對(duì)于現(xiàn)在的家庭選車來(lái)說(shuō)，大多數(shù)家庭都會(huì)把選車的目標(biāo)定為一輛SUV。車身高、視野好、通過(guò)性好、空間大、裝載能力強(qiáng)、座椅靈活性高以及四驅(qū)系統(tǒng)等都是SUV的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)今年1-10月全國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量數(shù)據(jù)顯示（1-11月總銷量還未出爐），SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量占比高達(dá)46.8%，同比增長(zhǎng)17.7%，可以看出SUV的熱度真的是一年比一年高。

但哪些SUV車型值得購(gòu)買呢？

在麻辣車事看來(lái)，其實(shí)銷量就能證明一切，一臺(tái)車性價(jià)比高不高，質(zhì)量好不好，值不值得信賴，銷量會(huì)用數(shù)據(jù)來(lái)回答你，銷量即是口口相傳的良好口碑，如果一臺(tái)車不好，也不會(huì)有幾十上百萬(wàn)的人前去購(gòu)買的。

看到榜單你會(huì)不會(huì)很驚訝，銷量排名前三的車型中居然前兩位都是咱們自主品牌的車型，但如果你看了下面的榜單，你心中也應(yīng)該有答案了吧。

而作為“全球神車”的哈弗H6始終與消費(fèi)者同頻共振，在造型設(shè)計(jì)、品質(zhì)性能上始終超越消費(fèi)者期待，引領(lǐng)消費(fèi)趨勢(shì)。

譬如在安全方面，哈弗H6從誕生之日起就堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，2012年4月，哈弗H6剛上市不到半年，就獲得了C-NCAP碰撞五星成績(jī)；2017年10月，哈弗H6通過(guò)“中國(guó)品牌SUV首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾試驗(yàn)”測(cè)試；2018年4月，哈弗H6以57.9分的優(yōu)異成績(jī)獲得C-NCAP五星評(píng)價(jià)。

在三大件方面，哈弗H6也一直與全球最先進(jìn)、最新的技術(shù)水準(zhǔn)同步，譬如全新哈弗H6鉑金版搭載的1.5GDIT GW4B15渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)首款搭載CVVL連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而缸蓋集成排氣歧管、電控增壓器、可變排量機(jī)油泵、中置噴油嘴及鏡音鏈系統(tǒng)，都是目前全球最前沿的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

此外，哈弗H6始終堅(jiān)持快速迭代，無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、科技配置、還是性能品質(zhì)方面，哈弗H6總是能引領(lǐng)潮流，快速適應(yīng)消費(fèi)者持續(xù)變化的需求。

作為榜單的第三名，本田CRV的競(jìng)爭(zhēng)力在于全面性，作為一款全球戰(zhàn)略車型，CRV無(wú)論是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L混動(dòng)動(dòng)力表現(xiàn)都挺好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性方面也十分出色。同時(shí)， “空間魔術(shù)”一直是本田的拿手好戲，結(jié)果不用多說(shuō)，CR-V無(wú)論前排還是后排，空間表現(xiàn)都要比同級(jí)對(duì)手強(qiáng)不少，而且后排座椅靠背角度可調(diào)，這點(diǎn)比較人性化，作為一臺(tái)為全家服務(wù)的車，CRV的乘坐舒適性完全符合家用需求。

而且CRV的懸架也軟硬適中，它不像探岳那么硬，但也可以提供不錯(cuò)的支撐性，側(cè)傾控制終于中上游水平。關(guān)鍵是它的轉(zhuǎn)向手感也很不錯(cuò)，很有駕駛感。

此外，從市面上CR-V的保有量來(lái)看，就可以看出當(dāng)年CRV很受歡迎，口碑非常好，而且二手車的保值率也不錯(cuò)，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田在三大件上的造詣很有自己的看法，在合資品牌里是一個(gè)不折不扣的科技宅。很多CR-V開了30-40萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)依然沒(méi)怎么修過(guò)，很少出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，為本田的質(zhì)量打下了堅(jiān)固的口碑。

博越一直供不應(yīng)求，迄今為止，制約博越銷量的唯一因素就是產(chǎn)能，因?yàn)槭枪S生產(chǎn)多少輛就能賣出多少輛，而工廠的產(chǎn)能一般都是穩(wěn)定的，所以博越的銷量也很穩(wěn)定。這說(shuō)明等著買博越的消費(fèi)者，依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于博越的真實(shí)產(chǎn)量。

吉利博越確實(shí)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選車標(biāo)準(zhǔn)，首先，車型具備一個(gè)非常大尺寸的車身，其次也具備一個(gè)非常時(shí)尚，年輕，運(yùn)動(dòng)大氣的外觀，所以從外觀的視覺(jué)感受上來(lái)說(shuō)，吉利博越還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，相比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型并不遜色。

吉利博越整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念也比較貼近當(dāng)下消費(fèi)者的用車標(biāo)準(zhǔn)，首先整體的布局有一定的設(shè)計(jì)感，其次，整體的做工，用料表現(xiàn)還不錯(cuò)，配置和功能性方面還是比較豐富的，作為國(guó)產(chǎn)SUV車型，對(duì)于配置并不需要擔(dān)心。

一汽-大眾探岳今年1-11月份一共賣出了161,569輛，排名榜單第六位，同比增長(zhǎng)13.7%，月均銷量破萬(wàn)！這些數(shù)據(jù)，無(wú)疑在側(cè)面暗示探岳的產(chǎn)品力和口碑還是非常優(yōu)秀的。

探岳在一汽-大眾國(guó)內(nèi)五大基地之一的天津工廠生產(chǎn)，一汽-大眾天津分公司總經(jīng)理Torres Bruno曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，這是一座在理念、設(shè)備、技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)能、人員配置等各方面都非常先進(jìn)的全新工廠，它采用德國(guó)大眾集團(tuán)最完善的工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠建設(shè)原則，可以確保探岳TAYRON擁有最為精湛的德系品質(zhì)。

探岳與奧迪Q3使用MQB-A2同平臺(tái)共線生產(chǎn)，平臺(tái)延伸出來(lái)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。這個(gè)平臺(tái)下生產(chǎn)出來(lái)的車型品質(zhì)上自然是非常有保證的，甚至從血統(tǒng)上來(lái)說(shuō)，探岳的德系血統(tǒng)要更純正。因此對(duì)于這樣一看，消費(fèi)者可以更加放心。