豐田塞納是豐田汽車針對美國市場推出的一款家用MPV，它最主要的賣點就是有相當(dāng)好的空間利用率。全新一代豐田塞納已經(jīng)在海外市場發(fā)布了，近期塞納的實車又陸續(xù)曝光了出來。據(jù)悉，全新塞納將會國產(chǎn)，而國產(chǎn)的時間或許是2022年。

關(guān)于豐田塞納的幾個關(guān)鍵性的信息如下：

首先，全新一代的塞納在動力系統(tǒng)上只有2.5升混動的動力系統(tǒng)了，這套動力在燃油經(jīng)濟(jì)性上會有不錯的表現(xiàn)，系統(tǒng)綜合功率或?qū)⑦_(dá)到246馬力，由行星齒輪式的E-CVT變速箱傳遞至車輪，并且會提供前驅(qū)與E-Four電子四驅(qū)可選。

而老款的豐田塞納搭載的是3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率為299馬力，357牛米，變速箱是愛信8AT變速箱，因此從動力方面，新款是不如老款的動力強(qiáng)的。但是老款車型在硬件上沒有四驅(qū)，后懸架是扭力梁非獨立懸架，換代之后有了四驅(qū)，升級了多連桿獨立后懸架，因此整體來說，從硬件上，還是新款車型更好。

其次，過去在中國市場，是有平行進(jìn)口的塞納銷售的，而且價格還比較貴，售價大概50萬左右。其實塞納賣的貴，還真不是說它的用料做工有多么好，內(nèi)飾營造的多么豪華。之所以賣的貴，就是因為平行進(jìn)口車的身份，以及大排量發(fā)動機(jī)，超高的空間利用率。這些都滿足了中國相當(dāng)一部分人的虛榮心。其實在在美國，MPV都是家用的定位，不像中國這樣主打的商務(wù)，塞納在美國就是一款比較普通的家用MPV。但是換代之后，設(shè)計上更時尚，用料上也是會有提升的。

第三，就是豐田塞納已經(jīng)確定在2022年國產(chǎn)了，所以大家能等則等，就不要再選擇平行進(jìn)口車了。雖然前期也會有平行進(jìn)口車在中國市場銷售，但價格肯定不會太低，畢竟是從美國運(yùn)過來的，再加上前期上市之后比較緊俏，售價估計會在50萬以上，甚至?xí)咏?0萬。性價比并不高，所以想買塞納，最好是等國產(chǎn)，價格肯定會降到30萬以內(nèi)。

第四，塞納最大的優(yōu)勢就是它的空間利用率，前排在中控臺下方有一個掏空的巨大空間，第二排，第三排也很寬敞。并且第三排還可以完全收納。而且還會附贈隨車的吸塵器，方便打掃車內(nèi)。估計國產(chǎn)之后，有些配置就會有所閹割了。

如果大家等不及到2022年，在2021年還會有一款合資MPV國產(chǎn)，就是起亞嘉華，起亞嘉華擁有與塞納相似的尺寸，內(nèi)飾空間利用率也相似，第三排都是可以完全收納在地板下面的。動力方面國產(chǎn)嘉華會搭載2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也能做到很好的平衡。最重要的是國產(chǎn)嘉華的性價比會很高，我估計也就是20萬出頭，與GL8正面競爭。

MPV市場被視作是下一個風(fēng)口，已經(jīng)有很多廠商開始進(jìn)入這個細(xì)分市場了。我認(rèn)為，今后在中國市場別克GL8依然是主打商務(wù)市場，特別是在推出了艾維亞車型之后，它的商務(wù)豪華的屬性進(jìn)一步明確了。塞納今后主打的將會是高端家用，2.5L混動系統(tǒng)在油耗上肯定是一個大優(yōu)勢，但是在價格上估計也不會便宜。嘉華則是主打高性價比的家用，不排除嘉華會像韓國一樣推出一個9座的版本?？傊恳豢钴嚩紩幸粋€大賣點，以此展開差異化的競爭。