Huracán這款跑車大家應(yīng)該都聽過，它是蘭博基尼打造的一款跑車，在這款跑車的基礎(chǔ)上，打造出來的Huracán STO是什么車呢。最近蘭博基尼推出了這款Huracán STO，并且公布了售價(jià)為390萬元。這款車和其他的跑車不同，它可以合法上路，帶給大家更加純粹的駕駛體驗(yàn)，也是一臺(tái)公路賽車。

為了達(dá)到更強(qiáng)的性能，同時(shí)也能在公路上行駛，這款Huracán STO采用了許多其他車的設(shè)計(jì)靈感，比如GT3 EVO等等，融合了非常多的元素后，這款車和Huracán相比，有了很多的變化。

比如該車全身設(shè)計(jì)了大量的空氣學(xué)結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)在配色上也有非常多的特殊之處，采用了鮮明的配色，比如橙色等等，這種設(shè)計(jì)也是蘭博基尼特有的，可以帶給人性能感的視覺效果。

這款跑車具有非常強(qiáng)悍的性能，所以對(duì)引擎的散熱要求也是比較高的，為了實(shí)現(xiàn)更好的散熱，也為了帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這款車并沒有配備傳統(tǒng)的引擎蓋，車頭是整體式的設(shè)計(jì)，上面開放了非?？鋸埖倪M(jìn)氣口，可以帶來更好的散熱效果。這樣的設(shè)計(jì)，也是非常經(jīng)典的，是用來向經(jīng)典車型致敬的。

車身的側(cè)面也與眾不同，設(shè)計(jì)了非常夸張的性能套件，尺寸非常激進(jìn)，后面的翼子板進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，造型上看比較接近于賽車了，比如這后面的夸張尾翼，在高速狀態(tài)下，可以帶來非常大的下壓力，同時(shí)也減少了風(fēng)阻。這個(gè)尾翼是雙層式的結(jié)構(gòu)，在速度快的情況下，可以產(chǎn)生440kg的下壓力，保證了車尾的穩(wěn)定。

這款跑車全身采用了大量的碳纖維材料，覆蓋率達(dá)到75%以上，因此自重也非常的低，大約只有1339kg左右，這個(gè)自重甚至比Huracán還要輕便一些，可以帶來更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。該車的內(nèi)飾也全部進(jìn)行升級(jí)，使用了很多賽車化的配件，比如桶式座椅和四點(diǎn)式安全帶等等，甚至在內(nèi)部還有專業(yè)賽車才具備的防滾架。

該車配備的依然是5.2T的V10引擎，不過重新調(diào)校后，參數(shù)有了很大提升，最大動(dòng)力630匹馬力565NM，可以把零百加速的時(shí)間跑到3秒以內(nèi)，從0加速到200km/h也只需9秒。該車還設(shè)計(jì)了三種駕駛模式，除了常用的道路模式，還有專門的賽道模式和防滑模式，可以帶給車主極致的駕控體驗(yàn)。