)版本共四款車型，前者車身軸距2,530mm，后者則為2,531mm，同時(shí)CROSS版的離地間隙要高出SPORT版30mm。定位A0級(jí)兩廂小型車的LIFE全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.6L/100km。值得關(guān)注的，是來福醬還搭載Honda SENSING系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成ACC主動(dòng)巡航控制、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、LKAS車道保持輔助等功能，且支持L2級(jí)駕駛輔助功能，新增的車道偏移抑制功能將從前的30km/h作用范圍擴(kuò)大至180km/h。整體來看，既經(jīng)濟(jì)且實(shí)用，是東風(fēng)本田為來福醬制定的標(biāo)準(zhǔn)。

這也符合來福醬在東風(fēng)本田產(chǎn)品矩陣的定位。目前東風(fēng)本田在市場(chǎng)熱銷的緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)有著不可撼動(dòng)的地位，思域和CR-V的熱銷保證品牌在市場(chǎng)波動(dòng)之際仍能提供穩(wěn)定的銷量輸出；今年東風(fēng)本田中型SUV UR-V煥新上市，發(fā)起品牌向上攻勢(shì)；全新思域兩廂版亦開啟品牌向小眾市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的口號(hào)。在此情況下，來福醬的出現(xiàn)，將彌補(bǔ)品牌在10萬元轎車領(lǐng)域的空白，為品牌銷量提供進(jìn)一步助力。

滿載著品牌期望的來福醬于12月15日正式上市了，這款打破品牌定名桎梏、充滿生活氣息的小型兩廂車將正式進(jìn)入大眾市場(chǎng)。青春是肆意，青春是新生，這輛誕生剛滿日的小“來福”，是東風(fēng)本田向年輕人寫下的青春小詩。