一個人的成功，最好的詮釋是得到對手的認可，一個品牌亦然。如果說WEY兩周年生日得到眾多中國企業(yè)的祝賀是一種認可，那更值得驕傲的是多位中國頂級品牌掌門人的賀信和認可，也許這個時代面臨著市場下滑的隱憂，但是同時消費升級帶來的品牌升級機會依然存在，誕生時間僅僅兩年的WEY已經迎來的第二十萬名用戶。這一切就像魏建軍所說，當以名字命名的時候，其實更是在“銘志”。

讓中國車跑遍全世界

都說英雄所見略同，魏建軍、李書福、王傳福、竺延風、徐留平他們都有一個奮斗的目標，那就是讓中國車跑遍全世界，而不是全世界車跑遍全中國，這是一代中國汽車人努力的方向。

WEY作為第一個倡導中式豪華的中國品牌，讓越來越多的消費者感受到豪華觸手可及的感覺。而對于WEY品牌來說，左手品牌、右手技術讓WEY具備走向世界的能力，魏建軍表示，2017年，WEY曾在法蘭克福國際車展上大放異彩，VV5更榮獲最佳車型之一；2019年，WEY將再次進軍歐美主流車展，把最先進的創(chuàng)新科技和當代中式豪華理念 帶到國際舞臺上，展示中國汽車品牌的雄厚實力，完成全球渠道“從0到1”的建設；2021年，WEY將首先進軍德國市場、北美市場。

20萬的小目標背后的厚積薄發(fā)

雷克薩斯進軍美國的前兩年，不過賣了兩萬臺不到，而我們所熟悉的蘋果手機，從2007年誕生的前兩年，也不過年銷萬臺左右，但后來的雷克薩斯和蘋果的成長卻是幾何數(shù)級的增長。

兩年時間，WEY銷量突破20萬，背后靠的是厚積薄發(fā)，魏建軍表明，第一個突破20萬銷量的中國豪華品牌，也實現(xiàn)了終結合資品牌暴利時代、讓豪華觸手可及的品牌使命。作為第一個敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國豪華品牌，迫使同級別的合資品牌不得不降價，讓利給消費者，這改寫了中高端SUV的價格格局，從而使WEY品牌在向上突圍中，成功突破了自主品牌頭上的天花板，并在中高端SUV市場上贏得了屬于中國品牌的一席之地。

歲末驚喜VV5終結版上市

不光有大佬們的精彩致辭，WEY在兩周年之際還拿出了十足的干貨，繼續(xù)趕著讓豪華更接地氣的事情，簡直就是歲末送驚喜的節(jié)奏，VV5終結版在WEY品牌兩周年慶典之際上市，官方指導價12.98萬。VV5終結版搭載的新一代車機互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統(tǒng)互聯(lián)，強大的云端語音識別功能使得識別率更是高達95%。

VV5終結版還匹配了4G智享互聯(lián)服務，駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調，讓行車更為便捷。而QQ音樂、考拉FM等行業(yè)頂級的互聯(lián)網服務資源。這樣的配置和安全標準以及豪華感，至少是豪華品牌20萬到30萬級別的配置享受，WEY又一次走在了讓豪華觸手可及的路上。

到底是要火箭式的品牌上升，還是要飛機起飛式的上升，我想對WEY而言，走得更穩(wěn)健和保險的方式應該是后者。如果以十年維度來看，WEY的精彩才剛剛開始。