今年是帕薩特入華20周年，我們找來了車主看看他們?nèi)绾卧u價B級車型吧。

起初買車的時候，還在迷茫期的時候，身邊的家人同事、朋友們都來七嘴八舌的推薦，他們中間很多人都推薦了SUV，高坐姿空間大都是推薦的主要理由。但我個人還是更喜歡轎車，尤其是傳統(tǒng)的三廂轎車，同樣擁有較大的車內(nèi)空間，滿足家里大部分的用車需求。而要滿足大空間的需求，那車型必須要定位到B級，市場上優(yōu)秀的B級車不少，日系的凱美瑞、雅閣，美系的蒙迪歐，德系的邁騰、帕薩特。

初步的備選有了后，又是一輪的眾說紛紜，其中推薦最多的還是日系與德系，在個人眼中對于日系的好感度其實并不高。選擇自然落到了德系的帕薩特與邁騰之中。對于兩車的選擇，其實就容易了不少，車主身處的城市，一汽大眾的經(jīng)銷商實在是太少了，本著未來的便利，終于選擇了帕薩特。但這也不是選擇帕薩特的最關(guān)鍵原因。最關(guān)鍵的是帕薩特的好口碑，德系車的品質(zhì)還是有保證的，二手車市場上逛一圈帕薩特基本上保值率都很高。

帕薩特的外觀大氣，很漂亮。前臉設(shè)計偏硬氣，稍微再扁點會更喜歡。轉(zhuǎn)彎輔助燈，亮度安全沒問題。前轉(zhuǎn)向燈LED，流水后轉(zhuǎn)向燈真的挺帥。內(nèi)飾還是老樣子，空調(diào)挺好用，一會就能降下來溫度。需求不高，順眼就好，做工看得過去。

空間大，從外觀就能看出來，整車長。坐在后排蹺二郎腿都綽綽有余。裝東西的時候感覺空間不夠，最后排座位還可以放倒。帕薩特空間不用說，畢竟是B級車中，車尾箱也是大大的。開起來舒服，坐起來舒適。舒適性能一般減震不太好，而且新車味道有點大。開高速靜音功效很好，聽說是5層玻璃。第二排空間大，與前一排還有兩拳半的距離，坐著不擁擠。

動力還是挺不錯的，跑長途的時候感覺儲備動力很足。動力當(dāng)初還在糾結(jié)330TSI和380TSI的。加減檔迅速，上坡，超車都相當(dāng)輕松。無論是高速還是街區(qū)，絕對沒有問題。最低開到8，最高開到11多。只不過加95號油。其實無所謂了，能花幾個錢。

"除了老婆對這臺車很滿意之外，讓我真正覺得這輩子入手帕薩特沒錯的一個重要原因，是有一次孩子剛滿月的時候帶老婆去醫(yī)院做檢查，路上有些堵，孩子咿咿呀呀叫的時候我回頭看了一眼，沒留神兒前面，差一點和前面的車追尾，這個時候帕薩特的前方保護系統(tǒng)及時起作用，判斷到可能發(fā)生追尾，主動剎車避免了事故，也保護了車?yán)锢掀藕秃⒆拥陌踩?，?dāng)時真的是感覺，這臺帕薩特買的是真值，能夠主動避免事故發(fā)生的車，才是真正的安全。

自從入手帕薩特之后，感覺各方面都是不錯的。這款車不僅外觀大氣，內(nèi)飾表現(xiàn)出色，而且座椅坐起來也舒服，在舒適性上也是沒得說的。總的來說帕薩特可以滿足家人、自己的用車需求。