日產(chǎn)汽車公司社長西川廣人，在當(dāng)天夜里的記者會上表示，戈恩的違法行為是日產(chǎn)汽車的員工內(nèi)部舉報的，在過去幾個月內(nèi)一直在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，如今正在積極配合檢察院調(diào)查。此次的不當(dāng)行為嚴(yán)重違反了董事應(yīng)盡義務(wù)，西川廣人將向日產(chǎn)汽車董事會提議立即免除戈恩的董事長及代表董事職務(wù)。

我們要知道雷諾和日產(chǎn)盡管是交叉持股，但日產(chǎn)只持有雷諾15%控股權(quán)，不擁有投票權(quán)。而雷諾如今有著日產(chǎn)43.4%股份，有著一定得控制權(quán)。而雷諾和日產(chǎn)背后的股東包括了法國政府和日本政府，如果雷諾真的和日產(chǎn)合并了，相當(dāng)于法國政府很大程度綁架了日本汽車工業(yè)，日本方面當(dāng)然是不答應(yīng)。而恰恰在這件事情過后，戈恩被日本政府逮捕，就算最后結(jié)果不會被判刑，但失去董事長的職位是必然的，主導(dǎo)權(quán)很大程度又落到了日本人手上。戈恩被捕這件事，看上去只是兩國博弈的一個序幕。