“2019年一汽豐田構(gòu)成亞洲龍，卡羅拉，奕澤新鐵三角”

                      ——蜀錦觀點(diǎn)

廣州車展，之所以被稱為國內(nèi)最重要的車展，因?yàn)闀r(shí)間節(jié)點(diǎn)很重要，不僅能看到過去一年的成績(jī)，更能看到車企在未來一年的動(dòng)作。

正如這次廣州車展上，一汽豐田就將今年的成績(jī)和來年的動(dòng)作都放了出來。

AVALON亞洲龍王者來襲

明年3月上市

廣州車展媒體日前夜，作為一汽豐田同時(shí)也是豐田在海外的旗艦車型的AVALON正式在國內(nèi)亮相，而其中文名也正式定為亞洲龍。

對(duì)于亞洲龍這個(gè)名字，其實(shí)很多人都不陌生，因?yàn)樵谠缧r(shí)候，AVALON就通過進(jìn)口方式來到過中國，那時(shí)候就被叫做亞洲龍，但后來由于產(chǎn)品布局等多種因素，后來幾代就沒有繼續(xù)引進(jìn)了，而這次，則是直接由一汽豐田國產(chǎn)。

雖說掛著豐田標(biāo)，但其實(shí)亞洲龍是一款地道的美國車型，1994年在肯塔基州喬治城生產(chǎn)下線。1995年AVALON憑借其更大的車內(nèi)空間和車身尺寸，以及更加豪華的內(nèi)飾，在北美地區(qū)銷量6.6萬輛。而到了第三代車型，亞洲龍則與豐田豪華品牌雷克薩斯ES車型共享品臺(tái)，搭載了豐田著名的2GR-FE V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在亞洲龍已經(jīng)是第五代車型，依然與ES同平臺(tái)，所以各位可以將其看做豐田版雷克斯薩ES。

此次廣州車展公布的關(guān)于亞洲龍的消息有——全新AVALON將提供2.5L汽油版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力形式，共6種配置級(jí)別。11月16日開始接受消費(fèi)者預(yù)定，并于明年3月正式上市銷售。

在此前一次的溝通會(huì)上，我們還為大家打探到了更多信息，那就是此次國產(chǎn)版亞洲龍將只有一種外觀設(shè)計(jì)(沒有美版蜂網(wǎng)前臉)，同時(shí)根據(jù)國人喜好加入了例如后排中控、全景天窗等豐富配置，同時(shí)還根據(jù)中國路況進(jìn)行了大量的路測(cè)調(diào)試，據(jù)說達(dá)到了真正的兼顧舒適與駕控。

全球銷量王再度更新

第十二代卡羅拉全球首發(fā)

在豐田展臺(tái)上，第十二代卡羅拉也正式亮相。

作為全球銷量最高的轎車之一，全新一代豐田卡羅拉已經(jīng)在國外亮相，收獲一致好評(píng)，相信在國內(nèi)上市后，又將掀起一股熱潮。不過在全新一代卡羅拉上市之前，現(xiàn)款卡羅拉車型的插電混動(dòng)版將提前到來，這也是豐田在國內(nèi)布局的首款插電式混合動(dòng)力車型。

在媒體日當(dāng)天進(jìn)行的一汽豐田群訪會(huì)上，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史是這樣回答記者關(guān)于卡羅拉PHEV的優(yōu)勢(shì)的：

其實(shí)在電動(dòng)化的戰(zhàn)略布局以及研發(fā)方面我們已經(jīng)持續(xù)了20年之久。因此，我們積累的20多年經(jīng)驗(yàn)的PHEV技術(shù)以及我們積累的中國消費(fèi)者群體中對(duì)豐田品牌的信賴，這是我們最大的財(cái)富。

其次，跟競(jìng)品相比，我們PHEV性能方面的優(yōu)勢(shì)也是不輸于競(jìng)品的。首先卡羅拉在全球150多個(gè)國家進(jìn)行銷售，此外，在HEV這樣一個(gè)銷量層面已經(jīng)達(dá)到了1200萬臺(tái)?；谌缟蟽蓚€(gè)原因，我們?cè)诳_拉基礎(chǔ)上將會(huì)導(dǎo)入PHEV車型。

沒錯(cuò)，PHEV車型的基礎(chǔ)應(yīng)該建立在強(qiáng)大的HEV上，而不是憑空出現(xiàn)，有著強(qiáng)大HEV背景的豐田即將在國內(nèi)推出卡羅拉PHVE自然是底氣十足，而作為消費(fèi)者，必定需要更成熟、更可靠的技術(shù)來支撐他們從汽油車過渡到混動(dòng)車型。

最重要的一點(diǎn)，那就是卡羅拉PHEV在國內(nèi)上市后，也將享受國家補(bǔ)貼。

“本月銷量躍上5000+” 

奕澤表現(xiàn)不俗

明年兩款新車表現(xiàn)如何，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證，而今年一汽豐田推出的奕澤已經(jīng)上市有4個(gè)多月的時(shí)間了，還記得當(dāng)時(shí)不少人說這款車定價(jià)太高，可具體表現(xiàn)到底如何，還得用數(shù)據(jù)說話。

在群訪會(huì)上，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久是這樣回答記者關(guān)于一汽豐田奕澤銷量問題的：

奕澤是我們今年6月底上市的，是一汽豐田在TNGA架構(gòu)下的第一款SUV，上市以來反響非常好，隨著生產(chǎn)的爬坡，我們到現(xiàn)在為止累計(jì)銷售了16800臺(tái)，這個(gè)數(shù)字很好記，在這個(gè)月能夠躍上5000臺(tái)的銷售量，應(yīng)該說非常符合我們的預(yù)期。

沒錯(cuò)，平均一個(gè)月賣出4000+，并且本月將躍上5000+，同時(shí)從目前市場(chǎng)反饋來說，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該還會(huì)持續(xù)攀升，這也印證了當(dāng)時(shí)一汽豐田奕澤上市時(shí)所說，拒絕價(jià)格戰(zhàn)的最好辦法，那就是用實(shí)力征服消費(fèi)者。

之所以對(duì)奕澤接下來的表現(xiàn)更加期待，其中不得不提此次廣州車展上一汽豐田正式推出的奕澤天窗版車型，我相信這對(duì)中國消費(fèi)者來說，會(huì)是非常大的誘惑!而且這樣一來，似乎這臺(tái)車真的沒有可以吐槽的了，只要喜歡，買就完事兒!

亞洲龍、卡羅拉、奕澤，明年一汽豐田的整容有多強(qiáng)大，畫面感已經(jīng)非常強(qiáng)。三款新車的到來，可以說形成了一汽豐田的新鐵三角整容，那明年一汽豐田真的將開啟全新征程，畢竟全新一代RAV4還在背后蓄勢(shì)待發(fā)。