今天，第1萬(wàn)臺(tái)的蔚來(lái)ES8正式下線。聯(lián)想起之前小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬與蔚來(lái)李斌的打賭，這次下線儀式頗為耐人尋味。

今年7月31日，何小鵬在微博中說(shuō)到：“今年沒(méi)有人可以交付1000臺(tái)。”僅僅過(guò)了幾天，8月5日李斌在蔚來(lái)深圳中心開業(yè)會(huì)上表示，可以和小鵬打個(gè)賭，在年底前（不用去到12月31日），蔚來(lái)肯定能交付10000輛。就賭一臺(tái)小鵬G3和一臺(tái)蔚來(lái)ES8。

另一邊，何小鵬也欣然接受李斌的賭局，并給對(duì)方加油鼓勁。小鵬汽車官微更是表示，只要小鵬贏下賭局，那ES8就作為禮品抽送給網(wǎng)友。賭局一開，蔚來(lái)小鵬瞬間成為互聯(lián)網(wǎng)焦點(diǎn)，熱度大大升溫。

關(guān)于目前的交付進(jìn)度，截止10月底，蔚來(lái)已在中國(guó)170座城市完成4941臺(tái)ES8的交付，實(shí)現(xiàn)超過(guò)14億人民幣的收入，目前為止，ES8的交付量已超5000臺(tái)。依靠全國(guó)12家蔚來(lái)中心、9家蔚來(lái)中心體驗(yàn)店以及網(wǎng)絡(luò)渠道的傳播，蔚來(lái)的產(chǎn)品調(diào)性以及品牌文化正在被越來(lái)越多人認(rèn)同。

現(xiàn)在說(shuō)贏，還為時(shí)尚早，因?yàn)橐蝗f(wàn)臺(tái)下線，不等于一萬(wàn)臺(tái)交付。下線的車輛包括工程車、試駕車和展車等。何小鵬表示，真正的交付量要看明年一月份的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，這應(yīng)該能顯示比較準(zhǔn)確的交付數(shù)字。

所以大家先不必大驚小怪，距離年底僅剩一個(gè)月了，答案很快就會(huì)揭曉，讓我們拭目以待。

何小鵬在接受皆電采訪時(shí)表示，這場(chǎng)賭局，無(wú)論誰(shuí)贏，都是雙贏。這是新勢(shì)力車企的一場(chǎng)勝利。誠(chéng)然，規(guī)模交付對(duì)于任何新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)都是一種考驗(yàn)，能夠做到規(guī)模交付并保證品質(zhì)，證明新造車企業(yè)存在光明的前景。而何小鵬最后也談到希望自己“輸”，希望蔚來(lái)可以順利完成這一交付目標(biāo)。

李斌不是第一次語(yǔ)出驚人了，面對(duì)前不久的奶車事件，李斌霸氣回應(yīng)道，“所有的油不都是油罐車運(yùn)過(guò)去的嗎，你怎么就不讓我運(yùn)電過(guò)去呢，那個(gè)油也不是從地里長(zhǎng)出來(lái)的”。

加電車是蔚來(lái)汽車加電服務(wù)的組成部分，也被網(wǎng)友親切地成為“奶車”。而令其真正出名的，卻是因?yàn)橐淮挝祦?lái)組織的新疆自駕游活動(dòng)?；顒?dòng)中細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，沿途的蔚來(lái)奶車服務(wù)跟進(jìn)及時(shí)，但卻有拖板車幫忙“助攻”。因此不少網(wǎng)友覺(jué)得此行作秀大于實(shí)際。

無(wú)論是智能互聯(lián)、科技屬性還是純電出行，這些新勢(shì)力車企倡導(dǎo)的新概念確實(shí)很能贏得年輕消費(fèi)者關(guān)注。在解決續(xù)航憂慮這樣的痛點(diǎn)問(wèn)題上，蔚來(lái)和小鵬的做法各有不同。蔚來(lái)是通過(guò)自建換電站、配備加電車和“一鍵加電”等服務(wù)為消費(fèi)者提供選擇。小鵬汽車則自建超充站，2018年底完成100座超充站的簽約，明年將投入運(yùn)營(yíng)超過(guò)200座。

如何讓加電像加油一樣方便，當(dāng)然是需要時(shí)間去解決的問(wèn)題。在這個(gè)時(shí)間中，充電基礎(chǔ)設(shè)施是首先需要完善的，這需要車企和電網(wǎng)機(jī)構(gòu)共同努力。像蔚來(lái)、小鵬這樣自建基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，算是做了個(gè)好榜樣，我們對(duì)他們還是要多給予耐心，相信因勇敢邁出第一步，總比原地踏步強(qiáng)。