汽車圈一直流傳著這樣一句話，“得B級(jí)車者得天下”。

而在消費(fèi)市場(chǎng)中也流傳一句話，“B級(jí)車，當(dāng)然還屬雅閣凱美瑞”。

在如今的B級(jí)車消費(fèi)市場(chǎng)，雅閣和凱美瑞如同兩座巍峨的大山，牢牢占據(jù)著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的山頭?？墒牵筋^難搶，難道就沒有其他辦法嗎？

某位汽車分析師曾說，汽車品牌并不一定是非你即我的關(guān)系，他們也可以相互共存，共同將這個(gè)市場(chǎng)開拓?cái)U(kuò)大。

甚是中肯。在目前B級(jí)車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中，很多品牌都將“槍頭”瞄準(zhǔn)雅閣和凱美瑞，試圖把他們從王座上拉下來，只有北京現(xiàn)代新推出的第十代索納塔，對(duì)于B級(jí)車市場(chǎng)的認(rèn)知更加深刻。

在北京現(xiàn)代看來，索納塔早已在B級(jí)車市場(chǎng)擁有自己的地位，第十代索納塔沒有必要再去爭(zhēng)奪雅閣和凱美瑞的地位，他們要做的，就是與雅閣和凱美瑞一起，共同為B級(jí)車消費(fèi)群體提供更出色的出行方式。

你有我也有，就是站穩(wěn)的底氣

眾所周知，雅閣和凱美瑞在B級(jí)車深耕多年，并以出眾的品牌號(hào)召力和出色的用車經(jīng)濟(jì)性俘獲諸多消費(fèi)者的青睞。或許，這是屬于日系產(chǎn)品的特色，只是難能可貴的是，身為韓系車代表的第十代索納塔有著與日系品牌相同的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

在品牌基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)整整18年，并在這個(gè)復(fù)雜的時(shí)代中迅速成長(zhǎng)。從早期的設(shè)計(jì)主打，到現(xiàn)在的技術(shù)路線，北京現(xiàn)代不斷成長(zhǎng)，不停給中國(guó)消費(fèi)者不同的驚喜。

2019年，為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略，這也是北京現(xiàn)代面向未來發(fā)展給出的答案。該戰(zhàn)略旨在通過“智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由”三大領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、更智能、更高效的智慧生活。2020年，北京現(xiàn)代通過多款煥新產(chǎn)品、前沿技術(shù)以及創(chuàng)新體驗(yàn)，全方位地向中國(guó)消費(fèi)者展示了企業(yè)面向未來發(fā)展的自信與實(shí)力，也讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于北京現(xiàn)代更加認(rèn)可，品牌基礎(chǔ)進(jìn)一步增強(qiáng)。

在產(chǎn)品性能上，第十代索納塔是基于北京現(xiàn)代的全新平臺(tái)研發(fā)，應(yīng)用了Hyundai SmartStream新一代高效動(dòng)力總成這項(xiàng)尖端技術(shù)，不僅包含ITMS綜合熱管理系統(tǒng)、減摩連桿系統(tǒng)、電控連續(xù)可變油泵、LP-EGR低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、350bar高壓直噴系統(tǒng)等核心技術(shù)，還以CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，讓整車的整體動(dòng)力性能、燃油效率和污染物排放指標(biāo)都有大幅改善。

可以說，在雅閣和凱美瑞的核心優(yōu)勢(shì)上，第十代索納塔已經(jīng)做到了同等水準(zhǔn)，甚至是有些許的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于時(shí)下消費(fèi)者而言，第十代索納塔與雅閣和凱美瑞一樣，都是十分了解中國(guó)消費(fèi)需求的，這就是品牌力量帶給產(chǎn)品的直接呈現(xiàn)。當(dāng)?shù)谑骷{塔也能做到雅閣和凱美瑞所做的事情時(shí)，其實(shí)就是讓第十代索納塔擁有了比肩而立的底氣。

繼續(xù)發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，質(zhì)價(jià)比更加提升

誠(chéng)然，以現(xiàn)在的產(chǎn)品基礎(chǔ)來看，第十代索納塔已經(jīng)有不輸雅閣和凱美瑞的實(shí)力，但在B級(jí)車市場(chǎng)里，共同優(yōu)勢(shì)并不是得到消費(fèi)認(rèn)可的理由，或者說不是得到消費(fèi)者長(zhǎng)久認(rèn)可的理由。

所以，第十代索納塔必須要有屬于自己的優(yōu)勢(shì)。

首先就是設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，索納塔作為韓系車的代表，本身在顏值設(shè)計(jì)和產(chǎn)品性價(jià)比上就已經(jīng)具備天然的優(yōu)勢(shì)。而第十代索納塔采用的是現(xiàn)代汽車全新的“Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，使得汽車外形動(dòng)感更加強(qiáng)烈，配以簡(jiǎn)潔凌厲的線條，彰顯所謂“感性運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，足以吸引更多的年輕消費(fèi)者。

其次是平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，按照北京現(xiàn)代釋放出的信息，第十代索納塔是首款基于i-GMP平臺(tái)打造的車型。i-GMP是現(xiàn)代汽車的第三代平臺(tái)，具有設(shè)計(jì)更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適五大核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)支持多種動(dòng)力系統(tǒng)適配，大幅提高車輛基本性能。

所以，在此平臺(tái)加持下，第十代索納塔已經(jīng)展現(xiàn)出極高的產(chǎn)品力。

最后就是品牌理念優(yōu)勢(shì)，如前文所講，曾經(jīng)的北京現(xiàn)代以顏值和性價(jià)比頗愛消費(fèi)者歡迎，但在汽車產(chǎn)業(yè)面臨時(shí)代變革，消費(fèi)需求日益升級(jí)的大環(huán)境下，北京現(xiàn)代也在試圖改變外界對(duì)其“只有顏值”的看法。2019年，北京現(xiàn)代將其定位為“品牌技術(shù)年”，并努力打造以技術(shù)為核心的品牌提升計(jì)劃，以求實(shí)現(xiàn)從“物美價(jià)廉”到“技術(shù)領(lǐng)先”的品牌形象轉(zhuǎn)變。

如今，經(jīng)過深切的自我變革后，北京現(xiàn)代通過新產(chǎn)品、新技術(shù)、新品牌、新體驗(yàn)多個(gè)維度的集中發(fā)力，重塑北京現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力形象，而第十代索納塔在此理念下推出，其實(shí)代表的正是北京現(xiàn)代的主動(dòng)改變。

所以說，第十代索納塔折射的是整個(gè)北京現(xiàn)代對(duì)于時(shí)下消費(fèi)需求的重新思考，而新思考下的新產(chǎn)品，自然會(huì)迸發(fā)出更高的質(zhì)價(jià)比。

反觀雅閣和凱美瑞，并沒有在中國(guó)消費(fèi)需求的探索上有深層次的挖掘，年復(fù)一年，日復(fù)一日，除了偶爾的調(diào)整，幾乎無法看到“新”的概念，這可能會(huì)造成第十代索納塔與它們一起時(shí)，更顯“新車”優(yōu)勢(shì)。

升級(jí)概念，消費(fèi)理解更信賴

第十代索納塔是北京現(xiàn)代基于年輕消費(fèi)需求推出的最新產(chǎn)品，雖然得益于索納塔之名，但其實(shí)是索納塔產(chǎn)品的升級(jí)迭代，更顯示出北京現(xiàn)代和索納塔的向上之心。

第十代索納塔升級(jí)之路的最直觀體現(xiàn)其實(shí)就是新戰(zhàn)略下的智能優(yōu)勢(shì)。

在智能科技中，第十代索納塔的人機(jī)交互系統(tǒng)通過場(chǎng)景化的語音交互，操控空調(diào)、天窗、座椅等車內(nèi)部件，將用車的便捷性和人性化提升到了“次世代”。同時(shí)，基于BlueLink的作用，第十代索納塔還擁有使用場(chǎng)景更豐富的便捷體驗(yàn)。除了遠(yuǎn)程呼叫救援帶來的安全升級(jí)，這輛車也更注重日常使用時(shí)的便利。即便是不在車內(nèi)，也可以通過手機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光、車鎖進(jìn)行控制，有效提升了使用中的便利性。

在智能安全上，第十代索納塔搭載23項(xiàng)L2+級(jí)別安全駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全性、便利性。其中NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發(fā)提醒等功能配置是同級(jí)車型中獨(dú)有的，進(jìn)一步增加第十代索納塔的競(jìng)爭(zhēng)力。

可以說，第十代索納塔通過技術(shù)深入，將自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已經(jīng)延展到第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)與Hyundai SmartSense“智心合一“的安全系統(tǒng)，這就極大使得第十代索納塔的消費(fèi)吸引度更高。

消費(fèi)吸引度高，其實(shí)就意味著消費(fèi)群體對(duì)于北京現(xiàn)代更加信賴，會(huì)讓消費(fèi)者加深對(duì)于北京現(xiàn)代品牌、索納塔車型的進(jìn)一步認(rèn)知，這在無形中就提升了品牌力和產(chǎn)品認(rèn)可力。

所以說，第十代索納塔與北京現(xiàn)代品牌的良性循環(huán)就是通過一次次改變、一次次升級(jí)形成的，而消費(fèi)者在品牌與產(chǎn)品的體驗(yàn)中，也看到良性循環(huán)帶來的好處就是可以提供更好的產(chǎn)品，從而加深了對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)可，這也是雅閣和凱美瑞所不具備的優(yōu)勢(shì)。

不得不說，如今的B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，第十代索納塔雖然沒有打算做市場(chǎng)攪局者，但其在B級(jí)車市場(chǎng)的應(yīng)有位置還是會(huì)有所改變，這種改變就在于第十代索納塔對(duì)于消費(fèi)者的吸引力更強(qiáng)。

第十代索納塔以全新的面貌出現(xiàn)，展現(xiàn)的是消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下的產(chǎn)品升級(jí)需求，這樣的改變是時(shí)代所需，市場(chǎng)所需，也注定第十代索納塔會(huì)在B級(jí)車市場(chǎng)中迅速站穩(wěn)腳步。