隨著汽車市場的品類越來越豐富,大家在選擇或者審美上的目光也越來越挑剔。一臺(tái)“街車”可能已經(jīng)無法滿足個(gè)性化需求。于是,很多消費(fèi)者把目光放在了十分小眾的車系上。近年來,“名不見經(jīng)傳”的“俄羅斯系”車系,開始出現(xiàn)……
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“俄系車”在國內(nèi)成名于越野圈子中,在北方地區(qū),玩慣了牧馬人、普拉多、途樂的越野愛好者,希望玩點(diǎn)不一樣的。于是,通過平行進(jìn)口的方式,將拉達(dá)Niva這種越野車帶到了大馬路上。俄羅斯四大怪之一:“拉達(dá)開得比火箭快”,也成為了國內(nèi)道路上獨(dú)特的風(fēng)景線。雖然拉達(dá)這一類車型在大家的眼中足夠小眾,但真正令人大開眼界、滿足獵奇心理的,應(yīng)該是拉達(dá)的這些“俄羅斯老鄉(xiāng)”。
比伏特加更烈比拉達(dá)更野,卡瑪斯才是俄系真漢子
說起卡瑪斯(Kamaz)越野卡車,國內(nèi)老一輩駕駛員一定不會(huì)陌生。在國內(nèi)道路基建還不太完善的年代,國內(nèi)引入了不少的卡瑪斯越野重卡用以公路運(yùn)輸、石油勘探、工程作業(yè)等用途。憑借著簡單粗暴的造型、皮實(shí)耐造的品質(zhì)與出色的越野能力,卡瑪斯越野卡車馳騁在廣袤的土地上。
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如今,隨著重汽、解放、東風(fēng)等商用車品牌的崛起,卡瑪斯逐漸退出了中國市場,并且成為車迷們?cè)谟螒颉缎D(zhuǎn)輪胎》中的膜拜對(duì)象。但在一些特殊領(lǐng)域中,適應(yīng)了西伯利亞極端環(huán)境的卡瑪斯越野卡車,仍然“寶刀未老”,活躍在沙漠或者戈壁之中。
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同時(shí),在海外,卡瑪斯越野卡車還活躍于各種賽事之中。在傳奇的達(dá)喀爾拉力賽中,卡瑪斯絕對(duì)算是當(dāng)仁不讓的王者。僅在2010年,達(dá)喀爾拉力賽全程設(shè)置有14個(gè)賽段,而卡瑪斯毫不“拉胯”,贏得了14個(gè)賽段的冠軍。
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瓦滋469,從游戲里走出來的狠角兒
玩過游戲《旋轉(zhuǎn)輪胎》的朋友都被游戲里的一臺(tái)初始越野車震撼過:一臺(tái)小越野,竟然可以翻山越嶺,為玩家披荊斬棘甚至將深陷泥潭的中型卡車牽引出來。而這臺(tái)游戲中的初始越野車,就是以瓦滋469為藍(lán)本而開發(fā)的。
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早在1973年,作為嘎斯69的替代者,瓦滋469誕生于世。最初,俄羅斯人打造這輛車的目的是為了勝任西伯利亞、高加索山等地區(qū)的惡劣環(huán)境。因此,嘎斯469也具備兩大優(yōu)勢(shì):首先,得益于四驅(qū)結(jié)構(gòu)和差速鎖,它能在任何地形下駕駛;其次,這輛車的結(jié)構(gòu)十分簡單粗糙,也更容易讓修理人員上手,即便是壞在路邊也不怕,隨便找點(diǎn)零件就能讓它開走。
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憑借著出色的越野性能和可靠性,瓦滋469 因此也成為一代傳奇車型。值得一說的是,由于瓦滋469是基于嘎斯69升級(jí)而來;并且嘎斯69為北京212越野車提供了藍(lán)本。因此,瓦滋469可以說與北京212之間算是“表兄弟”。
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在今天,瓦滋469這一“活化石”車型,也有了自己的繼任者。那便是在國內(nèi)售價(jià)為14.98萬元的瓦滋獵人。在如今的瓦滋獵人身上,繼續(xù)延續(xù)著瓦滋469簡單、結(jié)實(shí)、可靠的品質(zhì)。隨著在國內(nèi)的上市,這輛車也為越野玩家提供了新的小眾之選。
瓦滋旅行者,地球最強(qiáng)“面包車”
世界上能越野的“面包車”有很多,三菱得利卡、東風(fēng)小康V27、大眾邁特威……但我保證,沒有誰會(huì)比瓦滋旅行者更能“豁”。
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瓦滋旅行者的設(shè)計(jì)思路大概和瓦滋469/獵人一樣,也是為了簡單、可靠、高通過性而來的。這輛車可以看做是一套大梁、一套行走機(jī)構(gòu)、一套四驅(qū)系統(tǒng)和一套動(dòng)力系統(tǒng)的簡單組合,在最后,瓦滋汽車還為其套上了一個(gè)更大、更實(shí)用的殼子。
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除了越野性、可靠性一如既往地厲害之外,瓦滋旅行者還擁有七個(gè)座位。你僅僅需要花上15.88萬元,就可以帶上六位朋友,開啟一段探索之旅。當(dāng)然,你們別想擁有舒適的旅途。因?yàn)樵谕咦搪眯姓叩臍ぷ觾?nèi),簡單到了極致,沒有軟包材質(zhì)、沒有豪華配置。不過,在這樣的歷練中,旅行者可以讓你成為真正的硬漢。
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目前,瓦滋旅行者已經(jīng)在國內(nèi)上市。配備了一臺(tái)147匹馬力、230?!っ着ぞ氐?.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。令人驚訝的是,這貨竟然還滿足了國六排放的需求。
結(jié)語
從現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的眼光來看,來自俄羅斯的這些硬漢越野車們,顯然已經(jīng)無法適應(yīng)這個(gè)時(shí)代了。不過,就憑借著小眾、獨(dú)特的氣質(zhì),對(duì)于某些“獵奇用戶”來說,它們?nèi)匀皇且粋€(gè)不錯(cuò)的選擇。