提起面包車，大家都非常熟悉，但如果給面包車下一個定義，估計就有很多人不知道了，下面我們先對面包車做一個定義，然后給大家介紹一款來自俄羅斯的硬核面包，足以驚掉人的下巴。

面包車：1.平頭或短頭車身結(jié)構(gòu)；2.單層地板；3.發(fā)動機(jī)中置(指發(fā)動機(jī)缸體整體位于汽車前后軸之間)；4.寬高比(指整車車寬與車高的比值)小于等于0.90；5.乘坐人數(shù)小于等于9人；6.安裝座椅的載客汽車。而這6大要素，任何單一的元素都不是面包車，而6大要素齊全的車才是面包。雖然面包車在人們的心目中是拉人拉貨的廉價車，但其出色的使用性能卻無法取代，比如神車五菱宏光。相比于這些面和心善、主流時尚還搭配科技功能的國產(chǎn)面包車，最近引入國內(nèi)的俄羅斯硬派面包車時間完全凝固，作為一個老古董，要尺寸沒尺寸，要科技沒科技，要舒適沒舒適，但還售價15.88萬，是賣情懷呢還是買俄羅斯的風(fēng)景？

這款名為瓦滋旅行者硬派面包最早是來自前蘇聯(lián)烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車制造廠，因此外觀看起來很像裝甲車，車身采用方正造型，除了四面的圓弧連接部分，其他線面都垂直或水平，前臉則是四顆圓圓的大燈，完全沒有現(xiàn)代感，高挑的車輛使得車身與地面的間隙非常出眾，難怪能翻山涉水如履平地。

不過這樣的樣子很難在時尚潮流化的中國現(xiàn)代汽車市場中找到消費(fèi)知音。瓦滋旅行者不僅其貌不揚(yáng)，老得沒有脾氣，而且其貌似長大的車身實際上非常緊湊，4390/1940/2064/2300mm的尺寸相當(dāng)別扭，而且車身高度比寬度更大。雖然車內(nèi)尺寸小卻布局了7座，這樣的設(shè)計讓那些動輒幾十萬的大7座SUV情何以堪？

來到內(nèi)飾嚇了一跳。中控臺還是上世紀(jì)才有的故事，平直的中控臺沒有一點主流時尚元素，簡陋到只有一塊時速表，輪輻巨大的雙輻方向盤估計一般維修店里根本沒有存貨。而長長的變速器檔桿和大車有一拼，粗獷簡陋的座椅一看就想到俄羅斯的貧窮限制了它的想象。

動力方面，這款車搭載了一臺2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩230牛米。雖然數(shù)據(jù)不起眼，但硬派的內(nèi)核配備了由雙桿分動箱控制的四驅(qū)系統(tǒng)， 在兩驅(qū)和四驅(qū)之間輕松切換，另外還配備了后橋差速鎖。底盤方面則是采用梯形車架整體橋式結(jié)構(gòu)（帶大梁），懸架采用了板簧加減震器的非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，非常硬。

總結(jié)：瓦滋旅行者在俄羅斯非常受歡迎，這和俄羅斯地廣人稀、越野量大的訴求有關(guān)，但正視國內(nèi)汽車市場，這款車幾乎沒有任何用途，如果單是俄羅斯情懷或越野用途，一般人還是不要惹它！