“為什么廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱展臺，也展出掛廣汽LOGO的車，而且還是新能源車？”

“沒想到，智能與新能源汽車占據(jù)了廣汽展臺的‘半壁江山’，比去年多了不少！”

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廣州車展公眾日上，2.2館“廣汽館”熙熙攘攘的人群中，幾位現(xiàn)場觀眾好奇地交流起來。

沒錯，這幾位觀眾敏銳地發(fā)現(xiàn)了廣汽館的獨特之處。這甚至是今年整個廣州車展的一道風(fēng)景線。

其中，承擔(dān)了本次廣汽館“C位中的C位”，廣汽傳祺除了預(yù)售備受矚目的新車GM6之外，更通過“致、凈、創(chuàng)、心”四大核心技術(shù)的集中展現(xiàn)，充分展現(xiàn)了在智能網(wǎng)聯(lián)、造型設(shè)計、節(jié)能環(huán)保與自適應(yīng)動態(tài)控制技術(shù)領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。

參展規(guī)模史上最強的廣汽新能源，發(fā)布全球首款超長續(xù)航AI純電定制座駕AION.S，最長續(xù)航能力將超過600km，“技”壓全場，更搶過了造車新勢力的“風(fēng)頭”。廣汽在智能與新能源后勁十足的表現(xiàn)，留給現(xiàn)場觀眾深刻的影響，更奏響了汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的強音。

在合資板塊中，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱連續(xù)導(dǎo)入中方股東的先進新能源技術(shù)，相繼推出多款新能源車型，從而在合資企業(yè)展臺出現(xiàn)了觀眾好奇的一幕——廣本、廣豐、廣三展臺同時展出掛廣汽LOGO的新能源車，這在大型汽車展歷史上可謂“破天荒”。廣汽這種“反哺”合資企業(yè)的舉措，開創(chuàng)汽車業(yè)合資合作史上的先河，為深化合資2.0時代探路。

正所謂，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。

站在汽車百年變革的節(jié)點上，廣汽集團在本次廣州車展既向外界展現(xiàn)了“熱鬧”的一面——新產(chǎn)品、新技術(shù)、新生活，更向業(yè)界透視出“門道”——面向汽車“四化”的雄心及其所邁開的堅實步伐。

廣州車展是觀察車企即將過去一年成績的最佳窗口。在“廣汽館”盛大展出的背后，透視出廣汽集團2018年高質(zhì)量的發(fā)展之路。

據(jù)廣汽集團發(fā)布的第三季度報告顯示，廣汽集團在前三季度各項經(jīng)營業(yè)績持續(xù)看好，營業(yè)總收入為535.08億元人民幣，同比增長3.64%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為98.60億元人民幣，同比增長10.02%。

在產(chǎn)銷方面，1-10月，廣汽集團累計汽車產(chǎn)銷分別為177.99萬輛和175.71萬輛，同比增長分別為8.15%和6.99%，再創(chuàng)歷史新高。

目前，已連續(xù)6年躋身《財富》世界500強排行榜的廣汽集團，今年又榮登《財富》中文網(wǎng)發(fā)布的2018年未來50強名單，位列23位，在中國入圍車企中排名最高。

值得一提的是，在目前車市連續(xù)四個月負增長的環(huán)境之下，廣汽集團卻能實現(xiàn)持續(xù)逆勢增長，且增速仍舊居于國內(nèi)大型汽車集團的前列。這體現(xiàn)出廣汽集團強大的體系競爭力，足以穿越車市牛熊周期。

比高速增長更可貴的是，廣汽集團的高質(zhì)量增長格局愈加穩(wěn)固。

首先，在銷售結(jié)構(gòu)上，自主與合資齊頭并驅(qū)。今年以來，得益于新產(chǎn)品陸續(xù)推出、產(chǎn)品力增強，前三季度廣汽傳祺實現(xiàn)銷售近40萬輛，投資收益76.8億元，同比增加8.2億元，增長11.9%；另一方面廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等合資企業(yè)推陳出新，凱美瑞、雅閣實現(xiàn)大幅增長，繽智、雷凌等穩(wěn)步增長，三家企業(yè)凈利潤均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

其次，在炙手可熱的新能源領(lǐng)域，廣汽新能源異軍突起，后勁十足，成為中國新能源行業(yè)的耀眼新星。今年前十月，廣汽新能源實現(xiàn)銷售13928輛，同比增長3倍，旗下GE3、GS4 PHEV等新能源車型更深受市場歡迎。這將構(gòu)成廣汽集團高質(zhì)量增長的新動力。

同時，在品牌與產(chǎn)品高端化方面，廣汽集團同樣表現(xiàn)出色。自2016年始，廣汽傳祺相繼打造了GA8、GS8、GM8等高端明星產(chǎn)品，其中傳祺GS8更加成功突破自主品牌20萬元價格天花板，被媒體譽為“創(chuàng)造自主品牌中大型SUV的奇跡”。此外，今年以來，廣汽新能源產(chǎn)品在新能源市場“高舉高打”，品牌美譽度不斷得到提升。

在國內(nèi)市場取得出色表現(xiàn)的同時，廣汽集團加速品牌國際化布局的“落子”。

2018年初，廣汽傳祺4度亮相北美車展，成為首個中國汽車品牌參加全美汽車經(jīng)銷商大會。10月，廣汽傳祺首次參展巴黎國際車展并全球首發(fā)全新GS5，引發(fā)歐洲媒體轟動。

目前，在海外市場，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐等五大板塊16個國家的落子布局。11月初，廣汽傳祺相繼登陸沙特阿拉伯和菲律賓市場，為廣汽集團國際化品牌的“提速”再次按下“加進鍵”。

可以說，廣汽集團在2018年將迎來史上最佳的業(yè)績，廣州車展的“廣汽館”透視出廣汽集團的自信與底氣。

那么，車市發(fā)展進入低增速階段的當(dāng)下，廣汽集團依舊取得如此高質(zhì)量的發(fā)展成績，秘訣又是什么呢？

這大概從廣汽集團此次參展主題——“質(zhì)領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)啟未來”可窺視一二。而在接受采訪時，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞強調(diào)最多的是“品質(zhì)”。

無疑，品質(zhì)是助推廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展的“源頭活水”，更是企業(yè)不得不鍛煉的“笨功夫”。

自2010年廣汽自主品牌傳祺誕生，到如今成為廣東制造、中國制造的一張名片，廣汽始終將“質(zhì)量”放在第一位，既包括產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，更包括發(fā)展質(zhì)量。

將品質(zhì)視作生命，是每個廣汽人的共識。這種共識，早已形成了堅定的價值觀，并滲入到廣汽人工作的方方面面。

另一方面，廣汽集團在多年合資合作基礎(chǔ)上創(chuàng)建了廣汽生產(chǎn)方式，通過充分融合歐美和日韓體系的優(yōu)勢，形成了獨具特色的供應(yīng)鏈體系，構(gòu)造了技術(shù)最優(yōu)、品質(zhì)最佳、成本最低和供應(yīng)最及時的廣汽方式。這些都直指產(chǎn)品制造的核心——品質(zhì)。

正是對品質(zhì)的鍛造，廣汽集團不但收獲了銷量，贏得了良好的口碑，更獲得了專業(yè)領(lǐng)域的高度肯定。

在第三方國際調(diào)研機構(gòu)J.D.POWER中國新車質(zhì)量研究(IQS)中，廣汽傳祺蟬聯(lián)中國品牌六連冠，GS8獲得2018年J.D.POWER IQS和2018年中國汽車性能、運行和設(shè)計研究(APEAL)大型SUV雙料冠軍，并榮獲卡思（CAACS，中國汽車售后服務(wù)滿意度）調(diào)查和J.D.Power SSI（銷售滿意度）中國品牌雙料第一。更值得一提的是，廣汽傳祺獲得了廣東省政府質(zhì)量獎，成為廣汽集團“匠于心 品于行”精神的最新注腳。

無疑，正是對“品質(zhì)”的孜孜以求，成就了廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展的“基石”。

另一方面，堅持自主創(chuàng)新和開放合作“兩條腿走路”不動搖，持續(xù)銳意創(chuàng)新，也成為了廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展的“源動力”之一。

一個值得中國汽車業(yè)大書特書的創(chuàng)新是，正是源于對廣汽品牌、品質(zhì)的認可，目前，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱都已經(jīng)導(dǎo)入了中方股東提供的先進新能源技術(shù)和車型，通過雙方合作來實現(xiàn)全球資源的高效整合，進行優(yōu)勢互補的全方位、多層次合作，從而在中國這個全球最大的新能源汽車市場“厚積薄發(fā)”。正是“創(chuàng)新”，極大推動了廣汽自主品牌持續(xù)性高質(zhì)量增長；也正是創(chuàng)新，開創(chuàng)了廣汽向合資企業(yè)導(dǎo)入中方品牌的歷史性舉措。

由此，夯實品質(zhì)基礎(chǔ)，不斷強化創(chuàng)新，為廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的動力，煥發(fā)了企業(yè)逆勢而上的新動能。

如果說，將“品質(zhì)”視作生命，堅持“兩條腿走路”是廣汽集團“腳踏實地”的表現(xiàn)；那么，面對汽車業(yè)百年一遇變革的來臨，“仰望星空”同樣顯得尤為重要。在廣州車展上，廣汽集團從概念車到新能源車，從智能化到網(wǎng)聯(lián)化，為觀眾描繪出一幅未來出行藍圖。

作為集團實現(xiàn)電動化戰(zhàn)略的“尖兵”，廣汽新能源在本次車展發(fā)布了全新純電動車型及第二代純電專屬平臺，風(fēng)頭壓過了造車新勢力，成為廣汽集團“轉(zhuǎn)型”的堅實落腳點。

正是通過這種開放合作的模式，廣汽集團在行業(yè)“四化”進程中搶占行業(yè)“智高點”，從而賦能廣汽未來移動出行藍圖。

在車市寒意瑟瑟的時下，在汽車業(yè)巨變的十字路口，滄海橫流方顯英雄本色。

在業(yè)界看來，廣汽集團一方面在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上一路領(lǐng)跑，屢創(chuàng)佳績，成就高質(zhì)量發(fā)展的模式；另一方面，在面向未來的“四化”轉(zhuǎn)型上，廣汽集團既腳踏實地，又能仰望星空，成為中國汽車集團銳意進取的樣本。

無疑，時至2018年年底，珠江畔上演的廣州車展，預(yù)示著汽車業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮涌起，廣汽集團又一次成為引領(lǐng)者。