要說(shuō)汽車市場(chǎng)最不缺什么，小姐姐認(rèn)為，最不缺的就是競(jìng)爭(zhēng)了。A級(jí)車作為各大品牌的銷量主力，向來(lái)受到各大車企高度重視，也成為汽車市場(chǎng)戰(zhàn)斗最為激烈的一塊市場(chǎng)。伴隨這塊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐步走向白熱化，各大品牌又開(kāi)始進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，將主戰(zhàn)場(chǎng)逐漸遷移到B級(jí)車市場(chǎng)。對(duì)車企來(lái)說(shuō)，這種高壓的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)讓參與其中的每一個(gè)人都喘不過(guò)氣，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)卻能帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

B級(jí)車因?yàn)榭臻g表現(xiàn)出色，外觀大氣，常常會(huì)成為廣大消費(fèi)者的首選家用車型，但絕大多數(shù)B級(jí)車的外觀造型都比較沉悶，這讓買(mǎi)來(lái)家用的消費(fèi)者并不是非常滿意，畢竟誰(shuí)都不愿意自家車輛太過(guò)商務(wù)，小姐姐當(dāng)然也不喜歡拿太過(guò)嚴(yán)肅的車型家用，總感覺(jué)少了點(diǎn)溫馨的氣氛。7月份，伴隨全新索納塔換代上市，它讓我們看到了新穎的外觀造型和全新的平臺(tái)，這一切表現(xiàn)著實(shí)符合一大波人對(duì)家用車的期望，但同時(shí)又有一大波人放不下對(duì)凱美瑞的留戀，如何在這兩款車型中做出選擇？小姐姐也遇到了這個(gè)難題，接下來(lái)我們將在索納塔2020款380TGDi TOP自動(dòng)旗艦版與凱美瑞2019款2.5S鋒尚版之間進(jìn)行對(duì)比，看小姐姐如何在這兩款車型中做出選擇。選擇這兩款車型進(jìn)行對(duì)比的原因在于它們的售價(jià)相對(duì)接近，所以更具有參考價(jià)值。

始于顏值、忠于內(nèi)涵

如果小姐姐說(shuō)自己純粹因?yàn)樗耐庥^而被吸引，大家肯定不信，因?yàn)檫@張?jiān)煨颓靶l(wèi)的前臉并不是所有人都能接受，但有一點(diǎn)大家需要承認(rèn)，就是這種極具個(gè)性的前臉對(duì)部分人群有著特殊的吸引力，這其中也包括小姐姐本人。第十代索納塔最讓小姐姐欣賞的部分就是從頭燈延伸出的LED燈帶，燈帶尾部被遮光材料逐漸覆蓋，當(dāng)它點(diǎn)亮后可以讓燈帶與引擎蓋上的鍍鉻飾條無(wú)縫銜接，引擎蓋上的鍍鉻飾條又非常流暢的與車窗的鍍鉻飾條融為一體，整體感覺(jué)非常寫(xiě)意且精致；中網(wǎng)向外擴(kuò)展的造型讓第十代索納塔的車頭看起來(lái)十分寬闊；而保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)開(kāi)口不大的導(dǎo)流槽則讓索納塔的外觀在流暢寫(xiě)意的同時(shí)又多了幾分戰(zhàn)斗的味道。

再看凱美瑞，它的前臉相對(duì)來(lái)說(shuō)比較普通，雖然沒(méi)有驚喜但也符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，為營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受，凱美瑞沒(méi)有在前臉用到一丁點(diǎn)鍍鉻飾件，這也讓它的前臉在精致程度上有所欠缺，而且它前臉的線條都在向車標(biāo)位置集中，這導(dǎo)致凱美瑞的前臉給人一種收縮的觀感，整體不如索納塔看起來(lái)舒展。

兩車在外觀上，都主打年輕動(dòng)感，但在造型上卻有較大差距，第十代索納塔的車身側(cè)面采用了順滑流暢的溜背造型，而凱美瑞則繼續(xù)采用傳統(tǒng)三廂車的外觀設(shè)計(jì)。第十代索納塔的車頂從B柱之后便緩緩下滑并與車尾很柔和的銜接在一起，這讓索納塔從側(cè)面看起來(lái)更像一部GT車型，至于尾部空間，大家不用擔(dān)心，身高180cm的乘客在后排絕不會(huì)頂頭也不會(huì)感到壓抑。而凱美瑞在車尾線條的處理上就生硬了許多，從C柱開(kāi)始下滑的尾部線條受車身尺寸影響，所以傾斜角度較大，在視覺(jué)感受上并不如第十代索納塔來(lái)的美觀。

兩車尾部造型各有特色：索納塔因?yàn)閷⑴普湛蚣懿贾迷诒ｋU(xiǎn)杠上，所以第一感官非常簡(jiǎn)單整潔，雙邊共雙出的梯形排氣也充滿了力量感。凱美瑞則采用常規(guī)方式將牌照框架布置在后備箱上，雙邊共四出的排氣造型也同樣充滿了火藥味。

對(duì)于B級(jí)車來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的外觀固然重要，但讓人賞心悅目的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也必不可少，畢竟駕駛過(guò)程中，與駕乘人員接觸最多的還是內(nèi)飾部分。我們看到索納塔的中控設(shè)計(jì)十分平整，換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵方式后讓整個(gè)換擋區(qū)域顯得非常整潔，同時(shí)提高了該區(qū)域的空間利用率，大屏的加入也提升了整個(gè)內(nèi)飾的科技感，JBL音響則讓身處其中的駕乘人員隨時(shí)都能來(lái)一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴；凱美瑞的中控部分因采用了異形設(shè)計(jì)，所以觀感并不是非常規(guī)整。

說(shuō)到B級(jí)車核心競(jìng)爭(zhēng)力，還得看車身尺寸、配置以及動(dòng)力輸出。畢竟將B級(jí)車當(dāng)做家用的朋友們都想讓自己的家人在出行過(guò)程中有非常舒適的乘坐感受。小姐姐對(duì)這些方面也非常看重，因?yàn)閷挸ǖ目臻g和豐富的配置能大幅提升日常用車的便利程度，同時(shí)也能減緩行車途中駕乘人員的疲勞感，動(dòng)力這件事相信一定也沒(méi)有人會(huì)嫌多吧！

索納塔2020款380TGDi TOP自動(dòng)旗艦版的長(zhǎng)寬高分別為4955*1860*1450mm，軸距為2890mm；凱美瑞2019款 改款2.5S鋒尚版的長(zhǎng)寬高分別為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm。通過(guò)客觀數(shù)字對(duì)比我們能非常直觀地看出，索納塔在軸距上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這也就意味著索納塔將會(huì)有非常出色的空間表現(xiàn)，而實(shí)際情況也確實(shí)如此，寬大空間帶來(lái)的舒適乘坐體驗(yàn)，小姐姐相信肯定沒(méi)有人會(huì)拒絕。

在對(duì)配置的需求上，小姐姐雖說(shuō)不是配置控，但該有的安全配置還是希望自己中意的車型能夠悉數(shù)配備。第十代索納塔在這方面顯然做的更周到一些，并線輔助、車道保持、疲勞駕駛提示等主動(dòng)安全配置都有配備，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖然不能當(dāng)自動(dòng)駕駛功能用，但有它的存在，小姐姐高速駕駛的過(guò)程中最起碼有空看一眼周圍的風(fēng)景，長(zhǎng)途駕駛的疲勞感也能大幅減輕。遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及方向盤(pán)、座椅加熱功能在冬季非常實(shí)用，上車前提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛進(jìn)行短時(shí)間熱車以減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，上車之后就能立馬出發(fā)；方向盤(pán)、座椅加熱更是北方朋友的福音，有了方向盤(pán)加熱功能后，小姐姐再也不用拿兩根手指捏著方向盤(pán)開(kāi)車了，用整個(gè)手掌握著溫?zé)岬姆较虮P(pán)再將屁股癱坐在暖暖的座椅上，這種感覺(jué)真好。因索納塔后排也配備了座椅加熱功能，所以坐在后排的乘客也能享受到這股溫?zé)?。但以上安全及舒適性配置在凱美瑞身上卻有所缺失，配置上的大幅領(lǐng)先讓索納塔具備相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

十代索納塔12.3英寸的中控屏幕，不光尺寸相比凱美瑞的9英寸屏幕更大一些，其功能也更為豐富。在車內(nèi)只需說(shuō)一聲“你好，北京現(xiàn)代”即可喚醒北京現(xiàn)代的智能車機(jī)系統(tǒng)，此時(shí)只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴唇就能控制車輛的電話、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗以及多媒體系統(tǒng)等功能，對(duì)于這套系統(tǒng)的靈敏程度大家完全不用擔(dān)心，小姐姐親測(cè)它的反應(yīng)非常迅速，完全不會(huì)出現(xiàn)慢半拍的現(xiàn)象，它的好用程度在合資品牌中也絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二。如果各位朋友覺(jué)得“你好、北京現(xiàn)代”這種喚醒方式有點(diǎn)老套，也可以進(jìn)入菜單自行設(shè)定喚醒方式。索納塔因?yàn)檐嚿磔^為寬闊，所以小姐姐更喜歡叫它“胖妞”。

凱美瑞雖然也具備了語(yǔ)音控制功能，但在控制的項(xiàng)目類型上相比索納塔有所欠缺。

索納塔車機(jī)系統(tǒng)植入的BlueLink功能更是強(qiáng)大，它可以結(jié)合地圖對(duì)車窗以及內(nèi)外循環(huán)進(jìn)行控制，正常行駛過(guò)程中，如果車輛駛?cè)胨淼溃骷{塔會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗并將循環(huán)系統(tǒng)切換至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)讓車輛內(nèi)部空氣與外界隔絕，駛出隧道后，它又會(huì)恢復(fù)進(jìn)入隧道之前，車主對(duì)這些部件的設(shè)定。這項(xiàng)功能可以保證車內(nèi)空氣不被隧道內(nèi)污濁的空氣所污染，從而最大程度保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的呼吸健康。不過(guò)這種人性化智能配置在凱美瑞身上再一次缺席。

兩車在配置上的差距可謂懸殊，那么在動(dòng)力上，兩車又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？我們看到索納塔搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出240馬力，最大扭矩353N·m在發(fā)動(dòng)機(jī)1500~4000rpm時(shí)可以持續(xù)輸出；凱美瑞雖然配備了排量更大的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣方式，所以輸出功率并不占優(yōu)勢(shì)，其209馬力的最大功率相比索納塔稍弱一些，250N·m的最大扭矩也并不出彩，而且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為5000rpm。通過(guò)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)索納塔的最大扭矩從1500rpm便開(kāi)始輸出一直可以持續(xù)到4000rpm，但凱美瑞的最大扭矩只有在5000rpm時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，這其中又有什么差別？通常情況下，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速越寬泛，車輛處于動(dòng)力充沛的狀態(tài)就更多一些，這就意味著車輛在超車或急加速過(guò)程中能得到及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，說(shuō)白了就是開(kāi)車過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到車輛一直特別有勁兒。而索納塔最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間剛好覆蓋我們?nèi)粘Ｓ密嚨恼麄€(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，所以它的動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)更好一些。經(jīng)過(guò)幾輪對(duì)比，兩車終于在傳動(dòng)配置上打成了平手，它們均匹配了一臺(tái)8AT變速箱，所以在此環(huán)節(jié)兩車并沒(méi)有明顯的優(yōu)劣之分。

要個(gè)性也要生活

一番對(duì)比下來(lái)，索納塔在多數(shù)項(xiàng)目上都占有優(yōu)勢(shì)，相信有許多朋友對(duì)兩車的價(jià)位也提起了興趣。畢竟購(gòu)車過(guò)程中，價(jià)格與最終選擇也有非常緊密的聯(lián)系。

生活中，小姐姐非常喜歡自己擁有的一切物品都獨(dú)一無(wú)二，為此也在經(jīng)濟(jì)上付出了一些小小的代價(jià)，不過(guò)用一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)代價(jià)能換來(lái)一件自己欣賞的物品，心里還是很滿足的。對(duì)生活上的小物件如此任性，并不會(huì)給生活造成實(shí)質(zhì)性的壓力，不過(guò)對(duì)汽車這種大物件來(lái)說(shuō)就真不能如此任性了，小姐姐確實(shí)想表達(dá)個(gè)性，但生活還得繼續(xù)呀！小姐姐非常欣賞索納塔流暢的車身線條以及LED燈帶與鍍鉻飾條間的無(wú)縫銜接，但它要是價(jià)格離譜，小姐姐自然不會(huì)選擇。所以在選車過(guò)程中小姐姐也進(jìn)行了一番詳細(xì)比對(duì)，最終才決定下手。第十代索納塔2020款380TGDi TOP自動(dòng)旗艦版的售價(jià)為20.58萬(wàn)元，相比凱美瑞2019款 改款2.5S鋒尚版22.28萬(wàn)元的售價(jià)便宜了1.7萬(wàn)元，而且索納塔在配置以及動(dòng)力上還高出了不少，兩車的底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，關(guān)鍵索納塔的質(zhì)保時(shí)間為五年或10萬(wàn)公里，而凱美瑞為三年或10萬(wàn)公里，相比之下索納塔的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。所以小姐姐自然會(huì)將重心轉(zhuǎn)向索納塔這邊，而實(shí)際的用車感受也讓小姐姐確定自己做出了正確的選擇。

來(lái)自第三代i-GMP平臺(tái)的第十代索納塔整體駕乘感受非常舒適，而且隔音效果特別突出，這讓小姐姐非常滿意，畢竟誰(shuí)都不愿意在自己的車上聽(tīng)到太多噪音；功能齊全的智能語(yǔ)音系統(tǒng)在行車過(guò)程中不會(huì)讓小姐姐手忙腳亂；而功能強(qiáng)大的主動(dòng)安全配置則幫小姐姐化解了很多行車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于這樣一款安全可靠、貼心、舒心且性價(jià)比十足的B級(jí)車，小姐姐真的很難拒絕它。所以小姐姐強(qiáng)烈建議各位有購(gòu)車需求的朋友試過(guò)索納塔之后再做最終決定，因?yàn)樗膶?shí)際表現(xiàn)確實(shí)非常出色。

小姐姐有話說(shuō)

北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)紅極一時(shí)，但卻因?yàn)楫a(chǎn)品更新不夠緊湊而失去了部分市場(chǎng)，不過(guò)最近幾年北京現(xiàn)代的產(chǎn)品更新速度明顯加快而且產(chǎn)品布局也更加豐富，這些舉動(dòng)讓我們看到了北京現(xiàn)代想要重新奪回市場(chǎng)的巨大決心，在這種大背景下，我們也有理由相信他們一定會(huì)將產(chǎn)品品質(zhì)放在首位。通過(guò)一番對(duì)比，我們也直觀地看到第十代索納塔無(wú)論在動(dòng)力、配置、性價(jià)比還是質(zhì)保時(shí)間上都占有較大優(yōu)勢(shì)，而小姐姐也正是看中了索納塔的這些突出特點(diǎn)以及北京現(xiàn)代目前所處的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，最終選擇了第十代索納塔。相信來(lái)自第三代i-GMP平臺(tái)的第十代索納塔也一定會(huì)不負(fù)眾望，給小姐姐以及廣大消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的用車生活。