不可否認(rèn)，法系車如今在中國汽車市場中無論是銷量還是口碑都出現(xiàn)了前所未有的下滑，然而，法系車并沒有因此而放棄中國汽車市場，反而加快了推陳出新的步伐，今天咱們就聊聊被譽(yù)為“法系車救命稻草”的標(biāo)致508L，看看它是否真的那么不堪。

為何今天我們會(huì)聊起這款車型呢？原因其實(shí)很簡單就是因?yàn)槲覀兩现苣┰囻{了標(biāo)致508L，通過長達(dá)500公里的長途試駕標(biāo)致508L給我們留下了深刻的印象，綜合實(shí)力遠(yuǎn)超本田雅閣、豐田凱美瑞等同級(jí)車型，但是令人納悶的就是它的銷量一直處于尷尬局面。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)來看，標(biāo)致508L它上個(gè)月僅賣出了676輛（11月份銷量），這樣的銷量也表明了它沒有得到消費(fèi)者和市場的認(rèn)可，相反負(fù)面不斷的本田雅閣的銷量卻達(dá)到了24162輛，在我們帶來標(biāo)致508L它之所以賣不動(dòng)最大的缺點(diǎn)也許就是它是法系車，為何會(huì)這么說呢？下面就對其做一次全面解析。

首先要聊的就是標(biāo)致508L的售價(jià)，廠商指導(dǎo)價(jià)15.97-22.47萬元，根據(jù)我們在終端市場了解到現(xiàn)款在售的標(biāo)致508L在終端有著2萬上下的優(yōu)惠力度，就拿2021款508L 360THP先鋒版為例，廠商指導(dǎo)價(jià)15.97萬優(yōu)惠之后裸車價(jià)格在14萬出頭，這價(jià)對于一款合資B級(jí)車來說絕對稱得上厚道，要知道本田雅閣入門車型在終端優(yōu)惠之后裸車價(jià)格高達(dá)16萬上下。

外觀設(shè)計(jì)，眾所周知法系車在汽車設(shè)計(jì)上一直處于領(lǐng)先水平，而標(biāo)致的設(shè)計(jì)最能凸顯出法系車的設(shè)計(jì)水平，尤其是標(biāo)致品牌每次推出一款新車的時(shí)候它的整個(gè)設(shè)計(jì)都足夠驚艷，標(biāo)致508L的設(shè)計(jì)同樣如此它前臉的造型是采用了貓科動(dòng)物的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，特別是它修長的日間行車燈看上去像一對獠牙，同時(shí)也集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，在點(diǎn)亮之后它的辨識(shí)度非常高，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋了在發(fā)生碰撞的時(shí)候它靠近A柱的部分會(huì)向上彈起，然后就有一個(gè)緩沖作用，對行人有一個(gè)很好的保護(hù)作用。

車身側(cè)面也是咱們消費(fèi)者爭議最大的地方，取消了無框車門，但是其實(shí)你考慮到它的無框車門的密封問題以及成本問題的話，我覺得倒也是無可厚非，畢竟它的側(cè)面真的已經(jīng)是非常的漂亮了，此外，車尾部分熏黑的后尾燈以及雙邊共出的排氣都為它增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸上，長寬高分別為4870/1855/1455mm軸距達(dá)到了2848mm，從車身尺寸上來看它的尺寸參數(shù)還是非常不錯(cuò)的，但是據(jù)我們實(shí)車體驗(yàn)它的車內(nèi)空間屬于那種中規(guī)中矩的水平，2848mm的軸距表現(xiàn)非常一般，不過完全可以滿足日常用車需求。

至于懸架方面則提供了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過東風(fēng)標(biāo)致調(diào)校之后讓它的底盤具備了良好的操控性和舒適性，操控性要優(yōu)于本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型。

內(nèi)飾部分我真的是太喜歡了，我覺得在同級(jí)別它是最好看的沒有之一而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，你看上下層次也很分明，方向盤的設(shè)計(jì)也是法系車所獨(dú)有的，尺寸很小是這種橢圓形看著就想盤它，配置方面相比同級(jí)車型就顯得遜色了很多，這樣符合法系車高配之下皆為低配的配置設(shè)定，值得一提的就是標(biāo)致508L全系沒有備胎。

在動(dòng)力上提供了1.6T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則提供了6AT變速箱和8AT變速箱，最大馬力分別為170匹、211匹，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米，這樣的動(dòng)力完全可以滿足日常消費(fèi)者日常用車需求，特別是它AT變速箱具有較好的穩(wěn)定性和耐用性。

結(jié)語，通過對標(biāo)致508L的全面解析就能看出它具備了非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力，它之所以賣不動(dòng)的原因在我個(gè)人看來就是因?yàn)樗氖欠ㄏ弟囈蛩?，為何我?huì)這么說呢，因?yàn)槿缃駠鴥?nèi)消費(fèi)者購車時(shí)首先考慮品牌價(jià)值，其次就是銷量，最后才是車輛的產(chǎn)品力問題，很顯然標(biāo)致508L不符合國人購車需求。

不過話說回來，如果標(biāo)致508L是一臺(tái)日系車、德系車很有可能成為爆款車型。

聊了這么多你對這款車有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評論大家一起參與討論。