其實(shí)全新一代速騰已經(jīng)在海外正式上市銷(xiāo)售了，這說(shuō)明全新速騰國(guó)產(chǎn)版也即將迎來(lái)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，就在前些時(shí)間，全新一代速騰已經(jīng)在一汽大眾成都分公司（西南基地）正式下線，其首臺(tái)為白色車(chē)身，離全新一代速騰在國(guó)內(nèi)發(fā)布的日子也越來(lái)越近。

其實(shí)全新一代速騰已經(jīng)在海外正式上市銷(xiāo)售了，這說(shuō)明全新速騰國(guó)產(chǎn)版也即將迎來(lái)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，就在前些時(shí)間，全新一代速騰已經(jīng)在一汽大眾成都分公司（西南基地）正式下線，其首臺(tái)為白色車(chē)身，離全新一代速騰在國(guó)內(nèi)發(fā)布的日子也越來(lái)越近。

最值得關(guān)注的是全新一代速騰同樣也來(lái)自最新的MQB平臺(tái)，這也是大眾最先進(jìn)的平臺(tái)，由此可見(jiàn)全新速騰的品質(zhì)將會(huì)是直線上升。

其次，全新速騰在尺寸方面也進(jìn)行了改進(jìn)，分別為4753/1800/1462mm，軸距增加到2731mm，比現(xiàn)款的軸距足足長(zhǎng)了80mm，比大眾的朗逸、思域還要大一點(diǎn)，奠定了其A+級(jí)轎車(chē)的霸者地位。

作為全新一代速騰，內(nèi)飾和配置上也是突破傳統(tǒng)束縛，全液晶儀表盤(pán)和大尺寸的中控讓內(nèi)飾更顯科技感，精致的同時(shí)略帶些運(yùn)動(dòng)感。

它的動(dòng)力系統(tǒng)在海外版本分別是1.4T渦輪增加和1.5T柴油動(dòng)力，再加上6速手動(dòng)和8AT變速箱，至于國(guó)產(chǎn)的版本動(dòng)力還不確定。

新款速騰無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾還是產(chǎn)品品質(zhì)方面，應(yīng)該都會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，A+級(jí)轎車(chē)的典范速騰這次應(yīng)該算是王者歸來(lái)，本田思域的也只能自求多福。