在過(guò)去的10年的間，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的快車(chē)道，其中SUV市場(chǎng)的火熱更是成為了推動(dòng)整個(gè)車(chē)市的起動(dòng)機(jī)。不過(guò)今年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)情況并不容樂(lè)觀，而很多人也把它歸結(jié)于SUV市場(chǎng)的大幅下滑。

今年4月，SUV的增速被轎車(chē)反超，并且在隨后幾個(gè)月被越拉越大。難道SUV市場(chǎng)的紅利真的結(jié)束了？還是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)SUV車(chē)型失去興趣了呢？答案當(dāng)然都不是。

如今，隨著汽車(chē)消費(fèi)者人群日趨年輕化，人們的購(gòu)車(chē)?yán)砟钜苍诓粩嗌?jí)。但這并不意味著年輕消費(fèi)者就不需要SUV了，而是需要一臺(tái)更好的SUV。這個(gè)“好”必須要滿(mǎn)足他們感性與理性的雙重訴求。

道理都懂，但要做到這點(diǎn)并不容易。而正是在這種大環(huán)境下，哈弗品牌再次彰顯出了中國(guó)SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍者的本色。數(shù)據(jù)顯示，今年10月長(zhǎng)城銷(xiāo)量再度突破十萬(wàn)大關(guān)，其中哈弗品牌貢獻(xiàn)84,956輛，占比超過(guò)八成，環(huán)比九月漲幅更是高達(dá)40%，繼續(xù)逆勢(shì)上揚(yáng)。

在順利跨過(guò)“金九銀十”之后，哈弗也將這種冠軍之勢(shì)延續(xù)了2018廣州車(chē)展。在本屆車(chē)展上，哈弗品牌攜旗下H系和F系多款重磅車(chē)型亮相，而當(dāng)中的重頭戲，便是全新哈弗H6冠軍版及哈弗H4智聯(lián)版正式上市。

哈弗H6素來(lái)有著“國(guó)民神車(chē)”之稱(chēng)，自誕生以來(lái)已在SUV市場(chǎng)斬獲65個(gè)月度銷(xiāo)量冠軍。其實(shí)哈弗H6之所以能夠大賣(mài)，除了因?yàn)樗兄浅８叩男詢(xún)r(jià)比之外，還跟它的眾多款型有關(guān)。而從廣州車(chē)展開(kāi)始，哈弗H6家族將再次壯大。

此次，全新哈弗H6共上市包括冠軍版等7款車(chē)型，分別搭載1.5GDIT和2.0GDIT兩種動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為10.2-13.4萬(wàn)元。新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是新增了哈弗智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)由哈弗品牌與高德、騰訊、博世、夏普等國(guó)際一流品質(zhì)合作伙伴共同打造，擁有智能語(yǔ)音、智能娛樂(lè)、智能遠(yuǎn)程控制、智能出行四大核心賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)，搭配12.3寸超大液晶屏，還可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)功能，讓用戶(hù)的行車(chē)生活更加安心便捷。

目前，哈弗H6累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)300萬(wàn)輛，而隨著全新哈弗H6冠軍版的加入，勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增加它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)手想要實(shí)現(xiàn)超越將變得愈發(fā)艱難。

另外與全新哈弗H6冠軍版一同在本屆車(chē)展上市的還有哈弗H4智聯(lián)版，新車(chē)定位“8萬(wàn)級(jí)高能智聯(lián)SUV”，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.9-11.3萬(wàn)元。哈弗H4智聯(lián)版同樣主要針對(duì)互聯(lián)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，除了入門(mén)車(chē)型外均搭載了哈弗智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，整體性?xún)r(jià)比得到進(jìn)一步提升。

可以說(shuō)，全新哈弗H6冠軍版和哈弗H4智聯(lián)版的上市，不僅受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注，同時(shí)也標(biāo)志著哈弗品牌全面進(jìn)入了智能互聯(lián)的新時(shí)代。

如果說(shuō)2017年是自主品牌實(shí)現(xiàn)突破的元年，那么2018年無(wú)疑是它們快速騰飛的一年。而對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)，在繼續(xù)豐富和優(yōu)化H系的同時(shí)，還在今年發(fā)布了全新的哈弗F系列。

與以高性?xún)r(jià)比、高實(shí)用性打動(dòng)家庭用戶(hù)的H系不同，F(xiàn)系則希望通過(guò)更前衛(wèi)、更時(shí)尚以及更動(dòng)感的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能科技，去滿(mǎn)足當(dāng)下年輕用戶(hù)更多個(gè)性化的需求。

目前F系已經(jīng)推出了兩款車(chē)型——哈弗F5與哈弗F7，而作為專(zhuān)為年輕群體而生的全新細(xì)分產(chǎn)品序列，這兩款車(chē)型也在車(chē)展上迅速吸引了眾多85、90后年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

哈弗F5是F系的第一款車(chē)型，它不僅在造型上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且在智能互聯(lián)、駕控體驗(yàn)、安全配置等方面也盡可能的去迎合時(shí)下年輕人的消費(fèi)心理和用車(chē)習(xí)慣。這也讓它成為了哈弗旗下又一“爆款”車(chē)型，上市首月便取得了6265輛的銷(xiāo)量佳績(jī)。

而另一款在車(chē)展前不久上市的哈弗F7不單單在造型設(shè)計(jì)上更加大膽、激進(jìn)，同時(shí)在智能化方面也是更上一層樓。在強(qiáng)大便捷的AI智能交互功能、豐富越級(jí)的智能科技配置，以及穩(wěn)健舒適的駕控品質(zhì)加持下，哈弗F7展現(xiàn)出了叫板合資車(chē)的實(shí)力，也為年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。

其實(shí)在本屆車(chē)展上，哈弗帶給消費(fèi)者的驚喜不光只是新車(chē)，更借此機(jī)會(huì)推出了購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

具體來(lái)說(shuō)，此次剛剛上市的全新哈弗H6冠軍版及哈弗H4智聯(lián)版，可在新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上再享受高達(dá)50%的購(gòu)置稅補(bǔ)貼；而哈弗F5和哈弗F7也同樣參與此次購(gòu)置稅減半活動(dòng)，最高補(bǔ)貼超過(guò)6千元。

除此之外，其余哈弗熱銷(xiāo)車(chē)型也均可在購(gòu)置稅減半優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，另享有現(xiàn)金優(yōu)惠。其中，新哈弗H6 Coupe、2018款H6運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠1.5-2萬(wàn)元；2018款哈弗H2、H2s優(yōu)惠1.4-1.7萬(wàn)元不等，而哈弗M6更是在直接官降2.4萬(wàn)元之后，起售價(jià)僅需6.6萬(wàn)。

作為一個(gè)專(zhuān)注于SUV的汽車(chē)品牌，哈弗至今所取得的成就大家有目共睹。而隨著F系產(chǎn)品的陸續(xù)上市，H系產(chǎn)品的不斷升級(jí)，未來(lái)H和F雙系產(chǎn)品布局將更加豐富，這必將有助于讓哈弗品牌在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的SUV市場(chǎng)中，取得更多、更大、更新的突破。正如長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁兼哈弗銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉智豐說(shuō)的那樣：“從2019年開(kāi)始，哈弗品牌將以H、F雙系和全球化布局為核心，開(kāi)啟新的征程?！?/p>